還有這事？外賣小哥竟能給普陀警方「打輔助」……

外賣、快遞人員在行駛過程中時有發生逆向行駛、闖紅燈、超速等亂騎行的現象，這也成為了一大交通「頑症」。針對這些騎手，該如何管理？對此，區公安分局創新工作思路，開展「兩步走」工作方針，不但整治了這個「頑疾」，反而還讓「騎手」們成為了警方助力。

科技賦能

整治交通違法現象

普陀商務樓宇眾多，外賣、快遞需求量特別大，「騎手」的亂騎行、亂停放現象也較為突出。鑒於「美團」「餓了麼」兩家平台的外賣「騎手」人數約占全區從事送餐人員總數的90%，而且「餓了麼」母公司拉扎斯又是普陀本地企業，因此，普陀交警支隊主要從這兩家企業著手，在上門會談中提出了抓拍「騎手」交通違法行為的想法，想以警企合作的方式，對「騎手」違法亂象共同整治、共同把關，將單純的整治處罰引入多元化的警企共治共管模式，獲得了兩家企業的一致配合。

以此為契機，普陀交警安排輔警對「騎手」違法行為進行採集，一旦發現「騎手」的交通違法行為後，交通輔警便使用取證儀對違法行為進行實時動態拍攝，同時，將違法「騎手」攔停，採集其面部特徵、車牌號、送餐箱包號等相關信息，並登記「騎手」身份信息。現場取證後，會有交警對取證錄像進行審核把關，梳理違法「騎手」信息及違法行為。

除了人工採集以外，根據市局總隊的部署，普陀分局走訪了區內「美團、餓了麼」等18家「外賣快遞」企業，推行安裝電動自行車RFID電子牌照8034塊，並建立道路交通違法信息採集點位103個。其中電子牌照上牌程序嚴格按照「一人、一車、一牌照」要求，確保信息的真實性、唯一性。在分局上下的努力下，電子牌照上牌進度為116.4%，位居全市前列。

為了方便「騎手」及時處理交通違法，在科技部門的幫助下，普陀交警開發了一款「普陀—交警好搭檔」政務微信輕應用軟體，將採集的「騎手」違法信息，按照既定設計格式，批量錄入。通過其中的「快遞外賣」違法查詢專欄，被企業通知需接受處罰的「騎手」可以在規定時間內向普陀的任何一名交警報到，民警通過政務微信查詢違法記錄後，當場開具處罰決定書。

同時，規定時間內未接受處理的違法數據，系統將自動生成電子表單，由交警在「微信群」內流轉至外賣公司，外賣公司對其開展「限制接單」措施，從根源上斷了違法人的僥倖心理，提升「騎手」文明交通意識。

此外，公安交警部門還通過線上線下兩方面，對騎手進行交通安全培訓。線上，將交通安全宣傳「滲透」到幾家快遞外賣企業的「騎手端APP」中，「騎手」只有在閱讀一定時間的交通安全知識後方可簽閱，完成簽閱才能進入接單程序。線下，安排兩家企業的新入職「騎手」和「違法大戶騎手」前往交通安全學校，集中接受交通安全培訓。

警企合作

「騎手」助力社區治安

「騎手」們平時走街串巷，能夠近距離接觸各類人群，覆蓋範圍廣、流動性強的職業特點，也吸引了普陀分局的注意。分局通過與區內各寄遞、外賣企業負責人深入交流，取得多家企業積極響應，為群防群治注入新生力量，為社區治安提供有力保障。

如何讓這樣有意義的事情長效運作，普陀分局下足了功夫。首先，分局治安支隊會同郵政主管部門，對本區內各寄遞、外賣企業開展深入排摸，進一步摸清了這些「騎手」群體的數量、分布區域、年齡結構等情況。此外，普陀分局還定期開展培訓，提高「騎手」對風險隱患和違法犯罪的甄別能力。收集線索並通過企業統一上報，有效完善了規範化管理模式，讓「騎手」們在工作之餘，還能為社會做出更多貢獻，成為我們普陀的「朝陽群眾」。

在「騎手」們的幫助下，充實了群防群治的力量，「防為主、防為上」，切實推動問題隱患前端治理，收集提供各類治安線索，進一步提升社會治安防範水平。希望更多的企業和群眾參與到「平安普陀」的建設活動中，警民聯動、警民攜手，共同擔負起為人民服務的不懈追求。

通過對「騎手」的精細化管理，普陀公安既打好了「外賣、快遞」電動自行車違法整治「攻堅戰」，又鞏固了打擊各類違法犯罪「持久戰」。今後，普陀公安將繼續在科學化、精細化、智能化上下功夫，讓居民更安心、更暖心、更放心。

資料來源：警民直通車上海

編輯：朱翼