日產與義大利著名設計室 Italdesign 攜手打造的「戰神五十周年限量版」GT-R50 終於迎來最終量產版本，日產在義大利的 Tazio Nuvolari 賽道為她舉行了低調的網上發布會。
不仔細了解還真不知道，原來 GT-R50 那充滿稜角線條的外形乃出自日產聖地亞哥設計室之手，原型車的技術設計由日產倫敦設計分部主導；Italdesign 則負責細節改動和以人手方式打造相關定製組件。
GT-R50 by Italdesign 量產版的整體造型與早期展示的概念版大致相同 (官圖中的量產版將概念版原有的金漆部分改為更低調的黑色，喜歡金色的小夥伴們可以通過個性化選裝實現)，GT-R50 量產版最令人失望的是儀錶板及中控台部分改回跟標準版 GT-R 相同的設計 (上圖)，而非概念版展車上的樣式 (下圖)。
這可是僅限量發售50台 、最終定價高達99萬歐元的 GT-R50 啊！從2018年首發至今都過了兩年，弄了這麼長時間 、賣這麼貴，竟然連個獨特點兒的儀錶板中控台都給不了？
日產表示，別看造型差不多，GT-R50 用的可是全碳纖中控台哦！好吧 ……
動力心臟採用基於 GT-R(參數|圖片) Nismo 的3.8升V6雙渦輪增壓引擎，配合來自 GT-R GT3 賽車的競技型渦輪增壓器與加大型中冷器，再換裝全新的噴油嘴 、鍛造活塞 、強化版曲軸連杆與新型排氣系統，上述改動令引擎的最大功率輸出增至720馬力，扭矩峰值780Nm。
GT-R50 還配備了經強化的六前速雙離合變速箱+傳動軸+差速器 、Bilstein DampTronic 可調式懸架 、Brembo 前六後四剎車配浮動式鑽孔碳陶碟 (前390x32.6mm - 後380x30mm)、米其林 Pilot Sport 4S 跑車胎 (前 255/35 R21 - 後 285/30 R21)、21寸碳纖維輪圈及包含主動式尾翼的全新空氣動力學設計，其餘機械配置皆與 GT-R Nismo 看齊。
這批戰神將在 Italdesign 位於義大利都靈附近的廠房進行最終組裝，日產表示50台配額大多已經名車有主，並定於明年初開始交付第一批 …… 希望她的賽道表現對得起那99萬歐元吧！
PS：售價不包含任何稅項和認證費用。
Nissan R35 GT-R50 by Italdesign '2020
3.8L V6 雙渦輪 / 6 DCT / 4WD / 720ps@7,100rpm / 780Nm@3,600~5,600rpm
0-100km/h: 2.5s / 極速: 320km/h / 整備質量: n.a
(資料來源：Nissan & Italdesign / 編輯：ty)
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/DUR8OXIBiuFnsJQV4LiU.html