經濟全球化,中國龐大的需求市場成為「兵家必爭之地」
自今年以來,受疫情影響,全球市場需求大受影響,不少出口型經濟國家因此備受打擊。比如,兩個月前加拿大和紐西蘭部分對華出口龍蝦訂單被退回,大量活龍蝦被放回大海。而連日來,隨著我國情況大幅好轉,市場需求也頗有回溫跡象,澳大利亞在此時率先做出了行動。
據第一財經日報4月13日報道稱,近日從澳大利亞雪梨、墨爾本、布里斯班等多地出發的共200趟包機,正在飛往中國上海、廣州和深圳等多個城市和地區,這都是澳大利亞國內供應商一直以來的主要出口目的地。
能搭上這200趟包機的產品主要是高質量的農產品和水產品,預計將裝載總價值超過5億澳元的龍蝦和8億澳元的其他海鮮產品(共計人民幣58億元)。
要知道,一直以來中國市場對澳大利亞龍蝦業來說十分重要。有數據顯示,2019年澳洲共出口了8800噸龍蝦,其中有95%以上都運往了中國市場。特別是在西澳地區,中國市場占到其年均6615噸捕撈量的98%左右。
但在疫情爆發後,不少澳洲龍蝦生產商損失慘重,再加上龍蝦這類生鮮實在無法等到疫情完全過去,於是澳大利亞斥資4.9億元人民幣,決定包機對華運輸產品。
而澳大利亞的打算還不止於此,除了龍蝦等海鮮產品之外,澳產牛肉、乳製品和水果等農產品同樣也是包機的對象。而在上個月,澳大利亞一家牛肉供應就首次嘗試利用貨機,將價值約200萬澳元的冰鮮牛肉順利運抵中國市場。該國表示雖然短期內中國市場需求會因疫情受到影響,但長期來看,中國市場對農產品和海鮮產品的需求仍然旺盛,澳大利亞希望能提前占領市場份額。
的確,目前我國各大市場需求已經逐漸恢復,越南水產品對華出口表現也可圈可點。今年3月上半月,越南對華出口的查魚達到近1300萬美元,有部分出口商甚至自信表示在未來幾個月里,越南對華查魚出口額有望增長40%至50%。但需要注意的是,近日中國採取了嚴防嚴控措施,將嚴格檢查從越南駛來的貨運車。截至上周一,越南還有1700輛輸華貨車滯留在各大口岸。(本文轉自【金十數據】。如有版權問題,敬請聯繫[email protected]。)
【關鍵字】:澳洲進出口市場行情水產養殖
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