5月20日，從美國傳出一個壞消息，參議院已經通過了有關外國公司責任法的S.945號草案，根據該法案任何一家外國企業在美國紐約或其他交易所內進行交易時，都需要先符合美國法律的要求，向美國監管機構提供審計權，同時保證企業不受外國控制。
在此之前，中國企業無需遵循美國準則，由此可以看出，美國參議院通過的法案，實際上就是公開劃設一條紅線，如若不遵守新的規則，我國企業將會被迫強制退出。
目前，參議院通過的法案還需要等待眾議院的批准，一旦相關的法律程序全部走完，該法案將會正式生效。
對於在美國上市的中企來說，這無疑是一個壞消息，對其未來的發展造成一定阻礙。就在美國參議院通過法案的消息發布後，阿里巴巴集團在紐約證交所的股票下跌超過2％，而在香港交易所的股票則出現上漲。
類似的情況已經不是第一次出現，就在2019年消息人士透露，白宮正在研究強令中國公司從美國證券交易所退市、限制美國有價證券投資流入中國的可行性。為了應對市場不利輿論，美國財政部新聞發言人克勞利迅速發聲稱，沒有研究凍結中國公司的相關問題，無意禁止他們的股票在美國證券交易所上市。
不到一年時間，參議院就通過一項法案，有意給中企在美國發展設置障礙，從這裡可以看出，美國打壓中國企業的想法並非突然萌生而是早有預謀。
巧合的是，就在5月19日，美國財政部公開發布消息，將制裁一家位於我國上海名為Shanghai Saint Logistics Limited的物流公司，明面上的理由是，該公司擔任了伊朗馬漢航空公司在外的總銷售代理，而在此之前，美國認定伊朗革命衛隊是恐怖組織，伊朗馬航公司一直支持伊朗革命衛隊。
同時，美國還指責伊朗馬漢航空公司向委內瑞拉總統馬杜羅提供支持，可以看出，美國的圖謀很明顯，就是要用制裁中國物流公司的行動起到一箭三雕效果。其一，向全球發出一個信號，與伊朗、委內瑞拉合作的企業，美國將會採取制裁手段進行打擊；其二，點出中美之間的分歧，讓其他國家站隊美國這一邊；其三，繼續強制打壓伊朗與委內瑞拉。
面對美國的行動，我國早已經有過明言，外交部發言人耿爽曾公開表示，我國與伊朗的合作在國際法框架內，任何國家都不能進行肆意的干預和指摘，中伊兩國合作符合互利互惠原則合理合法，並未損害其他國家的利益，呼籲美國停止錯誤的制裁行動，尊重其他國家利益。