10萬元配置滿滿的韓系車，能讓你滿意嗎？

最近試駕了起亞新一代KX3，這款車在國內叫做傲跑。傲跑定位於小型SUV，這台車還有另一個身份，就是現代ix25的孿生車型。這裡廢話不多，直接列舉我試駕下來的感受。

1.相比之前那款KX3，現在傲跑造型變得硬朗，偏方盒子的造型。但不得不說，這台車後尾造型有點像江淮S4。根據廠商說法，這款車定價會低於繽智等車型，另外配置豐富度也較別家同價位車型要高。

2.內飾是這款車的加分項，中控和儀表有類似奔馳那種連屏的效果。相比之前試過的現代ix25，起亞傲跑內飾更為協調，之前現代ix25的內飾有種廉價亞洲龍的感覺。包括中控螢幕的顯示質量和導航反應，也要好於ix25。

3.內飾部分地方有特色，例如中控空調面板是全觸控，喇叭口表面有誇張的曲面，還有使用了電子檔杆。不過有個地方要批評，就是方向盤依舊只有上下調節，沒有前後調節。另外，副駕駛前方的手套箱沒有阻尼。

4.雖說是小型SUV，傲跑的後排乘坐還是很寬敞。如果跟對手去比，就是介於繽智和勁客之間。很值得贊的一點，就是傲跑後排有出風口，這項配置在ix25上也是欠奉……

5.動力系統採用1.5L+CVT，低扭調得很充足，市區行駛很從心。CVT在銜接順暢度方面，做得非常好，動力的絲滑感不差於日產。不過限於1.5L的動力儲備，跑到60km/h後的再加速能力，就只有「有限公司」水平了。

6.小巧車身有一定駕駛樂趣，懸掛又能柔和地吸收路面震動。底盤在駕乘方面的表現，可以跟日產勁客一拼，相比繽智有優勢。相比之前試駕的ix25，不知為何這台傲跑質感好了不少，不科學……

起亞傲跑這台車比較佛系，你挑不出它有什麼優點，也沒什麼大缺點。有人會說這台車動力一般，但回歸到這個定位，這個其實可以接受。日系品牌出一些佛系車，靠著品牌或許能賣得不錯，但韓系車是否能成，就有待市場考驗了。