動源是大氣污染物的主要來源之一,同時,機動車在運輸過程中還會產生大量的揚塵污染等環境問題,所以機動車污染治理已成為當前大氣污染綜合治理的主要領域之一。
11月19日,筆者從河北省政府新聞辦召開的「河北省堅決打好秋冬季大氣污染治理攻堅戰」新聞發布會上獲悉,根據河北省機動車污染現狀,當前全省移動源污染防治的重點領域是重型柴油貨車方面。
11月19日,河北省政府新聞辦召開「河北省堅決打好秋冬季大氣污染治理攻堅戰」新聞發布會。
「經過不斷梳理,現在河北省重型柴油貨車污染治理工作確定了堅持統籌油路車綜合治理,以貨物運輸結構調整為導向,以柴油質量和車用尿素達標保障為支撐,由柴油車達標排放為主線的污染防治模式。」河北省生態環境廳機動車污染防治處副處長戴喜明表示。
戴喜明說:「我們強化日常監管,嚴格定期檢驗,實施路檢路查、遙感監測、黑煙抓拍,開展對超標排放車輛的處罰,加強對重型柴油貨車達標排放的監管。」
戴喜明在會上指出,在油品監管方面,河北省保持嚴厲打擊生產、銷售、儲存和使用不合格車用油品行為的高壓態勢,綜合實施成品油市場整治,堅決取締「黑加油站(點)」。今年上半年,河北省各地共查處「黑加油站(點)」771座,非法流動售油車1198輛,收繳油品6108.1噸、加油機248台。通過整治油品質量合格率明顯提升。
在運輸結構調整方面,按照《河北省推進運輸結構調整實施方案(2018—2020年)》,持續推進大宗貨物運輸「公轉鐵」,2019年上半年公路貨運量比重下降到88.4%、鐵路貨運量比重提高到9.8%,河北省運輸結構調整工作取得初步成效,減少了重型柴油貨運量,機動車污染得到有效控制。
在車輛管控方面,河北省按照政府引導、企業負責、全程監控、績效評估的原則對重型柴油貨車實施分類治理。嚴控外省超標排放的重型柴油車在省內行駛。
河北省內重型柴油貨車,國三級以下的重型柴油車以更新淘汰為主,具備治理條件的有序推進、深度治理,對國四及以上車輛,推進安裝遠程在線監控設備。此外,加強對重點用車單位的管理,限制使用國四及以下重型柴油貨車;嚴格繞行限行,通過劃定繞行線路,限行區域等措施降低重型柴油貨車的使用強度。
(來源:長城網)
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