因駕考科目二沒過,打工妹哭訴駕規不合理,教練:考試前和你說過

2019-06-06     科叔進城

學車難嗎?

應該說不難,你看滿大街都是車,這些司機都是學出來的,不像開火車駕飛機,那是很難的。

可還是有許多人吐槽,我們身邊也不難遇到說起學車,全是心酸全是淚的,這其中酸甜苦辣各有其味吧!

今天去練車,旁邊的教練對自己的女學員說:你是來練車的麼?你是來氣我的吧?我瞧熱鬧看的直樂,一回頭,看見自己的教練臉色非常不善,一個字一個字從牙縫裡往外崩,說:你今天是來殺我的吧?
一次科三路上練習,路特別爛,我:「要不這段你開吧,教練」 教練:「難道你以後有車了,遇到爛路你要把車背過去?」
我就是一個心態不好的人、平時不善交流、對陌生事物容易緊張發抖、前幾天報了名考駕照、第一次練車本身手腳就僵硬、緊張起來腳發抖控制不好離合老是松得過快熄火、教練一說自己幾句就更緊張了

像這些抱怨教練,遇到各種尷尬事的,可以說是數不勝數,特別是一些女學員,還有農村裡來學車的,有些教練更是頤指氣使,霸道的不得了,本來坐上駕駛位上就夠緊張的了,教練的那份嚴厲只會讓人更加緊張。

下面我們要說的這位打工妹抱怨的不是教練,而是考試的規則。

她是位寶媽,貴州人,我們都喊她小覃。老公也在這邊,孩子二歲不到,家裡有台車,報名學車是老公力促的,說什麼學好了拿了駕照,過年回家可以兩人換著開回去。

老家山里和城裡的區別,打小的概念就是車多,雖然現在很多農村裡的年輕人也買了車,可和城市裡汽車來來往往相比,還是小巫見大巫了。

小覃就是這樣,根本沒奢望自己有車,沒想到找了位能幹的老公,不僅買了車,還讓自己學車,根本想都不敢想。

女孩子本來天生膽小,教練第一天就帶她上了路,就在國道上跑了一下午,說是「練膽」,同行的三個學員都不得不佩服這教練的膽,帶著三個啥也不懂的學員,穿梭在奔騰不息的車流中,這可不是兒戲,敢帶學員第一次就上路,真的是佩服的五體投地。

一上路,學員們瞪大了一雙眼睛,注視著正前方,握方向盤的手都是汗,坐在副駕駛座上的教練就淡定嗎,我想踩剎車的腳應該也出汗了吧,哈哈!

這中間有個插曲,小覃一路飈,教練說加速就加速,掉頭就掉頭,跑了兩圈,也找到了點感覺,雖然抓方向盤的手有點緊,但第一次上路就能上國道的感覺還是有點爽的。

前方瞅准一個空檔,教練又讓掉頭,還是在一個不太陡的斜坡上,小覃方向打慢了,一把沒有打過來,踩住離合器,掛倒擋,剎車是教練踩著的,雙方沒有配合好熄火了,打著,又熄火,教練在一踩一放間,車也溜了點距離。

這時,後面的車不停的打喇叭,車橫在路上,人家看在倒車,也不敢貿然通過。

小覃一緊張,忘記是倒擋,往左一打方向,車向屁股後面倒去,教練猛一踩剎車,又熄火了,「找死啊,擋都沒掛好,就一腳油門下去,學不好就不要學了。」

小覃愣在那裡,解開安全帶,準備開門下車,「啪,」後腦勺被拍了一下,「開什麼玩笑,沒看到後面都是車嗎?坐好了,眼睛看前面,聽我指揮。」

從窗戶外看去,車子已經排了好幾輛在等著了,加速了小覃緊張的心情。也納悶著,不是你說學不好就不要學了嗎?

再被教練重新按回到座位上後,雙目注視前方,內心慢慢平靜下來,聽教練旁邊指揮著:「一腳離合器,一腳剎車,掛好前進擋,剎車放掉,輕點油門,慢慢放離合器,往左打方向盤,好好好,走、走,打,再打。」

車子終於上了正道。

小覃天賦不算太高,在練了一個多星期後,也掌握了各科項目的要點,可就在考試那天,在科目二全部項目都過了的情況下,還是被涮了,問題出在哪?

小覃說:「規則不能接受。」教練說:「沒辦法,規則一直就是這樣,考試之前也是和你們說過的。」

小覃哭的好傷心,就像孩子被大人冤枉了,受很大委屈一樣。

科目二進場先是考倒車入庫,這個小覃一次就過關了,然後在轉入下一個場地,換了一台車考接下來的直線拐彎、坡道定點停車、S彎、側方停車四個項目。小覃在S彎的時候出線了,只好啟用了第二次機會,第二次,小覃四個項目全部通過,可規則是,因不是一次通過,還得返回去再考倒車入庫。由於壓力過大,再次倒車入庫時,壓線了,結果呢,考試不合格。

小覃非常氣憤,更覺得委屈,明明五項都考過了,卻考試不合格,本來把握就不大,怎麼能說不合格就不合格呢!為此,找安全員,安全員說這是規定。找到教練,教練說沒辦法,

明明倒車入庫過了,再去考其他四項的,為什麼下面四項一次不過,二次過,還要返回來重考,這是什麼規定?

小覃想不通,可又沒辦法,在窗口前淚水漣漣的訴苦,可答覆是學車的辛苦可以理解,但規則就是規則,必須一次過,不是一次過,就是不合格,就得預約下次再考。

規則的正確與否我們不去討論,只想說,如果說小覃這樣考試算是通過,屬於合格,那算不算是未來的「馬路殺手」因為行車安全只占50%,二次考試,均只有一次通過,而且還不是連續通過,這樣的安全係數是不是太小了?

這種幾率只能說是運氣,就算是拿到駕照,也是對自己和他人生命的極度不負責任。

開車需要的是萬無一失,把危險降到最小,這就需要每一位司機都非常熟練的操作各個科目,不存在有幾率的發生,最大限度的做到安全行車。

正如一位教練說的,「我不能保證每位學員都能拿到駕照,但可以肯定的是,我的學員拿到駕照的都不存在新手一說。」

真的希望每一位學車的人都能找到這樣一位好教練,不會像現在很多有駕照的人卻不敢開車上路,這樣有駕照的人上路就是「馬路殺手」。

也只有讓學員有足夠的底氣和膽量,不懼上路,才敢說不是新手。

沒有了新手,交通就多一點安全,少一些事故;沒有了新手,人們的生命財產就多一份保障,少一份擔憂。

安全行車警鐘長鳴。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/9uoTE2wBmyVoG_1Z91up.html