#今起紙質火車票成為歷史#登上微博熱搜。
11月1日起，我國鐵路客運領域正式推廣使用電子發票。根據國鐵集團提供的信息，一位從江蘇崑山到蘇州的旅客有幸獲得了全國第一張火車票電子發票。
火車票電子發票來了！
梳理：操作期限換開注意事項過渡期
火車票有了電子發票，確實方便了不少。這個電子發票如何列印？是不是也像此前取紙質車票一樣有時間限制？如果一不小心信息填錯還有辦法修改嗎？ 有不少網友們都紛紛提出疑問。
據了解，火車票有了電子發票後，旅客不再需要到火車站、車票代售點、自助售票機上列印紙質報銷憑證。而是可以直接登錄本人鐵路12306帳戶申請開具電子發票。國鐵集團財務部稅務管理處處長趙弇南介紹，旅客登錄12306首頁，點擊「電子發票」功能按鈕後，輸入購買方名稱、統一社會信用代碼等信息後，系統將據實開具電子發票，並向稅務部門上傳電子發票的數據文件。開票成功後，旅客可以通過鐵路12306或個人所得稅App查詢、下載電子發票。
趙弇南介紹，旅客開具電子發票的期限，是在行程結束或者支付退票（改簽）費用後180天內。在這個期限內，旅客都可以登錄本人鐵路12306帳戶申請開具電子發票。旅客如有填寫發票信息有誤等情況，需要換開電子發票的，可在原電子發票開具時限內，按照準確信息重新開具1次新的電子發票，原電子發票作廢。此外，鐵路方面提醒旅客，鐵路運輸企業為旅客開具電子發票後，不再提供紙質報銷憑證，旅客不能同時開具電子發票和紙質報銷憑證。
考慮到旅客的出行習慣和接受程度不同，鐵路客運在全面數字化的電子發票推行使用中設置了過渡期。這個過渡期就是從11月1日起到2025年9月30日。過渡期之內，紙質報銷憑證和電子發票均可開具使用，但紙質報銷憑證和鐵路電子發票僅可選擇一種開具，紙質報銷憑證或鐵路電子發票開具後不能換開另種形式的票據。
小小火車票，時代大變遷
那些年的紙質車票你都還留著嗎？
「硬板票」是新中國鐵路早期使用的火車票，需要售票員手工加註乘坐信息。
這是青島火車迷收藏的一張1979年的火車票。新華社記者李紫恆攝
1997年，計算機列印的紅色軟紙票正式投入使用，從「做手工」到「敲鍵盤」，售票速度從幾分鐘壓縮到幾十秒。
這是一張1996年從秦皇島開往北京的紅色軟紙火車票。新華社記者 柳中央攝
2007年，磁卡票開始出現，自助驗票閘機通道也投入使用，乘客可自助刷票進站。
2008年7月25日，乘客在青島火車站展示磁卡火車票。新華社發
鐵路電子客票於2018年11月在海南環島高鐵開始試點，並於2020年4月實現內地高鐵和城際鐵路電子客票全覆蓋，乘客可以憑電子客票「一證通行」，乘車過程更順暢、便捷。
網友們紛紛留言：「再見了，紙質火車票」
「之前積攢了一大堆車票」
「趕緊留一張做紀念吧」
「那不僅僅是一張車票 也不是一張報銷憑證，那是我的青春存在的證據」
……
紙質票已成為歷史，不少網友翻出收藏的票根，不同式樣的火車票，拼湊出一段中國車票進化史。從爺爺輩兒的手工硬紙板票，到售票實時列印的紅色軟底火車票，再到背面植有磁性信息的磁卡火車票，車票的科技感越來越強的背後，是出票速度和火車出行便捷度的大大提升。
你是否有留存紙質票的習慣？那些年的紙質車票你都還留著嗎？留言區跟大家聊聊吧~（來源：央視新聞、新華社客戶端、微博網友留言等）