12月31日，全年逆勢提神的東風風神品牌以年累計銷量190587輛，同比增幅58%的成績為艱難的2022年度畫上圓滿的句號。站上年銷19萬輛全新台階，無疑成為東風風神品牌有史以來最佳年度銷量表現。
2022年對於東風風神是極不平凡、極不容易的一年，但不信極限的東風風神，儘管經歷了晶片短缺、原材料上漲、電池漲價、高溫限電等多重因素疊加影響，特別是多輪面對疫情多發、散發造成的供需極不穩定局面，東風風神人圍繞「擁抱客戶、突破效率、挑戰新高度」的年度經營主題，堅持客戶至上，堅持「年輕化」路線不動搖，堅守圍繞「造型、動力、智能化」方向深化產品、品質，保持了戰略的定力，堅持了奮鬥的精神，戰勝了多輪的困難，實現了年度19萬的銷量目標，展現了東風自主乘用車品牌主力軍在逆境中的崛起與倔強。
坐擁世界一流技術，全面邁入馬赫「芯」時代
東風風神的崛起與倔強，首先離不開一流技術的崛起與強硬。
動力總成系統是決定汽車性能的核心，也是中國品牌持續開展核心技術攻堅的先行地。作為東風公司潛心自主研發的動力品牌，東風馬赫動力儲備14項全球領先技術，斬獲了120多項發明專利。無論是馬赫動力1.5T發動機，還是東風馬赫雙擎混動系統，先後斬獲「中國心」十佳發動機，被譽為「最強1.5T」，蟬聯兩屆中國汽車風雲盛典「評委會年度特別獎」，被專家評為「是劃時代的存在」，「已躋身世界一流發動機梯隊」。
【東風馬赫動力已躋身世界一流發動機梯隊】
作為東風公司科技躍遷的重要成果，馬赫動力裝機量短短1年時間就抵達10萬台的里程碑，伴隨全新奕炫馬赫版的量產下線，東風風神在燃油車領域全面邁入以動力技術為驅動的馬赫「芯」時代，深化著動力領域對高端性能的普及。
得益於東風馬赫動力1.5T發動機的加持，奕炫MAX敢於喊出「我的家轎，亦可賽道」，並多次助力奕炫家族銷量穩居中國T動力家轎市場銷量第一；AX7馬赫版敢稱「公路火箭」；而搭載東風馬赫雙擎的皓極堪稱高端混動SUV新標杆，演繹出40萬的越級實力。
因為馬赫動力技術的加持，結合CTCC高端賽事，東風風神奕炫聲名鵲起，坐實「年輕人的第一台運動轎跑」。有著「冠軍賽車」、「CTCC彎道王」之美譽的奕炫車隊已經連續斬獲2020、2021、2022年度CTCC三屆年度總冠軍。歷經與搭載藍鯨動力、鉅浪動力等賽車的巔峰對決後，風神奕炫以「中國CTCC三冠王」的最新身份，向國人充分展示著東風馬赫動力「最冠軍」的魅力與實力。
【東風風神奕炫車隊第三次蟬聯CTCC年度總冠軍】
依仗這一傲人的一流動力技術，東風馬赫動力還在不斷擴充動力陣營，並計劃於2023年實現PHEV、EV的多能源動力布局。下一代馬赫動力1.5T發動機已啟動研發，熱效率將達到45%；而下一代的馬赫4HD系列以及HD150系列均在緊鑼密鼓的開發中。
東風風神在動力技術領域尤其讓人可期。
堅持「年輕化」，不斷滿足產品需求普及高端性能
東風風神的崛起與倔強，離不開對「年輕化」路徑的堅持。
在產品打造方面，東風風神針對終端市場和出行市場兩手抓，不斷深化產品創新，一方面加速深化產品「年輕化」戰略，圍繞「造型、動力、智能化」方向將奕炫家族、皓極車型打造成爆款；一方面瞄準出行市場，全新推出「專業純電出行先鋒」全新E70 PRO，坐實了E70「中國運營第一車」的行業地位。
賽道級寬體家轎奕炫MAX向年輕客群實力演繹著「我的家轎，亦可賽道」。
9月份，賽道級寬體家轎奕炫MAX 2023款全新車型煥新上市，外觀內飾、智能配置以及駕駛舒適性、便利性全面升級。奕炫MAX作為首款搭載「東風馬赫動力」的車型，首款基於DSMA超級模塊化架構打造的車型，集成智能駕駛輔助、人工智慧等前瞻科技，將繼續以「高端性能普及者」的姿態實力演繹「我的家轎，亦可賽道」。
【賽道級寬體家轎奕炫MAX 2023款全新車型煥新上市】
為了將更年輕的產品推薦給更多年輕的人，7月下旬奕炫MAX發起了24小時不間斷的人車生活在線直播，通過24小時不熄火的宅車用車直播，將一輛10萬元級的轎車，向廣大網友粉絲展示了「房車」的潛質。另外，作為中國國家桌球隊戰略合作夥伴，今年6月、12月，東風風神先後兩次聯合中國桌球協會推出公益直播課，持續圍繞與國乒的合作，將年輕、不信極限、奮鬥、突破的品牌印象傳遞給年輕消費群。
【奕炫MAX 24小時不熄火，「史上最長」人車生活直播拓界「房車」】
【中國桌球協會主席、東風風神首席體驗官劉國梁及國乒隊員為E70點贊】
年輕無畏，理所當燃！東風風神全新奕炫馬赫版引領年輕潮流。
為留住年輕客戶的喜愛，守住「中國1.5T家轎銷量第一」的戰績，10月份奕炫家族加碼推新，堅持定位「年輕人的第一台運動轎跑」的全新奕炫馬赫版以線上直播脫口秀的方式正式上市，沿襲了冠軍賽車的基因，全系標配東風馬赫動力，將高性能、強悍動力技術以及賽車級的專業底盤調校，配備在量產車型上，並以更低的門檻，讓更多年輕人輕鬆入手，實現高端性能普及，滿足著年輕人對極致性能的追求，也成為東風風神銷量的壓艙石。
【全新奕炫馬赫版以線上直播脫口秀的方式正式上市】
更令年輕粉絲為之歡呼的溝通方式，讓東風風神與瘋狂小楊哥的合作成為車圈年度美談。從不接受品牌代言的瘋狂小楊哥官宣代言全新奕炫馬赫版，東風風神與粉絲突破1個億的抖音流量王者達成合作，令業界意外羨慕。一個是短視頻平台當之無愧的流量王者，一個是運動轎跑界強勢吸睛的「CTCC彎道王」，二者強強聯合，在年輕群體中掀起了一股濃濃的「新炫風」。
13萬級高端混動SUV皓極暢享詩意生活，敢把生活過成詩。
作為2022年東風風神重點戰略車型，首款搭載東風馬赫雙擎混動系統的SUV皓極，憑藉東風馬赫動力的加持以及全面越級的空間尺寸和智能配置，皓極以40萬級的產品實力與價值，樹立著自主混動SUV新標杆，深受廣大「皓友」青睞，自9月26日上市僅1個月就勁銷10745輛。
【東風風神皓極上市僅一個月就勁銷10745輛】
從4月份的皓極全球首發亮相展示風語設計、舒享空間，到5月21日開啟盲訂，進一步解析產品魅力，到預售前同步開展的萬里長測、專業媒體試駕，東風集團董事長成功檢驗，再到價格、配置、權益的全面釋放，又到今年的世界智能駕駛挑戰賽上，皓極憑藉准L3級智能駕駛輔助系統，斬獲到2金、1銀、2挑戰獎的佳績。同時在2022中國汽車安全大會上東風風神皓極獲得了全體評委、廣大「皓友」一致認可、好評，斬獲「2022中國十佳車身」 及「最佳低碳獎」兩項專業大獎。13萬級混動SUV皓極在賺足眼球的同時，已將「高端混動SUV新標杆」產品魅力演繹得淋漓盡致。
【皓極憑藉准L3級智能駕駛輔助系統斬獲到2金、1銀、2挑戰獎的佳績】
【皓極在2022中國汽車安全大會上斬獲「2022中國十佳車身」 及「最佳低碳獎」大獎】
11月起，東風風神以「詩擎萬里·皓極中國」為主題的皓友詩路之旅再度揚帆起航，皓極主張用戶輕鬆、愉快地生活，其提倡的「敢把生活過成詩」的生活態度與主張獲得越來越多年輕用戶的喜愛。
【東風風神皓極與皓友一起暢享詩意生活】
皓極承載著東風汽車科技躍遷的最新技術成果，可乘風破浪，可舒服躺拼，可智趣相投，憑藉全方位的越級體驗和高性價比，為用戶帶來「贏在起步、爽在超車、賺在省錢、享在舒適」的混動新體驗。
央企品質、掙錢利器，E70坐穩「中國運營第一車」。
東風風神新能源始終致力於為用戶打造無憂的用車服務，作為中國網約車領先者，E70自上市以來，以央企品質、相比同級燃油車年均節省5萬元的超高性價比，收穫網約車市場上公司、個人一致好評，成為運營車市場首選車型，成為「中國網約車領先者」。11月份，第四屆中國網約出行產業峰會暨網約車配套產業展覽會頒發年度網約車車型銷量TOP獎，東風風神E70斬獲桂冠！
【東風風神E70斬獲2022年度網約車車型銷量top獎】
牆內開花牆外香，海外銷量翻7番。
東風風神國內勁銷的同時，同樣致力於為海外用戶提供高端性能用車體驗。2022年初，東風風神與東風技術中心、集團國際事業部重構海外團隊，成立海外平台，積極拓展汽車出口，實現全年銷量6000多輛，同比翻7番， 實現海內、海外「兩頭熱」。海外客戶廣泛點贊稱「對中國製造充滿好感！」
【東風風神奕炫在海外上市成當地吸睛第一車】
上下一心患難與共，堅持客戶至上
東風風神的崛起與倔強，還離不開堅持「擁抱客戶」的客戶至上意識。
2022年是不同尋常的一年，多點反覆的疫情困擾整個汽車市場。東風風神始終堅持「擁抱客戶」的理念，一方面團結全體經銷商、合作夥伴，關愛每一位風神用戶；一方面在企業內部，黨群協力，共克時艱，全力穩住生產經營「基本盤」。
在上半年最困難的時刻，東風乘用車公司總經理丁紹斌向全體經銷商發出《眾志成城 共克時艱——致東風風神全體經銷商夥伴的一封信》，總經理量身特製四條措施幫助經銷商客戶應對市場把握機會，包括免除考核，讓零售車輛直接100%享受支持；響應終端需求靈活調整包牌貸金融產品；根據不同情況給予困境經銷商一個整月的東財三方展期支持甚至貼息支持；資源有限情況下既保穩定供應，又保合理庫存，拒絕壓庫等。經銷商團隊作為合作夥伴，體驗著全新的「客戶」體驗，認為東風風神「相較於其他品牌廠家政策，是最全面、最周到、最貼心的政策」。
在下半年的困難時刻，面對多輪的疫情，東風風神從一線生產人員到後勤服務人員，從幹部黨員到一線員工，將點滴力量匯聚成海，築牢疫情防控的屏障，全力穩住東風生產經營「基本盤」。為打贏疫情防控戰和年度目標收官戰，在疫情防控與生產保障雙重壓力下，風神人聞令而動嚴格落實閉環管理，快速響應駐廠保供的號召，切實做到防疫保產兩不誤，盡最大努力保障對全國各地經銷商的供貨，和對各位具體買車客戶的新車交付。
【東風風神員工防疫形勢下閉環生產不鬆懈，按時完成訂單交付】
在2022年的客戶關愛與客戶體驗方面，東風風神全價值鏈從未停過實踐與探索。
4月，東風風神的「蔬菜禮包」溫暖著朋友圈。東風風神山東經銷商在廠家的指導安排下，積極實施「C位服務·互助關愛」行動，採買風神車主滯銷的蔬菜、瓜果，送到買菜困難的城市客戶家中，架起愛心的橋樑，為「暖心風神」贏得行業喝彩。
【東風風神濰坊鑫昱通專營店在防疫期間為客戶準備「蔬菜禮包」】
東風風神「風之星」元宇宙社區虛擬體驗空間從4月份開始服務，強化著客戶線上體驗。虛擬人物皓妹妹作為「風之星」元宇宙的社區管家，也是皓極智能車機管家，在虛擬社區為客戶提供體驗指引，並在新一代WindLink車機系統加持下實現強大的語音交互。皓妹妹的多輪表情包，已經成為客戶朋友耳熟能詳，信手拈來的溝通語言。皓妹妹正代表著東風風神最新的客戶體驗成果，悄然走近風神千家萬戶，成為「家庭要員」和重要陪伴。
【「風之星」元宇宙社區管家皓妹妹】
線下客戶體驗方面，東風風神的堅持粉絲節年度活動，克服重重困難也還要保證521年度粉絲節的如期舉行。已經連續兩年的粉絲節，不斷將寵粉派對、城市極寵挑戰等一系列花式驚喜帶給終端客戶。東風風神「C位服務計劃」也在2021年的基礎上再度升級，覆蓋客戶「選車、買車、用車、賣車」全生命周期的2.0循環服務生態橫空出世，持續為客戶創造價值。例如，在買車賣車的銷售支持方面，東風風神及時響應國補政策，6月1日起在國家減徵購置稅的基礎上加碼升級，推出了長達7個月的「真心十億 風神再加碼」購車優惠政策，「0購置稅」的特別優惠政策進一步降低了客戶購車門檻，加快「上車」步伐。
【 東風風神「C位服務計劃」全新升級 】
總之，2022年對於東風風神是充滿變革與激盪的一年，極具挑戰卻又極具歷史意義的一年。在公司成立十五周年的年份里，年銷量再創歷史邁上19萬台階，逼近20萬台階，自主品牌市場占有率重新入圍TOP10行列，初步奪取著東風「十四五」戰略目標的階段性勝利，已經連續2年實現快速破局，良好開局。
回想2022年1月4日，元旦之後首個工作日，東風集團黨委書記、董事長竺延風專程到東風乘用車公司調研時叮囑東風風神全員「要通過邊戰鬥邊提高，固本強基，干出更大的成績，挑戰更高目標。」2022年2月8日，正月初八，正值農曆虎年新春風神開工之日，東風集團黨委副書記、總經理楊青調研東風風神，要求不折不扣完成全年目標任務。
如今，當東風集團對於這個東風自主乘用車主力軍的「軍令」由殷殷囑託變為硬邦邦的戰績之時，東風風神人來不及停留、慶祝，已經拼在了2023年的全新賽道上。
2023年1月4日，東風風神在杭州緊鑼密鼓組織召開2023年全國經銷商商務大會，總結2022，規劃2023。希望東風風神繼續以不信極限的姿態，迎接更高挑戰；期待東風風神繼續為廣大年輕奮鬥者提速、提神，也為自己提神，為東風自主提神，為行業自主提神！