11月17日，寶馬在2023廣州車展上宣告全新寶馬5系長軸距版的到來，全球首發給足中國消費者排面。不出意料，人山人海的場面再現，寶馬5系的影響力可見一斑。
當然，同步亮相的寶馬i5也足夠重磅。這是寶馬5系首次推出純電車型，也是寶馬在王牌車型上的最大押注。要知道，寶馬5系雖然不是品牌的旗艦車型，但5系卻是寶馬在運動與豪華之間的完美平衡。如今寶馬5系「加電」完成轉身，會擦出怎樣的火花？不得不說很令人期待。
不只是加長，全新寶馬5系長軸距版「很中國」
即將在2024年1月正式上市的全新寶馬5系長軸距版，相比標軸版5系的軸距足足多了110mm，達到了3105mm。車身長度也史無前例的達到了5175mm，側面看起來十分優雅修長，還有幾分轎跑車的味道。
不僅如此，全新寶馬5系的前臉也有重大變化，雙腎格柵幾乎是垂直的形態，看起來更加硬朗。獨特的「環形光耀格柵」可以點亮邊框，天使眼大燈的內部也變得更加「有神」。相較而言，尾燈的變化更加直觀，近乎平行的幾根燈帶看起來纖細簡潔。
內飾則幾乎是達到了寶馬7系的豪華水準，一體式懸浮曲面屏搭配環抱式交互燈帶，簡約之餘又很有科技感。不過，最令中國消費者心動的當屬後排的31英寸懸浮式巨屏，擁有8K超高解析度，坐在後排看視頻、開會、投屏玩遊戲等都可以，尊貴享受再上新台階！
據軲轆哥了解，寶馬5系以中國為靈感，特別推出了帶磨砂質感的金色車身裝飾和內飾的流金飾板。更難得的是，契合審美的同時還不顯得俗，說明寶馬對國人的喜好拿捏得很到位。
在發布會上，寶馬還特別介紹了全球首推帶視線確認的自動變道功能，在時速60-180公里範圍內，通過追蹤駕駛者延伸和頭部動作，在符合變道條件時只要看一眼後視鏡就能實現變道！並且全新寶馬5系長軸距版未來有可能升級至L3級自動駕駛，看來寶馬在智能駕駛領域也做好了準備。
至於動力方面，全新寶馬5系繼續搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，加入48V輕混系統，可實現最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛∙米。
寶馬i5，驚艷登場！
在電動化時代，寶馬i5有些姍姍來遲。但同時也更令人期待，寶馬到底拿出了幾分誠意加入這場新能源大戰。
在外觀層面，寶馬i5相較於燃油版有著更為犀利個性的設計，稜角分明的線條讓前臉看起來更加兇狠不好惹。而簡潔的天使眼大燈則是符合當下純電車型偏向簡約的審美。一個特別的小細節是，寶馬i5的霍氏彎角處有一個「5」的標識，當車輛在充電時會亮起藍色的呼吸效果，據說這是中國市場的專屬定製設計。
作為一款純電車型，寶馬i5的續航里程和動力性能也備受關注。官方數據顯示，寶馬i5長軸距版的續航里程最大可超過700公里，在主流豪華轎車中一點也不拉垮。要是想要強性能，看看寶馬 i5 M60，除了有讓人激情澎湃的M運動套裝，還有3.8秒內的零百加速，以及雙電機輸出扭矩可瞬間暴增到820牛·米。
寶馬5系油電齊發，邁向下一個200萬輛
寶馬集團大中華區總裁兼執行長高翔在發布會強調：「作為寶馬集團在中國最成功的車型，BMW 5系贏得了超過200萬中國客戶的青睞。全新BMW 5系油電齊發，一方面實現了寶馬主流車型的全系電動化，另一方面以數字智能領域的突破性創新，成為寶馬未來出行願景的最新力證。」
作為國內豪華車市場的最強選手之一，寶馬5系和奔馳E級「相愛相殺」，同時又以絕對統治力雙雙領跑豪華轎車市場。此次全新寶馬5系長軸距版在中國進行全球首發，無疑會再次攪動豪華車市場。
值得一提的是，今年前10個月，BMW純電動車型表現搶眼，國內累計銷量達到78,568輛，同比增長211%。隨著寶馬i5加入產品陣容，無疑會強化寶馬5系的綜合競爭力，也是寶馬在純電豪華細分市場的重要落子。
寶馬在用最經典的王牌5系告訴大家，寶馬油電同行來真的，寶馬才是豪華品牌中的真勢力。作為中國專屬高定，全新寶馬5系一下就把老對手和新勢力超越，難怪是最懂中國的豪華品牌！