一直以來，說起皮卡，我們首先想到的一定是福特F150，F650，這些都是已經深入人心的產品，近幾年，國內對於皮卡的政策日益寬鬆，也漸漸迎來了購買皮卡最好的時機。雖然一些城市依然有限制皮卡進城的政策，但是對於城市周邊的人群來說，皮卡的獨特以及功能性帶來的好處數不勝數。
在這次的成都車展上，江鈴福特科技正式發布全新渠道品牌——Ford Beyond，即「福特縱橫」。
同時，福特汽車將旗下全球保有量超800萬台，銷往全球180多個國家/地區的中型皮卡福特Ranger首次以國產化的形式正式推向了我國市場：福特Ranger 1st Edition首發版正式開啟預售，廠商預售指導價為26.98萬元，限量800台；全新一代福特Ranger在國內的售價區間曝光——入門版廠商指導價不高於16萬元。
未來，Ford Beyond福特縱橫將攜頂級的戶外越野產品，豐富多樣的個性改裝，以及連結全球的社群體驗，打造引領行業的越野生態圈，成為頂級戶外越野生活方式引領者。
為了讓行業及消費者能夠迅速了解福特Ranger國產的原因以及特點，福特中國及國際市場集團設計總監Max Wolff先生，江鈴福特科技產品市場副總裁Marc Lapine先生聯合接受了媒體採訪：
為何會考慮引進福特Ranger？
Marc Lapine回答道：「從大環境而言，我們認為未來皮卡市場會隨著政策的鬆動呈現增長的趨勢。皮卡的使用場景其實是遠遠大於一般的轎車以及SUV的。但是之前受制於政策，皮卡的功能性並沒有被完全的發揮出來。現在營運證、反光條、進城限制等都已經逐步放開，全國97%的地級以上城市已取消皮卡進城限制。並且，皮卡的乘用戶化趨勢日益明顯。當下是引進福特Ranger最好的時機。
從整個市場來看，目前國內皮卡在整個行業中的市場份額僅有2%左右，相對於國外而言，國內市場皮卡份額很少，但這同時也意味著皮卡市場的機遇、潛力巨大。因此，我們引進福特Ranger是希望能夠進一步撬動市場。
從產品層面來講，福特Ranger傳承福特Build Ford Tough品牌精神，以安全堅韌、性能卓越、耐用強，能夠為中國消費者帶來縱情享受專業戶外越野生活方式。」
福特Ranger針對中國市場做了哪些優化？又有哪些福特家族的特徵？
Marc Lapine回答道：「福特Ranger經過福特全球統一的驗證和開發流程，符合福特皮卡全球標準。同時，我們為了進一步滿足中國用戶的需求，對福特Ranger也進行了一些本土化的優化。比如，我們的全景天窗就是專為中國用戶打造的。另外，福特Ranger在智能化層面，我們全系標配了8155晶片，全車超過30個傳感器，為皮卡用戶帶來了智能皮卡新體驗。而在舒適性方面，福特Ranger對車輛配置進行深度優化和升級。包括後排座椅角度調整、車內空間進一步優化、增加內飾軟包等。」
Max Wolff回答道：「福特Ranger是承襲福特對皮卡車型沉澱和理解，是傳承福特「Built Ford Tough」品牌精髓的一款全球力作。從外觀設計而言，我們希望福特Ranger能夠呈現出硬派、硬核的感覺，有著非常明顯的全球福特皮卡家族的特徵。
相比於上一代車型，作為誕生於福特全球最先進的第三代中型皮卡平台所打造福特Ranger，其軸距更長、車身更寬、輪轂輪胎尺寸也更大，這不僅能夠進一步提升越野通過性，更在視覺上突顯整車的力量感。車頭部分，福特Ranger凸起的發動機蓋展現出強而有力的肌肉線條，為整車增添了極強的力量感；大尺寸前格柵輪廓鮮明，內部則採用蜂窩狀設計，並配備兩條橫向鍍鉻裝飾條。標誌性的「C」字造型前大燈，進一步提升了整車辨識度。車身側面，通過一條更顯強壯的腰線以及更為凸顯力量感的輪拱造型，使得福特Ranger車身姿態更為穩健從容。同時，車尾尾燈也呈「C」字造型，與標誌性的前大燈遙相呼應。
另外，大家可以看一下我們福特Ranegr 1st Edition首發版，我們將很多選裝配件作為標配，裝載到了車上。在越野外觀方面，福特Ranegr 1st Edition擁有丹霞橙和火山黑兩種外觀顏色、運動型格柵、Digital Mud 專屬傳奇泥印貼花、黑化裝飾件，內部擁有橙色線條和「1st Edition」專屬鐳射標識等更多越野元素。同時，針對整車越野性能方面，福特Ranger 1st Edition配備鋼製前後保槓、高強度纖維纜前絞盤、鋼製越野側踏版、鋼製越野底盤裝甲、後進氣高位涉水喉，全地形越野輪胎，越野防脫輪轂及裝飾環以及機艙頂置式控制撥片，為中國用戶創造更加強悍的極致越野體驗。」
而關於Ford Bronco，Max Wolff也進行了講解
Ford Bronco在設計方面，有哪些元素？
Max Wolff回答道：「這一代Ford Bronco在設計上有很多傳承和致敬初代Bronco的元素，當然我們也加入了很多當代的設計元素在其中。
Ford Bronco的設計不僅是在視覺上突顯力量感，更有很多功能性的設計包含其中。整車比例是比較緊湊的，較短的軸距和前後懸的比例，大尺寸輪轂，不僅視覺上看著很有硬派、硬核的感覺，也在一定程度上提升了的車輛的越野通過性。另外，Ford Bronco作為一台可玩性非常強的車型，可快速拆卸車頂、車門，隨時變身敞篷車、沙漠摩托車，以一車應萬變。」
Ford Bronco在拆卸車門和車頂的時候是否非常的繁瑣？
Max Wolff回答道：「在設計之初，我們就充分考慮了用戶拆卸的便利性問題，所以Ford Bronco車門、車頂的拆卸是非常方便的。比如車頂，用戶可以通過把手操作，簡易拆裝。同時，車頂部分採用的是分段式拆裝，會分成幾個獨立的車頂板，用戶可以根據需求。選擇拆裝」
Ford Bronco預計何時會引入國內？價格什麼時候公布？
陳亮回答道：「非常感謝各位老師對Ford Bronco關注，這款車將於明年春季和大家正式見面。」
Ford Bronco還有哪些產品背後的信息？
王德盛（Derek）回答道：「Ford Bronco或許是每個大男孩心目中的「玩具」，它所有設計、產品配置都是為了帶大家去玩樂。舉例來說，Ford Bronco不僅可以拆除車門和車頂，更能在越野之後，直接用水沖洗內飾，這種設計幾乎不可能存在於家用通勤車型上。同時，我們專門為拆卸下來的車門和車頂準備了收納包，並且後備廂有固定錨點，可以將收納包固定在裡面。」