我們知道隨著科技的不斷發展，汽車所擁有的配置也越來越多種多樣，不過有很多是我們普通人平時用不著的。但是只要加一項配置就能有好幾千的投入，這樣利潤也令那些汽車銷售們不厭其煩地推銷著一些所謂的常用的配置，為的就是讓消費者買單，他們好賺到更多的提成。當車主們買回車子使用一段時間後，才會發現一些多加的配置是多麼沒必要，不過想要後悔也晚了。現在很多4S店都開始在排氣管上做起了文章，難道排氣管的數量真的越多越好嗎？一根和兩根的區別在哪裡呢？接下來就讓小編帶大家一起來分析一下吧！
首先我們要知道排氣管的作用，汽車的發動機在燃燒汽油後就會產生一些廢氣，而這些廢氣就需要從排氣管拍出來，這是一個能量轉換的必然結果。相信大家也發現了，現在大多數汽車在排氣管上的設計都是一根或者兩根，那麼兩者有什麼差別呢？其實從本質上來說，排氣管的數量跟發動機的排量有著很大的關係，排量越大也就是時候車的性能越好，所需要消耗的燃油也就越多，為了能夠充分發揮車子的性能，所以就需要更多數量的排氣管來支撐。
如果是這樣來看的話，兩根排氣管的汽車在性能方面肯定是要強於一根排氣管的。一般來說，這個理論是適用於大多數汽車的，不過有的車企卻在這上面做起了文章。因為兩根排氣管的汽車在很多人的潛意識裡就是高檔的代名詞，沒有一定的檔次是沒有這麼多排氣管的，看起來也是非常帥氣，所以有的車企就會給原本一根排氣管的車型加裝另外一根裝飾性的排氣管。雖然同樣是兩根，但是其實其中的一根是根本不會排氣的，也就是單純為了好看而已。
更加令人忍俊不禁的是，甚至有些三缸車都有了兩個排氣管的配置，這也就是說排氣管多的車子不一定就是性能出眾的，裝的有可能就是已經落後不少的三缸發動機。所以很多新車主在買了車之後跑了一趟高速才含淚明白，原來兩根排氣管有時候還不如一根排氣管！
所以，很多大排量的車子為了充分發揮性能，是會設計兩根排氣管的，這是本質上的需求；但有些小排量的車也安排了兩根排氣管的話，未免就有點打腫了臉充胖子的嫌疑了！所以我們在買車的時候一定不要被這些表面功夫所迷惑，主要還是要關注一下車子的內在，看看發動機的功率和相關的測評報告，發動機沒有達到那個級別，就是裝上五根排氣管也只是徒有其表而已，千萬也不要太聽信那些汽車銷售的說辭。不過這也因人而異，看看個人的要求，如果就是喜歡這樣的雙排氣管設計，不在乎車子本身的性能如何，為了外觀入手一輛未嘗不可。
大家喜歡單排氣管還是雙排氣管呢？
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