成都車展開幕，活躍了汽車市場熱度的同時，也終結了7、8月的汽車銷售淡季，同時拉開金九銀十的序幕。很多在成都車展亮相的新車，將會在9月份正式迎來上市，並且主要的亮點車型以自主品牌為主，幾乎是不見合資品牌的影子。今天，我們就來看看有哪些值得關注的車型？
長安啟源A07
上市時間：9月5日
隨著新能源汽車市場的不斷壯大，部分自主品牌在推出新能源子品牌的同時，也在品牌轉型的過程中推出新能源產品序列，啟源便是長安汽車旗下的新序列。在2023成都國際車展上，長安啟源A07首次亮相，全新的設計與以往長安旗下的車型大相逕庭，內飾則是採用了非常高級淡雅的風格，動力方面基於長安EPA1平台打造，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇，與深藍SL03如出一轍。
大咖點評：深藍SL03目前的市場銷量和車型口碑可圈可點，這也為長安啟源A07的到來打下了紮實的基礎。作為啟源序列首款車型，啟源A07的重要性不言而喻，它肩負提升品牌形象的重任，也為該產品序列後續的發展奠定基礎。不過對於消費者來說，長安啟源A07更像是深藍SL03的另一個版本，看哪款車型的外觀內飾更加契合自身的需求。
吉利銀河L6
上市時間：9月份內
銀河是吉利集團旗下的子品牌，此前已經推出了首款車型銀河L7，並且取得了不錯的市場反響，接下來的品牌節奏便是豐富轎車領域。在2023成都車展上，吉利銀河旗下緊湊型轎車——銀河L6正式開啟預售，新車共推出4款配置，預售價區間為12.80-15.80萬元。新車在外觀上採用全新的「雷虎·電感」造型，內飾為環抱式座艙設計，動力搭載e-CMA智能電混架構以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統。
大咖點評：作為吉利發力中高端新能源領域市場的又一張王牌，銀河系列的成長可謂 " 兵貴神速 "。吉利銀河L6 是吉利銀河布局A級插混家轎市場的旗艦產品，從動力駕控、智能安全，到整車品質、電感造型都給到消費者不錯的驚喜，在產品布局的速度上更是有條不紊。得益於吉利在轎車市場的競爭力與口碑，新車的未來市場預期也十分明朗。
領克08
上市時間：9月8日
吉利在插電混動市場的布局近期開始變得密集，也都向同級別最為熱門的比亞迪車型發起了挑戰。領克08於8月初開啟預售，新車定位中型插電混動SUV，預售價21.8-28.8萬元，與比亞迪唐系列的車型價格相對重疊，因此二者的競爭不可避免。新車外觀採用了都市對立美學設計思路，內飾設計也是煥然一新。基於CMA Evo平台打造，全系動力採用1.5T發動機+電機+3擋DHT動力系統，兼顧性能與油耗表現。
大咖點評：近期領克的熱度似乎都被極氪給搶走了，領克08的到來或許能夠重振品牌影響力，並且領克品牌如今主打插混動力，與極氪的純電動化路線並不一樣。此外，領克品牌在年輕人心目中的影響力依然是個優勢，且相較於比亞迪品牌更具高級感，這也將會為領克08注入不錯的競爭力。
五菱星雲
上市時間：9月份內
在新能源汽車時代，五菱還是那個善於打造爆款車型的五菱嗎？此前，五菱品牌已經打造了宏光MINIEV、繽果這些膾炙人口的車型。9月份，五菱官方旗下全新緊湊型混動SUV——五菱星雲將會正式迎來上市。新車在外觀上採用全新的設計風格，圓潤飽滿的前臉配合分體式大燈組辨識度十足，內飾搭配10.25英寸懸浮式中控屏，精緻感較為出色。動力方面，新車將會搭載2.0L發動機與電機組成的混動系統，其中發動機最大功率為100kW。
大咖點評：五菱的爆款產品的本質還是秉承了物美價廉的精髓，去打造符合家用需求的代步車，因此五菱星雲作為一款新車型也需要一個誠意的價格和配置。如果售價超過了10萬元，在消費者選擇增多的情況下，五菱星雲的競爭力將會出現斷崖式下跌，並且新車只是一個油電混動動力，並不能享受綠牌優勢，僅僅是在油耗表現上優於燃油車而已，缺乏爆款的潛質。
仰望U8
上市時間：9月份內
千呼萬喚始出來，在等待了一年左右的時間後，仰望U8將快要與消費者見面了，新車將會在9月份正式上市，這也意味著離交付的日期也將會越來越近。此前新車有著超過三萬個的訂單，徹底攪動了高端豪華SUV市場。仰望U8預售價109.80萬元，頂級的價格自然配上頂級的水準，包括豪華的設計、做工和用料，以及四輪四電機結構、非承載式車身、原地掉頭、紅外熱成像，車載衛星電話等功能，都有著比肩甚至超級同級同價位的綜合體驗。
大咖點評：曾經以家用為主的比亞迪，如今居然推出了普通消費者難以企及的百萬級豪車，真是今天的你對我愛答不理，明天的我讓你高攀不起。仰望U8的推出正逢比亞迪在新能源領域高歌猛進的階段，因此在品牌影響力的加持下，預售價109.80萬元也沒有把高端消費者嚇跑，反而是躍躍欲試。它的出現不僅是自主品牌自信的體現，更是中國汽車工業的集大成者。如果未來市場表現可觀，仰望U8將會成為自主品牌里程碑式的車型，它的意義不僅僅是一款豪華硬派越野SUV這麼簡單。
大咖總結
9月份的重磅新車，基本是以自主品牌的新能源車型為主，這也是當下中國汽車發展的一個主要趨勢。在9月份購車熱度的加持下，以及新能源汽車市場需求的激增，如果產能能夠跟上，這些新車的銷量基本都不會太差。反觀合資品牌，目前在新能源汽車市場，已經難得一見能兼顧市場熱度和實際銷量的車型了。