全力以「復」，跑出復工復產「加速度」！

疫情要戰，工作要干

心往一處想，勁往一處使

在復工復產的大浪潮中

浙江省海港集團、寧波舟山港集團所屬各單位

打好防疫復工「組合拳」

按下生產經營「快進鍵」

強信心、促發展

跑出了復工復產「加速度」

鐵路北侖港站日作業量創歷史新高

新冠肺炎疫情發生以來，鐵路運輸成為了內陸企業出運貨物的新選擇。尤其是腹地企業全面復工復產以來，鐵路北侖港站通過合理調配人員設備，科學組織生產作業，確保了作業高效有序。數據統計，在2月20日集團全面復工復產後的一個月（2月21日至3月21日），鐵路北侖港站累計完成海鐵聯運作業量71838標準箱，日均達2394.6標準箱，較去年同期增長28.4%，其中3月21日完成海鐵聯運作業量3322標準箱，創該港站單日作業量歷史新高。

太倉萬方原木車提量連續多日「破萬」

3月23日21時，隨著一輛裝滿原木的集卡車緩緩駛離太倉萬方卡口，太倉萬方當天原木車提量達14467立方米，已連續5天單日原木車提量「破萬」，陸路疏運量恢復至疫情前正常水平，為後續船舶接卸提供了便利條件。

太倉萬方毗鄰長江出海口，是國內建築類木材品種最齊全的碼頭之一，每年有數百萬計的進口木材從這裡出發，轉運至國內各省市。受疫情影響，周邊地區木材加工廠以及工程項目，較往年復工晚了近一個月，該公司場地處於高位運行，後續船舶接卸的作業場地壓力倍增。隨著疫情防控形勢持續轉好，地方企業復工復產進度加快，木材需求量每日俱增，推動了原木車提量不斷攀升。

鎮海港區兩個項目同步完工

項目示意圖

3月23日，由海港建設承建的海天路南側加油站地塊項目主體工程、寧波舟山港鎮海物流堆場二堆場項目同步完工，投用後鎮海港區的配套設施將進一步完善。

海天路南側加油站地塊項目

寧波舟山港鎮海物流堆場二堆場工程

此次完工的海天路南側加油站地塊項目位於後海塘安平路和海天路交叉口，工程總投資1000萬元，占地面積3651平方米，設計年銷售能力為9408噸成品油，投用後可為周邊貨運車和私家車提供加油服務。同步完工的寧波舟山港鎮海物流堆場二堆場工程位於鎮海區後海塘海天路南側，工程總投資2243萬元，總用地面積約18148平方米，主要用於儲存和堆放船用潤滑油等物資。

疫情期間，海港建設在全面部署落實疫情防控措施的同時，全力搶抓滯後工程，克服了人員少、物資緊缺等困難，並積極與行業部門協調對接，精心組織參建各方齊抓共管，最終實現兩項目同步完工，做到了「兩手都要硬、兩戰都要贏」。

溫州港集團引進浙江省首單外貿水泥業務

3月20日13時，載有2.3萬噸越南水泥的「寶安」輪在溫州港狀元嶴港區順利完成卸貨任務。這標誌著溫州港成功引進浙江省首單外貿水泥進口業務，打通了外貿水泥進口渠道。

近年來，溫州市洞頭區按照浙江省大灣區大花園大通道大都市區建設目標，聚焦高質量「海上花園」建設，全面鋪開沿海大交通道路建設、美麗鄉村建設等工程項目，對散裝水泥、水泥複製構件等建材產品的需求日益增加。

為更好服務地區基建項目建設，助力「港產城」聯動發展，溫州港狀元嶴港區充分發揮區位優勢，成功引入水泥客商落戶溫州港。溫州港集團作為港口相關方派專人指導水泥商落實安全裝卸、環保等方面要求，並針對外貿水泥通關方面的難點，積極與貨主以及口岸相關監管部門進行溝通，多次協調靠泊作業事宜，確保了相關船舶及時靠泊卸貨。

讓我們將繼續發揚連續作戰的精神

把疫情耽誤的「春光」搶回來

為集團實現全年各項目標任務不懈奮鬥