每個城市的火車站，都是這座城市給外地旅人出示的第一張名片。

by 凌依

時光荏苒，歲月飛逝，老火車站的綠皮記憶已經慢慢飄遠，寧波火車站的崛起讓更多人認識到寧波的繁華一面。

但其實，你根本不了解寧波火車站！

今天，讓我們一起去追溯寧波火車站的「前世今生」。

【寧波第一座火車站 】

寧波人熟悉的江北公園邊上有一條「車站路」，它的名稱就來自來自100多年前蕭甬鐵路甬曹鐵路段的終點站：寧波站。

by 上海鐵路局寧波車務段

寧波歷史上最早的火車站於1912年10月始建，1914年建成投入運營。

甬曹鐵路寧波車站紀念館（照原樣複製的建築）

火車站站址位於江北傅家街頭（今大慶北路84號江北公園內），是一幢有絳紅色磚立面的精緻二層小洋樓，當時是曹甬鐵路站辦公樓。

甬曹鐵路寧波車站紀念館（照原樣複製的建築）

1916年8月22日孫中山先生乘曹甬鐵路火車赴甬，提出了「振興實業、講求水利、整頓街衢」三點意見，並寄望寧波能夠成為中國第二個上海。

1916年8月22日攝於寧波鴻儀照相館

據史料記載，當時的寧波火車站為客貨運站，建築面積467平方米，有站屋、候車室8間，旅客站台3座，共長891米。

1927年，寧波火車站接送郵件的情形

另有貨物倉庫、貨物雨棚、碼頭、抽水機房、煤棧、蓄水池、水井和水塔各1座，工作人員23名。

甬曹鐵路寧波車站紀念館（照原樣複製的建築）by 龔國榮寧波

1938年2月1日，日本軍機襲擊老火車站，火車站主體被炸成瓦礫場，全站僅有一幢青灰色小洋房得以僥倖保全。

【寧波南站 】

新中國成立之後，寧波火車站也迎來了自己的春天。

1953年7月1日起，蕭甬鐵路分段重建，分段先行通車。1955年1月，鐵路連通蕭山至曹娥，6月通到餘姚，12月又通到了寧波莊橋。

因當時技術水平限制，無法解決路堤屢次塌方問題，寧波火車站無奈暫駐莊橋。寧波人慾坐火車北上，只能從莊橋上車。

上世紀50年代在寧波南門建造的火車站

1957年，難題攻克。1959年，莊橋至寧波南門段續修，9月30日竣工通車。至此，寧波鐵路從曹娥江、錢塘江一路向北延伸，與全國的鐵路網接上了軌。

二十世紀60年代。站址在寧波南門的寧波站

蕭甬鐵路建成後，寧波人在南門，也就是在美麗的月湖西側，建起了一個新的火車站——寧波南站。

上世紀60年代的寧波鐵路

那時的車站總共才五六百平方米，候車廳才100多平方米。一天僅有兩個班次的客車。

因為當時的車輛少,工作人員沒有辦法,只好把貨車的車廂改裝成客車。說是客車,其實也就是在地上放幾塊枕木,充當座椅。這種車在當時都叫做「棚車」。

1978年的寧波南站by 沈一鳴

【寧波站原址翻建 】

1988年2月，新寧波站在原址上翻建，投資343萬元。客運大樓坐南朝北，呈船形，東西長116米，南北寬30米，高17米，建築面積5060平方米。

by 寧波交通志

寧波站有大小6個候車廳，其中東西兩個候車大廳採用中央空調，一次可容納候車旅客2500至3000人。

這個客運大樓從現在來看可能太小太舊了，可在那個時候，其規模在全國都是少見的，是寧波人的一大驕傲。

【寧波火車站又一次改擴建 】

寧波鐵路建設一直在不斷發展。到了1993年，寧波鐵路已形成以蕭甬鐵路為主幹線，外連浙贛、滬杭線，內通寧波港區，貫通全國的鐵路路網。

1997年，寧波火車站還首次開行了至南京的假日休閒旅遊列車。後來，又開通了至武夷山的假日列車。

by 上海鐵路局寧波車務段

為配合這些直通列車的開行，1998年5月20日，寧波火車站進行了一次改擴建。

該項工程總投資4500萬元，新鋪設站線6股，完成房建5000平方米，建成雨棚230米，中間站台510米。擴建改造後的寧波站，成為全國一等火車客運站。

by 胡建華

【寧波火車東站啟用 】

因寧波站（南站）擴建，實施整體封閉施工。經過改建的寧波東站作為過渡客運站，於2010年9月8日啟用。

車站規模4台10線，其中預留1條到發線及基本站台，預留進出站地道各1座，永久站房面積3950平方米，臨時站房約6000平方米。

2013年12月28日，臨時火車站（寧波東站）東站關閉，停止辦理上下客業務，完成了它的歷史使命。

【寧波新火車站啟用】

2013年12月28日，寧波新火車站正式啟用。此時的寧波火車站高鐵北上通東北，動車南下至深圳。

寧波火車站的造型特別像一隻紅膏熗蟹，這和咱們寧波人喜歡的海鮮螃蟹特別相似，造型可以說是非常接地氣。

新建的火車站站房50000平方米，無站台柱雨棚58500平方米，地下集散廳13000平方米，站場總規模為8站台16條鐵路線。

新火車站的建成推動著寧波全面融入全國高鐵網，形成南北鐵路沿線大通道的夢想照進現實，助力長三角、珠三角城市經濟圈大步跨入"同城時代"。

從1914年-2019年，

寧波站經歷了很多輝煌時刻，

讓太多人留下了深刻的印象

去年年初「復興號」首次來到寧波

和周圍藍白相間的「和諧號」動車組相比

它金黃色的車頭顯得與眾不同

被譽為「金鳳凰」

去年年底寧波火車站解鎖「刷臉」進站技能

旅客只要把二代身份證放在感應位置

然後湊近設備，閘機螢幕上，

旅客面部就會被系統綠框自動捕捉，

核驗信息通過後，閘機自動開啟，

全程不到5秒鐘

除了不斷更新的設備與體驗，

寧波站的高大上還體現在內部方方面面。

走進寧波站，

才能真正體會到這座都市質的飛躍。

高大上的設計元素

大氣的候車廳、出站大廳，

清楚的標識路線

無不讓人稱讚

未來，寧波火車站將有新夥伴

根據最新的寧波鐵路樞紐規劃來看，未來寧波將規劃建設寧波西站，這個站還將和寧波機場航站樓無縫對接，打造「空鐵一體」，而未來這一區域也將形成寧波最重要的交通樞紐。

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來源：寧波那些事兒