擬定於2023年第四季量產的阿斯頓·馬丁 Valhalla 傳來新消息：原計劃採用的 自主研發V6雙渦輪增壓插電式混動引擎 將擱置開發！
去年五月從 Andy Palmer 手中接過馬丁帥印的 Tobias Moers (慕容濤，AMG 前主席兼CEO)，在上月末舉行的投資者電話會議中透露，「新的技術合作夥伴梅賽德斯奔馳將以合理的成本向馬丁提供動力總成組件，新安排可能會改變馬丁未來的產品戰略形式。」
新任CEO還暗示，AMG 的混合動力系統為馬丁帶來新的機遇，新產品陣容中將不會再有定製V6引擎的位置。
AMG 未來主力發展的高性能電氣化內燃機，顯然就剩下V8雙渦輪插電式和直四單渦輪插電式兩種，沒有六缸選項，而像馬丁這種豪華跑車品牌顯然不可能使用四缸機器。換言之，Valhalla 只能使用與 AMG GT73e / S73e 同款的V8混動引擎。
據目前掌握的情報顯示，這款 AMG 八缸引擎加上電機的功率峰值只有800馬力，顯然低於馬丁V6機器的1,000馬力 …… 畢竟現在距 Valhalla 量產還有兩年多時間，相信 AMG 會利用這段寶貴時間把功率催谷至1,000馬力以上！
阿斯頓·馬丁暫定四個月後發表 Valhalla 的新版本，介時將有更明確的消息公布。
(資料來源: Aston Martin / 編輯：ty)
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