衝上熱搜！價格大跳水，網友：這不會虧嗎？

諸如長春、哈爾濱等東北省會城市，低價機票最低可達147元，其他出行時間也有不少200多元票價的選擇，對於冬天想去東北玩的朋友，可以抓住機會。

另外，北京飛往大連、哈爾濱、杭州、西安、蘭州等地的機票價格在300元以下；廣州飛往南昌、無錫、上海、蘭州、南京、武漢等地的機票價格也在300元以下，這樣的價格優勢，無疑為錯峰出行的遊客提供了巨大的吸引力。

有網友看到機票價格後甚至表示：「想休假的心，在此刻達到了頂峰。」

在國際航線方面，近期機票價格同樣出現了顯著的下降趨勢。例如，從廣州出發飛往泰國曼谷的機票價格為371元，飛往泰國普吉島的票價為380元，而飛往韓國首爾的票價為539元；從上海出發，飛往韓國青州的機票價格為235元，日本大阪的票價為390元……

記者在查閱多個地區出發到周邊國家的機票價格後發現，不少國際航線的票價不超過一千元。對於熱衷於錯峰出行的旅客而言，這樣的價格無疑能節省一筆可觀的出行費用，使國際旅行變得更加實惠。

據報道，「十一」假期後歷來是錯峰游的好時機，國內國際機票、酒店價格都有所下降，此次換季後，秋冬旅遊熱門目的地航線航班增加，去往熱門的旅遊「小城」有了更多的選擇。

遵循國際慣例，民航業每年都要進行兩次航班計劃調整。其中每年3月的最後一個周日至10月的最後一個完整周的周六，執行夏秋航季航班計劃；10月的最後一個周日到第二年3月的最後一個完整周的周六，執行冬春航季航班計劃。全球民航每年統一進行的這兩次換季，一方面是考慮到不同目的地淡旺季的航線需求，另一方面是為了適應部分國家冬令時到夏令時的時間轉換。此外，不同季節天氣變化，氣壓差異對飛行標準有很大不同，需要對航班時刻、航線等做出相應調整。

有網友疑惑，這麼低的價格，真的不會虧嗎？

對於大幅降價的機票價格，民航相關人員表示：「機票價格下降不會虧，不飛才會虧。」

據中國航協數據，今年前三季度航空公司整體盈利201.2億元，同比增長107.7%，累計實現盈利的航空公司達到20家。在今年機票價格普遍低位的情況下，航空公司卻實現了整體盈利的大幅增長，背後還是「以價換量」的邏輯。從客座率上來看，今年的客座率一直處於較高水平。

值得一提的是，南方航空、東方航空今年年初宣布於2024年1月10日起調整客票退改規則，兩家航司的新版客票退改規則都擴大了客票免費退改範圍。

來源 | 新聞晨報綜合央視財經、上觀新聞、消費者報道、每日經濟新聞等