國內不少網友都抱著一種心態，那就是「XX車要是國產必買」。確實，目前還有不少海外車型沒有進入國內，而平行進口的價格又毫無吸引力。但今年也有幾款海外SUV即將國產，屆時價格也比進口版便宜不少，大咖也盤點出幾台車型，看看它們是否具備熱賣的潛力。
起亞賽圖斯
近年來起亞在國內並沒有太多新車推出，比較大的動靜只有K3和K5換代，而如今起亞Seltos也即將入華，將於今年第二季度國產上市。作為一台緊湊型SUV，新車預售價9.19萬元起，也承擔著走量的重任，算是起亞今年最重磅的新車。
新車的一大賣點就是設計，前臉大尺寸的燻黑進氣格柵搭配鍍鉻裝飾。側面造型方面，車頂採用了燻黑處理，車尾營造出了懸浮式造型，顏值依舊是它主打的賣點。此外，新車在配置上搭載了L2級駕駛輔助、360度全景影像、前排座椅通風/加熱，精緻感不錯。
動力方面，1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機供消費者選擇，前者最大功率為115馬力，匹配CVT變速箱；後者最大功率為140馬力，峰值扭矩分別為143.8牛米和242牛米，匹配7速雙離合變速箱。
當然了，新車也存在一些不足，例如其長寬高分別為4385/1800/1645（1650）毫米，軸距為2630毫米，作為緊湊型SUV顯得偏小。而且採用的也是扭力梁懸架，定位上與KX3傲跑有些衝突，因此未來的定價顯得尤其重要。
馬自達CX-90
雖然在國內的銷量一般，但馬自達在北美卻有著不錯的銷量表現，因此針對北美市場也開發了CX-90、CX-70以及CX-50三款SUV車型。其中CX-90也將在年內由長安馬自達引入國產，屆時將成為馬自達在國內的旗艦SUV。
從產品力來看，新車最大的賣點就是家用屬性提升，未來進入國內的話，預計將提供6、7座兩種座椅布局。而配置方面，12揚聲器Bose音響、座椅加熱/通風、i-ACTIVSENSE 駕駛輔助系統也是不錯的賣點。
而且在三大件方面，馬自達CX-90在北美搭載的是3.3T+8AT組合，但在國內大機率用不上這種大排量發動機，大咖預計其採用 2.5L 發動機 + 電機組成的插混系統。底盤則配備了KPC動態底盤系統和全時四驅，操控依舊是值得期待。
作為一台針對北美市場開發的車型，CX-90可以說兼具了城市駕駛和輕度越野性能，並且多種座椅布局也能滿足各種家庭需求，放在國內而言同樣有不小的市場。但其海外售價高達30萬元以上，未來國內後起售價如果能在30萬元以內，還是有一定市場前景的。
全新福特撼路者
作為一台合資硬派SUV，撼路者在國內市場由江鈴福特國產，最早於2015年上市銷售，但由於定位冷門，新車的知名度並不高。而在去年3月份，福特就發布了新一代撼路者，新車也將在今年國產換代。
新車一方面是外觀、內飾上變得更加年輕精緻，配備了更智能的SYNC 4系統。而且搭載無線充電、電子駐車、座椅加熱/通風、10向電動調節座椅、自動泊車等配置，產品力方面有了不小的提升。
新車基於福特T6平台生產，福特Ranger和Bronco均出自該平台，因此越野能力十分強悍。其採用了非承載式車身，採用分時四驅系統，並且還搭載了後橋差速鎖，800mm的涉水深度。國產後預計搭載2.3T發動機，匹配10AT變速箱。
從優勢來看，撼路者本質上就是Ranger皮卡的SUV，並且配備了七座布局，因此越野能力和家用屬性都不錯，未來新車也將競爭坦克500。只不過現款撼路者指導價27.58-37.48萬元並不便宜，而且江鈴福特的售前售後規模較小，會制約其銷量。
日產探路者
福特有探險者，雪佛蘭有探界者，而日產也有探路者。作為一台主打北美市場的SUV，早探路者定位中大型SUV，其競爭對手有別克昂科旗、福特探險者等車型。在2016年，探路者就曾平行進口到國內，而新車有望今年國產銷售。
探路者設計上顯得更加硬派，前臉採用V-motion格柵，車輛側身看起來更加硬朗，更加有肌肉感。內飾的10.8英寸HUD顯示器、12.3英寸數字儀錶盤和9英寸中控屏也帶來了更好的科技感。
動力上，新車動力將搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率可達212kW，峰值扭矩351N·m，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱，並配備四驅系統。其長寬高分別為5004/1961/1768mm，軸距達到了2900mm，車內也採用了七座布局。
目前東風日產還缺乏一台旗艦SUV，相比於銷量不佳的樓蘭，探路者在設計和尺寸上都更有優勢。只不過，鑒於國內對排量的限制，未來新車不排除採用2.0T發動機。如果起售價在28萬元左右的話，相信市場前景也不錯。
大咖總結
在合資車日系下滑的當下，很多品牌也在想盡辦法自救，除了這兩年通過降價換取銷量以外，還引進了一些海外的車型進行國產。而這幾款SUV也是今年引入國產的幾台重磅SUV，它們在各自都有不一樣的亮點，未來在國內的表現也值得期待。