洛陽德野諾馬迪森房車一款八驅越野房車實車曝光，新車基於德國MAN TGS 8×8底盤改裝，外觀採用灰色塗裝，箱體為三明治復合板材結構，內外層為德國進口超高強度玻璃聚酯纖維，中層為高強度阻燃隔熱保溫板，室內設計有獨立臥室和乾濕分離式衛生間。目前該車還未正式公布售價，新車將於8月22日-25日的北京國際房車展上正式公布售價並上市銷售。

諾馬迪森房車是一個全新的房車品牌，旗下產品主打越野房車領域。我們上面看到的這款實車命名為諾馬迪森領航者，它基於德國MAN(曼恩)TGS41.540 8x8底盤改裝，它的強悍之處不僅僅是底盤本身獨特的8x8驅動形式，也體現在它將近12噸的自重，改裝成整車之後的整備質量達到了20.5噸(具體以實際重量為準)，十足的鋼鐵巨獸。動力方面，領航者採用MAN直列六缸柴油高壓共軌渦輪增壓發動機，排量為12.419升，最大輸出功率達到了540馬力，峰值扭矩則為2500牛·米，國五排放標準。領航者整車的外觀尺寸為11180×2540×3810(mm)，長度將近12米，當然它需要用戶持有A本才能駕駛，該車最大核載人數為3人。

該車在原車底盤400升油箱的基礎之上又新增一個400升的副油箱，以此保證在極端環境中行車的續航能力，接近角28度，離去角30度，縱向通過角29度，一組數據足以證明它的越野通過性。T-MAX 18500磅24V電動絞盤、尾部摩托車掛載系統、備胎電動掛載裝置、鋁合金製造駕駛室防滾架等加持，讓它一躍成為了一個個性十足的狂暴巨獸。

作為一款大型越野房車，領航者這款越野房車的駕駛室採用的是平頂帶臥鋪的駕駛室格局，駕駛室內單獨配備一張單人床，用於駕駛員替換休息。整體的駕駛室操作台和我們平常所見的車型設計有所區別，多功能方向盤略大，但手感極佳，加上液壓助力功能，儘管車身巨大，但操控異常輕盈。方向盤集成有定速巡航和多媒體控制按鍵，且方向盤可以進行高度的調節來輕鬆適應不同用戶的駕駛習慣。駕駛室內還配備有各種人性化的功能，比如座椅通風加熱功能、類似於上坡輔助系統的按鍵、公路及越野雙模式減速檔、駕駛室隔熱加強配置，帶暖風鍋爐、電動天窗等等。該車匹配的是ZF12AS2530TO型全自動變速箱，12個前進檔，2個倒擋，作為越野房車，該車全時8驅，帶有3把軸間鎖，4把輪間鎖，具有超強的越野能力。