Q&A 1
Q:豪哥，問個買完車以後的問題，我的車剛做完保養，在4s店，被告知應該是最後一次免費保養了，以後就要收費了，我還有必要去4s店保養嗎？貴不說，而且總是會給你推薦這個養護那個養護，比如說發動機養護，缸體養護啥的都是不拆開發動機，用一些不知道有沒有作用的清洗劑，這些養護有必要嗎？車子25000㎞，20款的起亞kx3，之前都是5000㎞一保養，這個保養的周期還可以拉長嗎？總感覺保養的有些平凡，豪哥解惑
A:好傢夥，你這個提問字數多的，整的我不回答你都不好意思了。其實你問的這些問題零零散散的我們都說過，如果你平時經常看我們欄目肯定都知道。
4S店的保養和外面修理廠保養區別在於，4S店保養完之後會有保養記錄。如果你車還在原廠質保期內，建議你是到4S店做保養的。要是沒有保養記錄，萬一車輛發生質量問題，廠家可能會認為你是沒有按照保養手冊進行養護導致的問題，從而拒絕索賠。
所以為了避免麻煩，建議在原廠質保時間內，還是在4S店保養。另外，全程4S店維修保養，以後想賣車的時候價格也會稍微高一些，但是肯定沒有你在4S店花的錢多。
發動機養護這種很玄學，我個人覺得和燃油添加劑差不多，是心理作用大於實際作用的。因為養護完了之後並沒有一個很直觀的數據呈現說哪裡哪裡變好了，只是大家都會說「變好開了」。我覺得要是平時用車習慣好，其實沒啥必要做。
5000公里一保養是廠家設置的下限，主要是為了顧及一些特殊情況。正常城市環境用車，而且機油也是全合成的，你8000公里做一次保養也沒問題。
Q&A 2
Q:那麼問題來了，沒有工作不是拆遷戶，四五十萬以內買啥車看著既不像包工頭又不像富二代
A:我覺得啊，四五十萬預算買個車，不像包工頭又不像富二代，必須得是紅旗H9。
你買這車出門，不僅不會像沒工作，別人看你高低還得是個領導，根正苗紅的那種。
又或者說特斯拉、蔚來、理想這些新能源車。肯定也不會有人把你當做包工頭或者富二代。
Q&A 3
Q:豪哥捷豹xel啥配置比較推薦，這款車能兼顧運動及家用嗎
A:選配置我建議是根據實際需求去選配置，我是覺得頂配車型性價比還挺高的。多了併線輔助和全速自適應巡航，還有英國之寶的音響，價格比次頂配貴了2萬，我覺得是挺划算的。
次頂配車型光是選配這個音響和喇叭，就得花1.5萬了，等於全速自適應巡航、併線輔助、真皮座椅這些只要花5千。
和同級別的車型相比，XEL的空間是不占優勢的。但是這並不代表XEL就不能家用了。畢竟還是個中型轎車，空間比起一些緊湊級轎車還是有優勢的。緊湊級轎車都能家用，為啥XEL就不行？但是保守起見，我建議你去實際感受一下。
Q&A 4
Q:豪哥，70左右，540i，A7 3.0，CLS，S5，哪個好
A:如果是不考慮預算讓我我選，我會選3.0T的A7。不過，新款的3.0T的A7雖然也快要上市的，但是參考以往的價格，估計價格得80以上。因此，只能退而求其次，選擇3.0T的A7L。
雖然在外形部分比起溜背的A7差了一些，但是實車的顏值還是在線的。就好像曾經的女神，經歷了歲月，身材有了些許走樣，但是卻依舊有著韻味。
3.0T的發動機加上quattro四驅的加持，也讓車輛擁有了一定的運動性能。綜合來看，還是非常不錯的選擇。