許多網民買電動汽車最關心的就是續航續駛，終究誰都不想要時時刻刻為車的電量感到憂愁。隨著近期兩年電動汽車的普及化和電動汽車電池技術性的提高，絕大多數流行電動車型都早已跨出400km續航力的大關，剛開始往500km續航力加入。
在新能源車銷售市場，一起變化很大的也有顧客對新能源汽車型的接受程度。在之前，新能源技術銷售市場最熱賣的車系大部分全是A00級的小轎車，而如今，熱賣車系早已慢慢從A00級小轎車向室內空間更大、應用性更高的A級車，乃至B級車銜接。
9月19日，北汽新能源第一款純電動車中型轎車 EU7 宣布發售，新汽車共發布3款車系，補助後市場價15.99萬—17.59萬餘元。
北汽新能源EU7總體造型設計基礎持續紳寶智道U7，在許多設計方案語言上還能看得出許多北汽新能源EU5的黑影，但是即然是純電動車版，那麼在關鍵點上大自然有新能源技術的特點。能夠看見，新汽車選用密閉式格珊，前包圍著處還添加了點陣式設計方案，十分新潮。C型日行燈與人們了解的EU5十分類似，但是規格更大更立體式。新汽車更換了之前北汽「北」字造型設計的LOGO，dnf換裝「BEIJING」的拼音字母LOGO。
側邊及尾端層面，北汽新能源EU7基礎持續汽柴油版車系，這條粗大的不鏽鋼飾條將後尾燈相接，除此之外後包圍著兩邊的裝飾設計也與汽柴油版大不一樣，總體看來與前臉相映襯，多層面的後尾造型設計和鴨尾設計方案也給車子增加了一絲絲速度感。車體規格層面，其尺寸各自為4805/1835/1528mm，輪距為2785mm。
內飾層面，北汽新能源EU7選用了最新消息的設計方案語言。與北汽新能源EU5的環形通風口不一樣，EU7dnf換裝了橫條圍繞式的通風口，總體看上去更為和睦。幾寸spc中控台屏非常引人注意，並集成化了多媒體視頻。在中控台區、汽車方向盤等部位還添加了不鏽鋼裝飾設計，空間感非常精美。
在配備層面，EU7配用了北汽集團獨立產品研發的達爾文智能控制系統。這一系統軟體並非1個車機系統或是車系服務平台的定義，只是全車的人工智慧技術系統軟體。事實上，這是很多虛似定義的結合，包含了無人駕駛、自學習培訓、對外開放共享資源這些。
驅動力層面，依據以前的申請信息內容，新汽車將配用每台永磁同步電機，至大功率160kW，扭距300 N·m，破百能夠超過7秒上下。做為家用轎車，那樣的驅動力統計數據還是很豐厚的。EU7的三塊鋰動力電池組由寧德時代出示電芯、充電電池包由北京市普萊德動力鋰電池科技公司出示。電池電量為60.2kWh，比能量144Wh/kg，能夠保持451km的負荷續航力。一起北汽新能源還將為EU7的鋰電池組出示8年15萬多公里的質保期。
做為純電中級車，EU7的室內空間十分豐厚。相比現如今新能源汽車市倍爆銷的A+級商品來講，北汽新能源EU7有著顯著的室內空間優點，規格的優點給了EU7更加富裕的車體布局室內空間。值得一提的是，除開乘駕室內空間主要表現寬闊以外，北汽新能源EU7的置物室內空間主要表現整體較出色，不但總數夠多，且容量算是較為適度。
汽車底盤層面，EU7選用了前麥弗遜+後多連杆汽車底盤構造，總體表現不錯。後多連杆構造的添加，能在必須水平上確保平時行車的舒適度，某些小坑坑窪窪能被較為好的過慮掉，而且在迅速拐彎的那時候，全車汽車底盤能出示優良的的支撐點性。
北汽新能源EU7的發售，彌補了新能源車銷售市場缺乏中小型純電小汽車的空白頁，堅信憑藉北汽新能源知名品牌在新能源車銷售市場非常好的用戶評價和優良的商品，室內空間更大、續航力更長、高新科技配備更高的EU7必須展現自己的輝煌。