由中國質量萬里行促進會主辦的「質量提升主題活動暨汽車質量專業委員會成立大會」9日在北京召開。與會專家表示，汽車質量專業委員會的成立將助力汽提升產品和服務質量、扶優限劣、規範市場，促進汽車行業自律，以質量提升促進高端品牌的建立。
原國家質檢總局副局長、中國質量萬里行促進會原會長蒲長城表示，推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變，需要創造、質量、品牌「三位一體」，內在統一，缺一不可。促進會要充分發揮職能作用，深入實施質量提升行動，提升產品質量，特別是服務質量，進一步優化消費環境，促進形成需求牽引供給、供給創造需求的更高水平動態平衡。
圖為原國家質檢總局副局長、中國質量萬里行促進會原會長蒲長城致辭
中國質量萬里行促進會副會長、秘書長趙陝雄指出，促進會開展的質量提升活動是中國質量萬里行 2021 行動計劃中的一項重要工作。高端品牌建設需要深耕質量時代的企業經驗，堅持法治環境、誠信環境、輿論環境同步營造，監管、標準、人才、文化、財稅等手段多管齊下，組合施策，形成質量品牌提升的「加速器」。
圖為中國質量萬里行促進會副會長、秘書長趙陝雄致辭
據中國萬里行促進會汽車質量專業委員會主任修宇介紹，專委會成立後將推動三項工作內容，以助力汽車行業高質量發展。一是推動質量比對項目的實施；二是推動「汽車企業質量萬里行——走進汽車企業」；三是加快推動汽車相關團體標準的制定。修宇表示，工作計劃將圍繞著汽車產品質量和服務質量展開，配合、執行促進會的明察暗訪、重點生活服務業質量監測等工作，多層次助力汽車行業高質量發展。
圖為中國萬里行促進會汽車質量專業委員會主任修宇發言
具體來看，在消費者關注的汽車產品質量領域，如車內環境污染、自動駕駛安全方面，專委會將對多款汽車質量比對相關標準，並對外公布結果。其次，深入地與汽車企業溝通，發現企業的問題、發現先進企業、推廣優秀企業的經驗。從而在汽車企業層面，全面助力汽車高質量發展。另外，專委會將組織有實力的汽車企業牽頭，圍繞汽車行業最受關注、最重要的、最前沿的標準「盲區」，起草團體標準，為行業發展提供標準支撐。從標準源頭上，助力汽車行業質量的提升。
在如今的中國汽車市場，除了傳統的燃油車之外，新能源車成為中國市場最大的亮點。2020年新能源車銷量136.7萬輛，占全球份額的40.7%。保有量達到492萬輛，居全球第一。
極狐汽車副總裁王秋鳳表示，電動化、智能化正在成為汽車行業發展的一個風口。但與此同時，各種車輛自燃、剎車失靈等安全問題也時有發生，引發了人們對於汽車，尤其是新能源汽車質量問題的關注。此外，汽車作為大宗耐用消費品，其本身構成的複雜度極高，對質量管理的要求也極為嚴苛。「車輛最基本的屬性是作為出行的交通工具，質量和安全是消費者始終關注的重點。」王秋鳳說。
圖為極狐汽車副總裁王秋鳳發言
據王秋鳳介紹，極狐品牌擁有自主三電技術，在續航能力、動力性能等指標上都處於行業頂尖水平。尤其針對電池低溫難題，ARCFOX極狐汽車在全氣候電池關鍵技術方面處於世界領先水平。在能量密度方面，ARCFOX極狐旗下的阿爾法T和阿爾法S(參數|圖片)均達到194Wh/kg，比行業平均水平高20%，在1200次充放電後損失不高於5%。極狐汽車還與國際著名公司麥格納建立了高端智能純電動汽車研發與製造中心，以麥格納的製造工藝規範為ARCFOX極狐汽車提供整車解決方案。以製造中心內的焊裝工序為例，290台機器人的全自動化焊裝生產線能夠實現從單件到白車身總成無人全自動化焊接。
「目前全球100家頂級供應商中超過70家選擇與ARCFOX極狐合作。電芯來自韓國SK集團，α-Pilot高級輔助駕駛系統採用博世環境感知傳感器與駕駛輔助域控制器，電驅來自西門子法雷奧，四驅系統則由奔馳G級(參數|圖片)團隊調校。」王秋鳳說。
王秋鳳提到，不久前發布的阿爾法S華為HI版由ARCFOX極狐與華為深度合作開發，是全球首款搭載3顆雷射雷達的量產車，也是首款具備城區高階智能駕駛能力的量產車。此外，ARCFOX極狐通過與國家新能源汽車技術創新中心合作，打造了開放開源整車驗證平台，考驗模擬各種極端氣候和複雜路況下車輛軟硬體的表現。阿爾法S歷經344項性能指標驗證，覆蓋-30℃-40℃環境，使車輛可以完美適應從炎熱海南到極寒漠河的氣候；試驗場裡程300000km驗證，等效2880000km實際行駛里程，驗證了車輛在全生命周期的品質。