15萬級全尺寸硬派SUV，夠大、能裝、更野的新哈弗H5來了，哈弗再次成為SUV新品類開拓者。
近日，筆者來到河北崇禮，試駕了長城汽車新哈弗H5。青山疊翠，綠意滿眼，領略愜意與清涼的同時，對哈弗品牌這款全尺寸硬派SUV 有了更多了解。
老款哈弗H5以其硬派實力和高性價比的優勢贏得了超過80萬用戶的認可。而今，新哈弗H5煥新而來，5.19米的車長，拓展SUV新品類，力求打開一片新天地。
靜：超大空間，夠大夠能裝
新哈弗H5基於長城汽車全球化智能專業越野平台-坦克平台打造。得益於此，新哈弗H5有著同級罕見的超大尺寸非承載式車身，車身尺寸 5190mm/1905mm/1835mm，軸距3140mm。新哈弗H5因此一躍從入門級越野SUV變身為大型全用途硬派SUV。新車有著可觀的後排腿部空間，身高180cm的筆者親測，擺起二郎腿不費力，頭部空間也比較充裕。
至於儲物，新哈弗H5提供37處儲物空間，後備箱空間達到700 L（二排未放倒）。將第二排放平後，更是可以拓展到2116L，能夠滿足多樣化出行場景使用需求，如多家庭集體自駕、野釣、媒體從業者外出長期工作、特定行業用戶戶外工作等等。而且，二排座椅放平後，形成一個純平面，後備箱最大縱深（第一排）1965mm。經筆者親測，躺平完全沒問題。官方透露，後續還會提供配套床墊，讓體驗更佳。
假日出遊，客房爆滿之時，新哈弗H5亦不失為一個棲身好處所。郊野遊玩，新哈弗H5足夠大的後備箱空間化身「兩米」大床，青山綠水，茂林修竹之間，短暫小憩，躺觀藍天白雲，也是樂事一樁。
回到外觀，新哈弗H5煥然一新，前臉部分為大尺寸進氣格柵，內部和周圍以粗壯鍍鉻飾條裝飾，兩側大燈設計方正。整個前臉氣勢十足，很有硬派風格。
此外，新哈弗H5還提供了超長鋁合金一體式行李架，可裝載車頂帳篷、自行車、皮划艇、衝浪板等戶外用品。
內飾方面，新哈弗H5配置了12.3英寸中控大屏和全液晶儀錶盤，大屏內置騰訊TAI3.0生態，可滿足導航、遊戲、音頻、生活服務等多重需求。諸多實體按鍵，易於操作。車內採用了大量鍍鉻裝飾，帶來更多精緻感。
與乘客親密接觸的座椅，十分厚實，後排座椅厚度一掌有餘，坐起來柔軟舒適。
總體來說，新哈弗H5內飾更注重實用性，但也不失品味。
動：2.0T+雙速電控分時四驅，「野」味十足
試駕過程中，車輛需要經過一段數公里的林間非鋪裝路面。而前一天晚上的雷陣雨又為行程加了幾分難度。一路上，行駛在坑窪、泥地上，雙速電控分時四驅系統迅速分配四輪間扭矩，從而使車輛始終擁有理想的牽引力。同時，車輛搭載2.0T汽/柴油發動機+采埃孚8AT變速箱的動力系統，動力強勁，與四驅系統配合，迅速令車輛通過低附路面。
並且，新哈弗H5接近角25°，離去角22°，最小離地間隙（空載）200mm，涉水深度600mm，再加上伊頓差速鎖，大大強化了車輛通過能力。幾公里道路，看似困難，實則順利而過。
來到鋪裝路面，新哈弗H5搭載前雙叉臂獨立懸架與後五連杆整體橋非獨立懸架，對於鋪裝路面的小顛簸悉數過濾，在穿越時，也很好地抑制了車輛的上下晃動，令車內乘客擁有更好體驗。鋪裝路面上，車輛動力充沛的優勢更加顯著，輕觸油門，就可以感受到其蘊藏的強大力量。同時，新車搭載的采埃孚8AT變速箱換擋平順，升擋積極，保證了動力的高效釋放。
開拓新品類，掘金全尺寸硬派SUV市場
據了解，新哈弗H5已經於7月中旬在長城汽車荊門工廠下線，或將在8月上市。從官方信息來看，其價格或處於15萬元級。上面我們已經提到新哈弗H5有著同級罕見的車長，非承載式車身也在同級之中較為少見。在哈弗官方語境中，新哈弗H5被稱之為15萬級全尺寸SUV、大型全用途硬派SUV。哈弗用非（非承載式車身）長（超長車身）、強（強通過性、強動力）、大（大空間）來形容這款車的優勢所在，具體內容上面已經有所闡述，這裡不再重複。
長城汽車以皮卡起家，之後又長期專注SUV領域，自帶硬派基因。老款哈弗H5、哈弗H9都曾得到廣泛好評。而在向新能源轉型的過程中，長城汽車一方面努力拓展新領域，跟上時代腳步。同時，也越來越重視燃油車市場的潛力挖掘，從坦克系列、哈弗狗系列，再到如今重拾哈弗H5番號，莫不如此。特別是在乘用車市場極其內卷的當下，更顯重要。
經過市場分析整合資源，哈弗品牌發揮自身優勢，開拓新品類，推出新哈弗H5。它有著乘用車的外形，工具車的屬性，2.0T發動機，8AT變速箱，雙速電控分時四驅系統，伊頓差速鎖，超長車身，超大空間等等共同勾畫出全尺寸硬派SUV全用途的鮮明特質。如果再匹配上15萬級的價格，其競爭力無疑是相當可觀的。
最後，加播個小插曲。試駕中途停歇時，一對老夫妻上前詢問。原來，它們是老款哈弗H5車主。簡單交流之後，他們對於新哈弗H5的外形與空間給予了肯定。也許正是許許多多這樣的支持，才讓哈弗品牌秉持長期主義，重拾硬派基因，拓展新品類。