Costco大陸首店開業,現場擠爆,停車需等待三小時......丨新商業

2019-08-28     地產資管網

作者丨EWing 編輯丨 李江濤

來源丨地產資管網(ID:thefutureX)

8月27日上午,位於上海近郊閔行區的朱建路迎來了超大車流量,幾乎是平時的十幾倍,道路也一度保持擁堵狀態......而究其原因只因這條路上的一家超市在今天開業了。

超市的名字叫Costco,是美國著名的倉儲式連鎖超市品牌。上海朱建路正是這個品牌在中國開出的首家門店——面積1.4萬平方米,有1200個停車位(Costco方面稱是其全球最大的停車場)。但即使這樣,來自市區各地的人們在不到三小時的時間內,就包圍了整個超市,停車場甚至需要排隊等待3個小時。

為什麼如此火爆?

因為Costco這家超市真是太「奇葩」了,也一直是零售業中一個神奇的存在,太多人討論它,甚至行業外的人士也對它充滿了好奇。譬如:

這家公司每天思考的不是多賺錢,而是儘可能少賺錢

收到最多的投訴是排隊太久,老闆要經常出來道歉

退貨從不問原因,吃過、穿過、用過的東西一個字,退!退!退!

「少賺錢」指的是商品銷售的毛利率,Costco不追求毛利率的提升,反而越低越好。有報道指出,Costco的毛利率平均只有10%,比如一件T恤10塊錢進貨,它只賣11塊,如果高於14%就要經過CEO批准。而對比另一零售巨頭沃爾瑪。沃爾瑪的毛利率一般在40%-60%,也就是那件進價10塊的T恤在沃爾瑪要賣到30塊左右。

在產品端,跟沃爾瑪、家樂福商品動輒幾萬SKU數的大而全產品策略不同,Costco對每一個品類只精選2-3種「爆款」類型,故其SKU僅約3800個,而且很多商品以「打」、「捆」、「箱」等大包裝銷售。除此之外,Costco還會自創品牌,讓商品具有極強的差異化,比如自有品牌「Kirkland Signature」已經成為全美保健銷量第一的品牌。

服務方面,無條件的退貨成了一大亮點。大部分超市或專賣店退貨是7天內。但在Costco,退貨從不問原因、不限時間,隨時可以退換!

極致的價格、極致的產品與極致的服務贏得了眾多消費者的認可,Costco的發展也一路飛騰。

那Costco靠什麼掙錢?

據 Costco 2018財年第二季度財報顯示,凈利潤8.89億美元,其中會員收入占86%以上。顯然,Costco的賺錢邏輯,就藏在它獨特的會員制模式中,而這正其在發展過程中所取得的非凡成就的基礎。

會員制並不陌生,目前,絕大部分零售商都實施了會員制,但一般採取的是雙軌制,會員和非會員都可以入店消費,零售商通過積分返款或提供增值服務來吸引會員,增強會員的黏度。Costco與其他零售商不同,它採取的是單軌制,即完全會員制,只有會員才有資格進店購物,非會員則被擋在店外。

另外,其他零售商實施會員制都是免費註冊制,顧客提供個人信息或購物滿一定額度即可註冊為會員,且往往是永久性會員。但Costco會員制採取的是付費模式,顧客必須交納一定費用才能成為Costco的會員,且為期一年,下一年想繼續成為會員必須續費。

Costco付費會員卡分為兩種收費方式:

(1)普通會員,包括個人(gold start)、企業及企業副卡用戶(business& add-ons),美國及加拿大地區年費為60美元/年,其他地區或有不同。

(2)高級會員(executive),美國及加拿大地區年費為120美元/年,其他地區或有不同。高級會員,除享有普通會員優惠外,還享有消費2%返還(返還上限1000美元/年)及額外的精選服務等。另外,每位付費會員首次辦卡時可申請一張免費家庭卡。

截至2018年10月,Costco擁有持卡會員9430萬人,其中付費會員5160萬人,而2018全年付費會員直接為Costco帶來會費收入31.4億美元,付費會員續費率一直保持在90%,由普通會員升級為高級會員的人數達到了38%,可見其會員制強大的吸引力及變現能力。

據悉,上海門店目前的會員費是299元,而註冊會員人數已經接近十萬。

可以看到,Costco的會費收入成了它的利潤來源,銷售額的波動不會影響整體利潤,Costco不需要依靠會員強大的購買力來保持盈利,即便內外環境導致銷售額降低,它只需要讓消費者看到成為會員的價值,會費已經足夠保證利潤的穩定。這使得它的經營重心乃至整個經營模式都變得與其他企業不一樣了。

Costco的模式照搬到國內,也會有相應的挑戰,會員制的本質是抓住特定客群的需求,為消費者服務。進入中國市場,消費者變了,自然提供的服務也會有相應的不同。尤其是近年來電商的衝擊,國內消費者的購買習慣日趨電商化、碎片化,大件標準化食品用品傾向於通過電商、到家業務購買,生鮮類通過社區超市、生鮮連鎖購買,緊急性、臨時性需求通過便利店購買,這將對Costco選址相對偏遠、倉儲式大包裝銷售模式是一大挑戰。

所有的猜測可能要等Costco業務實際開展才能夠去驗證,可以看到,在人口流量紅利逐漸消失的現在,拉一個新用戶的成本遠比留住一個用戶的成本高。Costco在未來,建立更細緻、多層次的會員制將是零售業的基本趨勢,即商業的本源還是要為客戶、為消費者創造價值。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/5-IZ1mwBJleJMoPM6Hs9.html