希臘國家概況

希臘國家概況

（最近更新時間：2019年7月）

　　【國 名】 希臘共和國（The Hellenic Republic）。

　　【面 積】 131957平方公里，其中15%為島嶼。

　　【人 口】 1074萬人（2018年）。98%以上為希臘人，其餘為穆斯林及其他少數民族。官方語言為希臘語，東正教為國教。

　　【首 都】 雅典（Athens），人口377.4萬人（2018年）。最高氣溫（7月）18℃—41℃，最低氣溫（1月）0℃—18℃。

　　【國家元首】 總統普羅科比斯·帕夫洛普洛斯（Prokopis Pavlopoulos），2015年2月18日當選，任期5年。

　　【重要節日】 國慶：3月25日；復活節：春分月圓後第一個星期日；抗擊義大利入侵日：10月28日；聖誕節：12月25日。

　　【簡 況】 位於巴爾幹半島最南端。北同保加利亞、馬其頓、阿爾巴尼亞相鄰，東北與土耳其的歐洲部分接壤，西南瀕愛奧尼亞海，東臨愛琴海，南隔地中海與非洲大陸相望。海岸線長約15021公里，領海寬度為6海里。屬亞熱帶地中海氣候。平均氣溫冬季0℃—13℃，夏季23℃—41℃。

　　希臘是西方文明的發祥地。公元前3000年至前1100年克里特島曾出現米諾斯文化，公元前1600年至前1050年伯羅奔尼撒半島出現邁錫尼文化。公元前800年形成奴隸制城邦國家，前5世紀為鼎盛時期。公元前146年併入羅馬帝國。15世紀中期被鄂圖曼帝國統治。1821年，爆發爭取獨立的戰爭。1832年成立王國。1974年通過全民公投改為共和制。此後由新民主黨和泛希臘社會主義運動（簡稱泛希社運）輪流執政。2015年1月，激進左翼聯盟左聯黨首次上台執政。

　　【經 濟】 希臘屬歐盟經濟中等已開發國家之一，經濟基礎較薄弱，工業製造業較落後。海運業發達，與旅遊、僑匯並列為希外匯收入三大支柱。農業較發達，工業主要以食品加工和輕工業為主。近年來，希政府積極推行經濟和社會福利改革，鼓勵外來投資，取得一定效果。2009年底以來深陷主權債務危機。歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金組織先後向希提供救助貸款2390億歐元。2015年，齊普拉斯政府上台後，繼續與國際債權人進行債務談判。7月13日，歐元區召開特別峰會，就希臘第三輪救助協議達成一致，決定未來三年將向希臘提供820億至860億歐元的救助貸款。2018年6月22日，歐元集團宣布完成對希臘的履約評估。8月20日，希臘正式推出救助計劃，希債危機已基本結束。2018年主要經濟數據如下：

　　國內生產總值：1847.13億歐元。

　　人均國內生產總值：1.7萬歐元。

　　國內生產總值實際增長率：1.9%。

　　貨幣：歐元（Euro）。

　　財政盈餘：20.32億歐元，占GDP的1.1%。

　　公共債務：181.1%

　　失業率：18%。

　　【資 源】 主要礦產有鋁礬土（儲藏量約10億噸）、褐煤（儲藏量58億噸）、鎳、鉻、鎂、石棉、銅、鈾、金、石油、大理石等。森林覆蓋率為17%。

　　【工 業】 工業基礎較薄弱，規模較小，技術較落後。主要工業有採礦、冶金、食品加工、紡織、造船、建築等。2017年工業產值262.82億歐元，占國內生產總值的14.79%。

　　【農 業】 希臘屬丘陵地區，可耕種地面積占國土面積的30%，其中灌溉農業面積占37%。64%的耕地面積種植糧食作物，其他為果樹、橄欖樹和蔬菜等。希主要農產品都能自給自足，水果蔬菜可批量出口歐洲、俄羅斯等地，只進口少量肉、奶及調劑類農產品。希出口的農產品還有煙草、棉花、橄欖油、水果和甜菜等。2017年農業產值占國內生產總值的3.53%。

　　【服務業】 服務業是希經濟的重要組成部分。2017年服務業占國內生產總值的81.68%。其中，旅遊對國內生產總值的貢獻率為19.7%。

　　【旅遊業】 旅遊業是希獲得外匯來源和維持國際收支平衡的重要經濟部門。自20世紀60年代以來旅遊業發展迅速，入境遊客人數連年增長。近年來，希政府將旅遊業發展重心從增加遊客數量轉向提高遊客消費水平，取得較好經濟和社會效益。主要旅遊景點有：雅典衛城、德爾菲太陽神廟、奧林匹亞古運動場遺址、克里特島迷宮、埃皮達夫羅斯露天劇場、維爾吉納馬其頓王墓、聖山、羅得島、科孚島等。2004年雅典奧運會為希臘旅遊業打下了良好的基礎，特別是基礎設施得到明顯改善。2018年，到訪希臘的遊客達到3012萬人，同比增長10.8%；希臘旅遊收入161.13億歐元，同比增長10.1%。

　　【交通運輸】 國內運輸以公路和海運為主，鐵路為輔，對外貿易主要靠海運。

　　鐵路：希鐵路系統比較落後，利用率低，經濟效益不佳。鐵路總長2554公里，年貨運量259萬噸，年客運量888萬人次。奧運會前後，希政府加大對地鐵、市內輕軌建設的投入，取得一定成效，但總里程增長不多。為適應經濟發展需要，希政府計劃建設南北鐵路大動脈，以提高希經濟和交通運輸的能力。

　　公路：希臘高速公路里程約為2186公里。近年來，希政府在歐盟支持下，大力發展基礎建設，高速公路、機場、橋樑及其他交通樞紐設施建設，高等級公路及城市主幹道建設增加較多，城市交通狀況明顯改善。特別是在奧運會期間，以雅典為中心連接全國的交通網絡為奧運會成功舉辦發揮了重要作用。據歐盟統計局統計，2016年希臘每千人汽車保有量為479輛。

　　海運：希臘是世界航運大國，海運業是國家經濟的重要支柱產業。海運業共為19萬人提供了就業機會，除6萬名在海輪上工作的希臘籍船員外，海運業帶動的金融、保險、諮詢服務業、船用設備、維修等相關產業吸納了13萬勞動力，僅在比雷埃夫斯港就有1000多家企業開展與海運業相關的經營活動。希有各類港口150個，主要有比雷埃夫斯、薩洛尼卡、沃洛斯、佩特雷、伊拉克里翁。2017年希臘港口總吞吐量約為1.48億噸。截至2018年，希臘共擁有百噸級以上船隻1857艘，同比增加0.2%；總註冊噸位4255.3萬噸，同比減少3.3%。截至2018年，希臘船東共擁有4746艘超過1000總噸的船舶；總運力約為3.65億載重噸，居世界第一。

　　空運：愛琴航空（Aegean Airlines）是希臘最大的航空公司，成立於1987年，提供定期及包機服務，由雅典和薩洛尼卡前往其他主要的希臘城市和一些歐洲主要城市。奧林匹克航空公司（Olympic Airlines）是希臘另一大型航空公司，2009年3月將部分股權出售給一私人公司，並改名為Olympic Air。2012年10月，愛琴航空公司宣布與奧林匹克航空公司達成併購協議。2013年10月，有關協議最終獲得歐盟競爭委員會通過，愛琴航空公司正式收購奧林匹克航空公司，後者依然以前者子公司的身份存在和運營。全國有39個機場。主要機場有維尼澤洛斯（雅典）國際機場、薩洛尼卡、克里特和羅德島機場等。

　　【財政金融】

　　希臘共有各類金融機構約60家，其中當地銀行22家，外國銀行或分行21家，15家合資銀行等。四大商業銀行有：國民銀行（ETHNIKI）、歐元銀行（EUROBANK）、阿爾法銀行（ALPHA）、比雷埃夫斯銀行（PIRAEUS）等。

　　【對外貿易】 希同100多個國家有貿易關係，歐盟成員國是其最大貿易夥伴，占其進出口總額的42%—47%。德國、義大利、英國、賽普勒斯、保加利亞、俄羅斯和中國為其主要貿易夥伴　

　　主要出口商品為石油產品、鋁、藥品、食品、橄欖油、電信產品、銅鋁等。主要進口商品為原材料、石油及石油產品、日用品、交通運輸設備、天然氣等。

　　【對外投資】 希對外投資主要集中在保加利亞、羅馬尼亞、馬其頓和阿爾巴尼亞等鄰國。

　　【軍 事】 總統是名義上的武裝部隊最高統帥。總理負責國防政策和部隊建設，任最高國防委員會主席。國防部長在總理領導下實施國防政策並管理武裝部隊。總參謀長主管作戰指揮機構。軍隊受本國和北約雙重指揮。實行義務兵役制，服役期自2010年起由12個月減為9個月。正規軍總兵力近15萬人，其中陸軍9.35萬人、海軍1.5萬人、空軍3.3萬人。陸軍編為1個集團軍、4個軍、1個裝甲師、3個機械化師、9個步兵師、1個支援師、2個機械化旅、1個山地突擊團、1個傘兵團和1個海軍陸戰隊團。主要裝備有2285輛主戰坦克、2364輛裝甲車、2279門火炮和205架直升機；海軍有8艘潛艇、6艘巡邏艇、57艘其他艦艇和20架武裝直升機。空軍編為7個戰鬥機聯隊、1個防空飛彈大隊、4個訓練聯隊、2個運輸聯隊，裝備各型飛機600餘架。除正規軍外，準軍事部隊（國民警衛隊、警察、港警等）共5萬人。

　　【教 育】 實行9年義務教育制，公立中小學免費，大學實行獎學金制。2015年教育經費約占國內生產總值的1.6%。全國共有21所大學，著名大學有雅典大學、薩洛尼卡大學、克里特大學、佩特雷大學、雅典工學院。

　　【新聞出版】 希臘發行各類報紙近200種，雜誌上千種，但發行量有限。全國發行量較大的主要日報有：《消息報》、《每日報》、《論壇報》和《自由新聞報》等。

　　雅典通訊社：1905年成立，官方通訊社，同世界各主要通訊社均有聯繫。馬其頓通訊社：1991年成立，半官方通訊社。

　　希臘新公共電視台（NERIT）：2013年6月成立，7月開播。前身為希臘廣播和電視公司，於1966年正式開播，2013年受債務危機影響被政府宣布接替，曾受政府新聞部領導，統一管理國營電視台2個、廣播電台4個，並依法批准核發地方和私人廣播電視台的許可證。首家私營電視台於1988年開播，較有影響的私營電視台有：「MEGA」、「STAR」、「ANTENNA」、「SKAI」等。私營電視台近百個，私營廣播電台近1000個。

　　【對外關係】 積極促進和維護歐洲一體化進程，依託歐盟維護民族獨立和國家安全是希臘外交政策的根本出發點。希積極發展同美國和北約的關係，主張北約與歐盟在維護和平與安全上共同發揮作用，支持歐盟組建歐洲多國快速反應部隊。積極發揮在聯合國及其他國際組織的作用，倡導東南歐合作進程機制化，積極推動建立東南歐自貿區，鼓勵和促進本地區國家融入歐洲。反對科索沃獨立。支持土耳其加入歐盟，但前提是與賽普勒斯問題全面解決掛鉤。重視發展與包括中國和印度在內的亞太國家關係，希冀通過加強經貿合作，從中、印等國經濟快速發展中獲益，服務希經濟的發展目標。2019年2月，希臘議會批准《普雷斯帕協議》，北馬其頓共和國正式更名，雙方解決了存在數十年的北馬其頓國名分歧。