在看到五菱宏光MINI EV、長安Lumin等微型純電代步車的持續熱銷，作為由宜賓+五糧液+奇瑞共同出資打造的凱翼汽車，於近日也推出了自家的首款微型純電代步車——凱翼拾月。
11月22日，恰逢農曆十月初十，凱翼汽車旗下的全新3門4座微型純電代步車——凱翼拾月正式上市，新車此次共推出兩款配置車型，售價為5.39萬-6.99萬元，相比此前5.49萬的預售價，凱翼拾月的指導價略微下調。
作為凱翼汽車與寧德時代合作之後的首款車型，凱翼拾月基於i-EA平台打造，定位純電動微型車，從這一點不難看出凱翼拾月將目光對準了同為微型純電車的宏光MINI EV。
相比於宏光MINI EV的蠢萌設計，凱翼拾月的外觀給人一眾「奶凶」的既視感，其中最直觀的便是新車位於兩側的「鷹眼」大燈設計，犀利的前大燈配合上中網處倒梯形的黑色裝飾，使其整體更具攻擊性。
此外，新車的側面設計也有別於其它微型車，其在側面採用了半懸浮的C柱造型設計，很好的彰顯了自身的個性，同時隱藏式門把手的出現也為新車帶來了幾分科技感。
加之其在門板下方所刻畫的摺痕式腰線，立體感十足。
與車頭一樣，車尾部分的設計整體透露著一股「不服輸」的勁頭。
其中車頂配備的尾翼設計尤為亮眼，配合上同為「鷹眼」造型的尾燈設計，彰顯出了新車桀驁不馴的性格。
尺寸上，凱翼拾月的長寬高達到了3360、1700、1600mm，軸距為2160mm，這一尺寸相比於宏光MINI EV（3064、1493、1629mm，軸距2010mm）的尺寸來看，凱翼拾月的身板明顯更優。
與宏光MINI EV偏於保守的內飾相比，凱翼拾月的內飾表現明顯更具活力，其中車門、方向盤、中控以及座椅等處所採用的撞色設計，為內飾增添了幾分活性。
加之10.25英寸液晶中控屏、全液晶儀表以及雙輻式多功能方向盤的賦能，為整車帶來了幾分科技屬性。
除此之外，360°全景影像、無線CarLife、多媒體以及車載導航的出現也使其自身的可玩性大幅增加，另外值得一提的是，當下主流的語音識別系統也出現在了凱翼拾月上，這也為其加分不少。
不止於此，在其它配置上，凱翼拾月也十分大氣，諸如主/副駕安全氣囊、後排座椅放倒、「指尖陀螺」旋轉鑰匙以及手機APP遠程控制的出現也讓其自身的競爭力大幅提升。
另外為了進一步滿足用戶的個性化需求，凱翼拾月還提供了桃桃粉、波波藍、椰椰白三種車身顏色，並且還有漿果奶昔、半糖主義兩種不同的內飾配色以供消費者選擇。
至於整車的動力表現，凱翼拾月提供了最大35KW及40KW兩種不同功率的電機可選，這一點相比於宏光MINI EV最大20KW及30KW的功率表現來看，凱翼拾月明顯更勝一籌。
另外在車輛的續航表現上，凱翼拾月入門版車型的續航超200Km，車輛最高續航超300Km，配合上最大功率40KW的直流快充系統，可以實現30分鐘補能80%，可以說是徹底杜絕了里程焦慮。
眾所周知，微型車的安全問題一直都是用戶所關注的重點，針對這一點，凱翼拾月進行了專項升級，其除了全系標配了主副駕雙安全氣囊，以及360°全景影像之外，凱翼拾月在車輛的被動安全上也進行了大幅升級。
凱翼拾月的白車身採用了65%高強度鋼的籠式車身結構打造，這一點相較於同級車型而言極其亮眼，這也使用戶在駕駛過程中可以更加安心。
在當下競爭激烈的微型車市場中，凱翼拾月的到來足以稱得上是碾壓的存在，其不但在車身尺寸上相較於同級車型更優，且其自身的配置表現也更加豐富。
尤為重要的是，在車輛的安全性上，凱翼拾月的升級可謂是劃時代的存在，加之其自身5.39萬的起售價以及動力表現來看，凱翼拾月的熱銷也只是時間問題。