以前聽到過一個說法「千年的大道走成河，多年的媳婦熬成婆」，雖然在網絡上並沒有找到其最初的來源，不過在一些文學作品裡也可以找到，比如呂劇《小姑賢》里就有這一段唱詞，而在作家陶鈍《為了革命的後代》里則用了前半句「千年的大道走成河」。
城市的道路也是「河」
對於「多年的媳婦熬成婆」，大家可能都比較理解，就是在古代社會中，公婆處於管理地位，而兒媳婦則是被管理對象，並且還比較受氣。不過隨著年紀的增長，公婆相繼去世，自己的孩子也結婚有了媳婦，這時候媳婦就成婆婆，也就是管理者，大有一種揚眉吐氣的意味。
雖然現在社會已經沒有了古代時候的那種舊的婆媳關係，也無所謂「多年的媳婦熬成婆」了，不過作為一個家庭中是否和諧最重要的婆媳關係來說，人們還是需要去了解和摸索以及維護的，所以對這句話還是經常接觸到的。但是 「千年的大道走成河」可能就讓很多人感覺有些費解了，道路越走越硬才對，怎麼就成「河」了？
村邊的道路十分低洼
造成這個狀況的主要原因，是我國經濟的迅速騰飛，以及「基建狂魔」建設的結果。今天的中國絕大多數地方的道路路面已經有實力全部硬化，甚至田間的小路也鋪設了水泥路面，在筆者所在地方的農村已極少能看到土質的路面。而相對於古代重要陸路交通系統的「官道」來講，今天則是國道和高速公路，更是有著天壤之別。總之，今天的人們無法見到土質路面，也就無法理解「千年的大道走成河」的意思。
木質車輪壓出的深深車轍
土質路面雖然說人走得越多，就被腳踩、車壓越來越瓷實和堅硬，但是因為壓實後路面會變得越來越低，另外因為當時的車輪是木質的比較堅硬，對土質路面損害更大，道路上那一行行深深的車轍就是明證。此外，如果遇到雨天，泥濘的路面會使行人鞋底和車輛輪子上帶走一定的泥土。因此越是人多車多的道路，路面越深，如果降雨水量極大的話，道路就會成了河。
古代交通的車輛，為木質車輪
今天已經無法看到那種「如河」的路面了，不過在上個世紀初，一些外國人來中國傳教、勘探甚至是侵略的時候，照了大量的照片，讓咱們還可以從中了解到這種「千年的大道走成河」是什麼樣的一種情況。
寬闊的大路布滿車轍
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