最近店裡又是一窩蜂的來豐田車,還都是越野車,真的快變豐田專修了,今天整備主角終於要變味了,一輛來自3000公里遠的雲南車友的19款Audi S3,你們沒聽錯,是來自雲南的S3,託運到天津來找咱做升級整備!這台車的升級改裝主要放在了下三路,底盤操控性整體升級!
車子到了,情懷車主,牌照都是S3~
可以看出這一路託運算是風吹雨打啊,很髒了~
19款的輪轂,真好看啊~
1W出頭的公里數,准新車~
車主之前想做全車黑武士的改裝,已經換了黑中網、黑尾唇,來我這準備給他換回原廠!
清潔下原廠配件~
拆掉前槓,換中網~
螺絲收好,可不能少!
拆掉改裝中網~
原廠回裝完美,還是原廠精緻~
黑中網炫酷一點,但是氣場感覺不夠~
尾唇一樣拆掉~
還是要拆一點後槓~
回裝中~
原裝位置,這樣標記好不會錯位~
原廠標~
OK了~
開始做個小保養,正好來一次,不做個我們的標準養護好像差點什麼~
3代888發動機,油底殼螺絲套筒專用工具拆洗!
裝好機濾~
加好機油~
更換一下原廠高性能火花塞,這個火花塞上次給一台3代的7代GTI換上,提速快了很多。
安裝~
動力改裝 一個BMC風格就OK了,為啥換這個,方便客戶自己清洗,價格也划算~
下面開始我們的改裝部分了!
底盤的整體操控方案
更換德國HR、前後加粗防傾杆,可以在彎道有效抑制側傾,提高穩定性!
更換英國POWERFELX強化膠套,強化膠套我們並沒有更換全車膠套,只是對於常規的PQ35/46MQB平台比較常規易損點位以及最能起到作用的點位進行更換!
前下擺臂兩個點位,起到操控性更靈活,指向性更強!
後面更換縱臂點位,讓後輪的隨動型更強!
土豪級別可以更換全鋁擺臂套裝,也可起到此作用並伴隨輕量化的設計,就是價格略貴!
這裡我們不討論品牌產品,每個牌子都有利弊,我們只提供與車適配的產品給車主就好!
膠套組圖~
Pq35/46 MQB平台更換前部防傾杆都需要拆掉元寶梁才能更換~
拆掉~
對比位置~
安裝中~
平衡杆壓套為一次性的,所以在這裡建議更換全新的壓套,就是不太好買到!
看圖幹活~
更換膠套中~
換好膠套!
從下面安裝完畢~
回裝後,其實很多人說這個下擺臂不是鋁的很尷尬,其實RS3也不是鋁的!
加粗的防傾杆!
車輛支撐性我們選擇來自老品牌德國BILSTEIN B16避震器,這是我最喜歡的避震器,我的車也是B16!很多人喜歡KW V3也可以的~
拆避震器,建議順便更換平面軸承,這裡我們選擇了RS3原廠平面軸承,質量高於S3!
避震器安裝過程略過~
後避震器裝好~
這小產品,已經停產買不到了!
裝好塔頂螺絲做好標記,基本底盤部分的升級完工!
底盤安裝看似簡單其實並不容易,一個底盤最棒的完整性最終決定的不是產品而是調整,拉線定位這是我們店的招牌,也是每台車來咱這都要做的項目!
方向盤定位~
掛架子~
一次標準的定位需要根據客戶的要求、車型、改裝配件相互協調,做到最棒的數據!
定位的小工具就這幾樣,其他的就是腦子了!
調整~
S3剎車系統升級!
升級前:AP9560 6活塞配380盤,後輪343加大盤,而顏色客戶說要黑色,不要紅的想低調~
對於日常跑街不下賽道,買這套剎車足以,至於其他高端品牌2-3W的剎車套裝也OK,玩車就是看經濟能力咯~
AP原廠盤而已~
正品盤是帶二維碼的~
噴塗卡鉗的時候忘了告訴手下員工要遮蔽,然後還要自己打磨,有時候一個細節沒處理好,心裡真難受!
在卡錢噴塗的時候螺絲位置一定不要噴漆,以防掉漆後鬆動,產生安全隱患!
後面加大盤,有支架了為啥還吧原廠支架也噴了,不是不用嗎?為車主考慮,萬一以後客戶恢復原廠,支架沒噴漆,活塞卡鉗噴漆了,一半紅一半黑咋搞?順手的事,就一起做了~
安裝中,打磨軸頭~
防鏽噴塗不是噴漆,感覺很多人誤以為是噴漆,這是專業防鏽噴塗劑!
螺絲塗抹禁錮膠~
預裝下,對比一下位置!
扭力打好,準備安裝~
檢查油管位置~
完工!
後輪完工!
這個合頭挺別致啊~
更換剎車油~
加註~
剎車油機~
這些小泡泡啊~
制動力升級完了,接下來一台改裝車的靈魂:輪轂輪胎,輪胎我們選擇米其林PS4S 235 35 19,此數據為RS3原廠數據。
輪轂方面來自美國頂級品牌滾鍛系列:HRE FF04 19寸前後8.5J,同款數據也適合RS3!
真香啊!
看著很低調~
極簡就是天秀!
很漂亮的設計,帥到窒息啊!
條幅簡單、大氣,上車後配上S3外形絕對帥爆~
安裝中~
中心鎖緊~
動平衡搞起來~
不得不說,好輪胎+好輪轂,平衡塊都省了很多!
加註氮氣~
鞋子好看,不能忘記鞋帶,看這個盒子感覺不簡單啊,沒錯!HEGEMONY的輪轂螺絲包裝盒,絕對高逼格~
輪轂螺絲中的「愛馬仕大H」,鈦合金鍛造輪轂螺絲!
安裝中,螺絲自帶防盜套筒!
HRE配大H,完美!
這樣看不錯吧~
打好輪轂扭力,安裝到位!
路試中,街拍下~
從外面看就是一套大輪轂~
小屁股~
路試後的整體檢查~
完美無瑕,開始漆面清潔養護工作!
裝點好東西~
密封條~
抗風燥~
這個設計很實用~
S3這內飾,個性簡單,哈哈~
機艙也清理了一遍~
乾乾淨淨的~
拍下~
門店合影,欣賞~
一套輪轂提升整體氣質~
最棒的角度吧~
在外觀看基本原廠~
對於車輛高度的設定,我們並沒有降低太多,而保持下擺臂處於水平位置,保證車輛有一個最完美的操控駕駛感,整車的改裝從外面看就是一套大輪轂及一套剎車的存在,而內在的部分,我們基本也都在下半部分,並沒有做過多複雜的升級,其實很多S3車主很明白,買一台S3就是一台入門車,改裝無止境,小改怡情,大改傷身!
經過一周的託運,車子已經回到客人手中,經過車主駕駛感受反饋了效果,說我們這次升級很棒,讓他的車行如流水,操控自如,我肯定不是改S3最棒的,但為車主選擇最適合的改裝,我一定是最用心的!
施工:怪獸團隊
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