12月10日，2024款福特電馬正式上市，共推出5款車型，價格區間為23.98萬-35.98萬元。
真正買車的人，至少關心2點：1、新款改變了什麼？2、現在下訂有什麼優惠？
先說變化：
1、電池系統有改變，增加了磷酸鐵鋰電池版本，具體由寧德時代提供，名為「長續航」車型，電池容量有78.2度，CLTC續航達到了609公里；
2、GT版零百加速時間為3.57秒，之前是3.65秒；
3、外觀車漆方面，新款增加了嘯日橙配色。
再說優惠：
1000元下訂，訂金可膨脹至6000元，相當於有5000元的現金優惠；另外有家充樁的贈送與安裝服務，以及整車質保、三電質保、娛樂流量，同時還有一些置換補貼。
福特電馬，這次發布的是年度改款車，其外觀、內飾並無變化。
你仍然能看到「鯊魚鼻」前臉，且採用封閉式設計。前大燈造型犀利，非常有攻擊性。另外，車尾仍是相當經典的三柱狀LED燈，非常有識別度。
車身尺寸方面，長寬高具體為4730/1886/1613或1621mm，軸距為2984mm。
作為一款講究操控的車，全系標配Brembo四活塞卡鉗，以及倍耐力P Zero定製輪胎，以提高輪胎抓地力和剎車性能。
在內飾方面，福特電馬搭載了一塊15.5英寸的多媒體大屏，並擁有10.2英寸的全液晶儀錶盤，同時也保留了一些常用的、必要的物理旋鈕和按鍵。
值得一提的是，福特電馬也使用了高通8155晶片，並且配合著SYNC+2.0智行互聯繫統，操作體驗還是相當流暢的。
再提到智能駕駛，福特電馬標配BlueCruise藍智駕1.2系統，意在緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞感，並且新增車道內智能規避輔助，幫助識別遠離大車，也新增了轉向燈變道輔助，操作轉向燈後可自動變道。
有一點很有意思，福特電馬共分單電機和雙電機2個版本。單電機也有2個版本，分別是198kW和210kW，對應的電池也不一樣，前者是78.2kWh的磷酸鐵鋰電池，後者是80.3kWh的三元鋰電池，各自的CLTC續航里程為609km和700km。
至於雙電機版，則均對應三元鋰電池，能量是80.3kWh，CLTC續航里程是504km。當然，加速實力很強，零百加速僅需3.57秒，對應的電機功率為前210kW，後210kW。
福特電馬是一款中型SUV，價位介於30萬上下，起步約24萬，頂配也能到36萬。
所以，福特電馬的競爭對手比較複雜，血脈最近的或許是特斯拉Model Y，畢竟，同為美系車。而在30萬以內，最容易碰到的對手可能是小鵬G6、小鵬G9，而到了30萬以上，或與蔚來ES6短兵相接。
至於聚焦到合資品牌新能源陣營，起亞EV6則不容小覷。
福特電馬，最主要的優勢在於外觀、操控。這也是福特電馬一直以來強調的產品點。此次年度款更新，優化了續航、動力，相信駕乘體驗有驚喜。另外，智艙、智駕的優化，也能補齊福特電馬的短板。
至於，新款能否在市場中占位，我們拭目以待。