董事長被留置的消息像一把鋒刀重挫了愛瑪科技的股價。
10月11日,愛瑪科技早盤下跌近10%,最終報收32.07元/股,跌幅6.91%,一天時間市值蒸發超20億元。
昨日晚間,公司公告稱收到公司實際控制人、董事長兼總經理張劍家屬的通知,其於2024年10月9日收到由承德市監察委員會簽發的張劍被留置、立案調查的通知書。
為了平定市場恐慌,愛瑪科技稱公司尚未收到相關機關的通知,也未被要求協助調查。同時,公司其他董事、監事和高級管理人員均正常履職,公司控制權未發生變化,董事會運作正常,生產經營管理情況正常,上述事項不會對公司正常生產經營產生重大影響。
《國際金融報》記者據此多次致電愛瑪科技方面詢問實控人留置原因,但均無人接聽。
增長放緩
愛瑪科技是由張劍一手創辦並發展起來,其對公司的重要性和影響程度不言而喻。
公開資料顯示,張劍出生於1969年,河南商丘人。1990年大學畢業後,他被分配到河南商丘的一家國營企業工作。不久後便辭職開起了單車行,從事自行車銷售。1999年,張劍與其妻子段華在天津成立了愛瑪科技的前身天津泰美車業有限公司,並於2006年正式開始研發生產「愛瑪」品牌電動車。
2021年6月,愛瑪科技在上海證券交易所主板首發上市,公司主營業務為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等的研發、生產及銷售。企查查顯示,目前,張劍為愛瑪科技最大股東,持股比例為68.78%。
登陸資本市場並不意味著一帆風順,愛瑪科技的發展開始遭遇瓶頸。
2020年至2023年四年間,愛瑪科技營收增幅分別為31.92%、24.44%、29.08%、8.47%。今年上半年,公司營收105.91億元,同比增長3.66%,增速進一步放緩。
同樣放緩的還有歸母凈利潤。
上半年,愛瑪科技的歸母凈利潤為9.51億元,同比增長6.24%。在去年同期,該指標為29.69%。
這與公司費用大幅上漲有關,愛瑪科技上半年的銷售費用、管理費用和研發費用分別為4.1億元、2.9億元、2.94億元,同比增長39.09%、32.37%、19.93%。
此外,愛瑪科技的貨幣資金由期初的66.67億元減少至6月末的33.38億元,幾乎腰斬。對此,愛瑪科技表示,主要是報告期內使用現金購買理財產品和定期存款增加。
股東、高管接連減持
業績增速放緩的背後是愛瑪科技銷量端的波動。
2023年愛瑪科技實現銷售1065.8萬台,同比減少0.29%。其中,電動自行車銷量約為760.3萬台,同比增長5.06%;電動兩輪摩托車約為268.66萬台,同比下滑17.83%;電動三輪車約為42.67萬台,同比增長63.22%。
儘管銷量未出現大幅滑坡,但愛瑪科技旗下電動自行車產品的質量問題頻發。
公開信息顯示,今年以來,長沙市、大連市等多地市場監督管理局發布的2024年電動自行車及配件產品質量監督抽查情況的通報中,愛瑪旗下多批電動自行車均存在不合格問題。同時,在國家市場監督管理總局通報的2024年上半年電動自行車產品質量國家監督專項抽查結果中,愛瑪電動車也有5批次抽查不合格。
值得注意的是,就在張劍被留置前不久,愛瑪科技披露了其兩名高管的減持計劃。
9月28日,愛瑪科技發布公告稱,因自身資金需求,其副總經理羅慶一與副總經理、財務總監鄭慧擬通過集中競價方式或大宗交易方式進行減持。
當前羅慶一持有股份196萬股,占公司總股本的0.2275%,其計劃減持不超過67.375萬股,減持比例不超過公司總股本的0.0782%。以此計算,羅慶一預計減持其所有股份的34.37%;鄭慧持有股份134萬股,占公司總股本的0.1555%,其計劃減持不超過45.5萬股,減持比例不超過公司總股本的0.0528%。以此計算,鄭慧預計減持其所有股份的33.95%。
8月30日,愛瑪科技公告還披露了其第二大股東的減持計劃。持有愛瑪科技總股本4.13%的鹽城鼎愛創業投資合夥企業(有限合夥),也因自身資金需求計劃減持數量不超過861.71萬股,計劃減持比例不超過公司總股本的1%。
實控人被留置,業績增長陷入瓶頸,股東、高管接連撤退,愛瑪科技陷入風暴旋渦。
見習記者:秦銘蔚
編輯:左宇
責任編輯:畢丹丹
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