常言道「人中呂布，馬中赤兔」，赤兔馬日行千里、夜行八百，渡水登山如履平地。哈弗赤兔以寶馬良駒為名，自然也是想表達出自己同樣是車中良駒，善於奔跑，性能出眾。
4月15日，2023款哈弗赤兔正式登陸市場，新車分別推出包括燃油版和混動版在內的6款車型，其售價區間為8.28-12.88萬元。新車目前已經陸續到達各地4S店，《車市裴聊》也第一時間來到店內對新車進行了實拍，感興趣的朋友不妨一同了解下。
凌厲造型彰顯運動氣質
作為年度改款車型，2023款赤兔外觀方面依舊沿用了大家熟悉的家族樣式，整體風格也是相對誇張、激進一些。尤其是大嘴一般的前進氣格柵，更是帶著一股兇狠勁。此外，一些運動套件的運用也營造出較強的運動氣質。
前臉部分，六邊形的黑色格柵內部為鍍鉻直瀑式中網，精緻感與時尚度十分在線。前大燈組造型犀利，內部則是帶透鏡的LED光源。猶如獠牙一般的日間行車燈與兩側導流槽相融合，提升車頭部分的寬體氣質。
來到車身側面，輕微的溜背式設計讓赤兔更顯流線、動感，剛勁筆直的腰線也帶來不錯的肌肉感。此外，哈弗赤兔還將外後視鏡、側裙位置的飾條進行燻黑處理，進一步加強運動屬性。車身尺寸方面，2023款哈弗赤兔的長寬高分別為4450（4470）/1841（1898）/1625mm，軸距達到2700mm，依舊定位緊湊型SUV。
五輻式鋁合金輪輞樣式獨特新穎，時尚感和運動感也都體現的比較優秀。輪胎則選用了規格為225/55 R18的朝陽輪胎。
尾部設計也同樣出彩，大尺寸尾翼搭配底部擴散器的設計繼續強化赤兔的年輕化、運動化定位。貫穿式LED尾燈則絕對是尾部的點睛之筆，點亮後也帶來非常不錯的辨識度。
內飾設計實用為主
2023款哈弗赤兔內飾設計沒有明顯變化，依舊以實用為主，並加入一些年輕化、個性化的細節設計，這些設計明顯也是為了迎合年輕人得審美需求。內飾採用了標準的「T」字型布局，看起來十分的規整，並且車內也保留了一定的實體按鍵。
內飾用料部分赤兔還是下了心思的，儀表台與門板處都採用了耐磨軟包材質，再搭配黑色鋼琴烤漆面板的運用，車內並不會顯得廉價。而在擋把區域也採用了仿碳纖維面板，提升一定的精緻度與運動感。
圓形方向盤手感紮實，包裹材質質地也較為柔軟。左側功能區主要控制多媒體、喚醒語音識別控制系統以及車載微信，右側則主要控制行車電腦和自適應巡航。
液晶儀錶盤尺寸為7英寸，雖然尺寸並不算誇張，但是可顯示內容還是非常豐富的，並且儀錶盤還提供科技、時尚、動感三種主題。
高配車型搭載了12.3英寸中控屏，並內置Fun-Life智能網聯繫統。系統支持OTA升級、手機APP遠程控制、語音識別控制等功能，同時還內置騰訊隨行、愛奇藝、抖音等應用。
座椅採用皮質材料包裹，並且填充物鬆軟，座椅的包裹性與支撐性也都沒有問題。空間表現方面，2023款赤兔還是非常不錯的，調整好座椅後前排頭部可以留出一拳以上的餘量，後排膝部可以留出兩拳餘量。
後備廂的裝載能力也非常優秀，後排支持4/6比例放倒，後備箱容積最大可拓展至952L，並且後備廂的平整度也比較理想。車內在儀錶板區、門板區、行李箱區等設計出26處儲物空間，水杯、手機等小件物品也可以做到隨手放置。
換裝1.5T發動機，提供混合動力
作為此次升級的重點，2023款赤兔換裝了全新的1.5T發動機，並且分別提供高低功率不同調校的兩種動力。發動機最大功率分別為110/135kW，峰值扭矩分別為218/275N·m。全系匹配7速雙離合變速箱。
2023款哈弗赤兔還將繼續提供混動版車型，搭載由1.5L發動機+2擋DHT動力組成的混動系統，系統綜合最大功率為140kW，綜合扭矩為370N·m。
駕駛輔助方面，2023款赤兔支持L2級駕駛輔助，配備全速域ACC自適應巡航、前碰撞預警、交通標誌智能識別、自動緊急制動、360度高清全景影像及全自動泊車等功能。
編輯總結：
2023款哈弗赤兔在顏值、動力、智能化等方面都保持了應有的水準，此次的改款也針對配置方面進行升級，並且大幅拉低售價，綜合性價比無疑更進一步。作為一款為年輕用戶群體打造的SUV，哈弗赤兔個性鮮明的設計以及運動化主張也為品牌注入了年輕活力，未來能否助力哈弗銷量提升，讓我們拭目以待。