比亞迪在國產車領域的實力相信開車的人都知道，其開發的第一款混動版本的「秦」系列，讓許多的中國人重新認識了比亞迪的實力。之後出的唐宋元等suv也得到了市場的認可。尤其是唐的混動版本，4秒多的破百能力，媲美超跑的強大動力，讓人嘆為觀止。現在，比亞迪有捲土重來，在原先秦系列的基礎上，比亞迪現在又開發出了秦的燃油版。並且將價格定在了6.68萬到8.68萬，這樣的價格會不會降低秦的品質呢？
作為比亞迪很成功的混動版秦系列的燃油版，比亞迪肯定不會砸自己的招牌的。外觀上的表現中規中矩，還是比亞迪一貫的家族式風格，要說起有什麼新意的話。小編實在是沒覺得有什麼特別的樣子，只是大燈看起來要比其他車子的大燈犀利很多。有那麼點運動感，年輕人對這款車子應該不會太排斥。至於車標，有人說丑，有人說漂亮，這個就見仁見智了。
在三大件方面，我們還是應該表揚一下比亞迪秦的。比亞迪在這款車子上搭載的是自己研製的1.5L發動機，整體表現還算過得去。搭配CVT無級變速箱，使整車的油耗和舒適性得到了很好的保障。當然，燃油版秦的油耗也控制得非常不錯。最值得稱讚的是，比亞迪秦在底盤調校上，請到了前奔馳S級底盤的調校專家漢斯·柯克，這讓秦的操控性和舒適性更進一步。三大件的互相配合，造就了比亞迪秦的非凡品質！
而在內飾和配置方面，比亞迪秦燃油版也做了一番精心的設計。大家也知道，國產車一直在內飾和配置上都會極力營造出車子的高級感。這一點，比亞迪也不例外，甚至還做得很有自己的特色。尤其是映入眼帘的10.1寸的自適應可旋轉的pad。這就好像是裝在車子中的一台大手機。因為它還能夠兼容手機端的app。比亞迪生態中有300萬app可供使用。整體的科技感一下子就提升了不少。
配置方面也很厚道，皮質座椅方向盤，app遠程控制車輛，位置查看，胎壓監測，定速巡航，倒車影像，車身穩定系統等應有盡有。車身的尺寸是4675mm*1770mm*1480mm軸距為2670mm。家用是完全足夠的。而且，後排座位是可以放倒的，提供了更大的儲物空間。前後的防撞鋼樑也不會像日系車那樣減配掉。
這麼良心的國產轎車，而且價格是完全可以接受的。這款比亞迪秦的燃油版，真正做到了物美價廉，三大件的完美結合，打消了消費者對於國產車的最後顧慮。品控如果也很強的話，那這款車無疑會成為比亞迪的爆款車型！