編號 W206 的奔馳全新一代C級轎車將於本月底正式發布，連車鑰匙都跟S級同款的她，被參與過新車體驗的媒體美譽為「新S級縮小版」—— 至少從肉眼能看到的配置而言，一點兒不假！
新C級與新S級共享 MRA Ⅱ 模塊化後驅平台，標軸版軸距僅比上代車型增加25mm，達到2,865mm；車身長度仍保持4,750mm左右。在過去的十八個月里，新C級的研發團隊已使用原型車進行了約400萬公里的路試。
此次開放給媒體乘坐體驗的 C300 4Matic AMG Line 搭載258馬力 M254 2.0升直四渦輪增壓引擎+48V輕混系統，這是新C級中最頂級的引擎；15kW電機集成在九前速自動變速箱之上，提供平穩的引擎啟停功能。
切換至運動模式，把油門踩到底，超級增壓模式通過調整渦輪增壓值與燃油噴射壓力，能在30至40秒內輸出額外的36馬力；測試車還裝備了運動型懸架和後輪轉向系統！
除了旗艦型號 C300(參數|圖片) 外，搭載 M264 1.5升直四渦輪引擎的 C180 (170ps)和低功版2.0T引擎的 C200 (204ps)，均採用先進的48V輕混系統。
C-Class W206 的車廂內部布局同樣出色，數字式儀錶板 、集成 MBUX 2.0 系統的大尺寸觸控屏 (入門型號顯示尺寸減少約1/3，螢幕下方配實體按鍵，見上圖)、LED 氛圍燈 ……
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奔馳可真夠絕的！那麼快就把新S級(參數|圖片)的新玩意兒下放給新C級，這讓E級(參數|圖片)多尷尬啊！
(影片來源: MercBenzKing / 編輯：ty)
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