雷克薩斯在中國擁有非常獨特的地位，雷克薩斯是豪華品牌中唯一沒有國產的品牌，而雷克薩斯的銷量卻一直比國產化的謳歌和英菲尼迪好很多，2019年銷量都突破了20萬輛。
前些年一直傳聞雷克薩斯將會在一汽國產，而今年突然說在印度成為了雷克薩斯的第三個生產基地。雷克薩斯在印度年銷量不過才500輛左右，為什麼要在印度生產呢？
原來我們都以為雷克薩斯遲遲不來中國國產合資都原因是由於國內都裝配工藝達不到雷克薩斯都標準，那麼在印度生產的話，就不是這個原因了。
實際上的原因就是雷克薩斯是為了降低關稅，所以才會在印度建廠，印度生產的雷克薩斯稅率約30%-40%，如今印度進口車關稅會超過了100%，這一舉動是聰明的。
雷克薩斯近幾年的成長有目共睹，豪華品牌的三巨頭BBA早已進入了印度設廠，那麼雷克薩斯總要跟上腳步，在印度建廠的話很正常。
印度市場的潛力也是深不可測的，雖然如今印度市場的銷量還沒有中國市場的零頭，但是印度的汽車飽和度還遠遠少於中國，在印度投資建廠也是在挖掘印度市場潛在的實力。