只要京東快遞依然一直送到我家門口，而申通無論我怎麼投訴都會在過一段時間或者換一個快遞員之後重新放快遞櫃，那麼我就無腦站京東。
這是個比爛的世界，抱歉，京東在我眼裡，比你申通還是好多的多。
京東封殺半個快遞圈，讓我們來看看封殺的都是誰，天天快遞、圓通、百世快遞，用過的都知道這三家什麼鳥樣子，說句難聽的，不封殺他們幾個的才是對消費者犯罪。
雖然京東封殺申通未必沒有阿里系投股的原因，但是阿里參股的企業多了，申通自己有沒有反省過自己是怎麼從當年一家快遞行業的領軍者，淪為現在說起來就和天天，百世一樣整天被投訴的貨色呢？
想當年申通把我一包水果在快遞櫃丟了整整一個白天而我家裡明明有人，我就想對它說，「時日曷喪？予及汝皆亡！」
努力了27年還是這個鳥樣說明要麼是能力問題，要麼在說謊……
你們壓根兒沒有更好的服務消費者……
還有人言辭鑿鑿地說沒有搞死了第三方物流沒有競爭就會壟斷如何如何……
這是收了多少好處費還是腦子裡進了多少水？
四通一達本來就是壟斷末端派送的毒瘤，他們才是壟斷快遞業的毒瘤。他們用低價低質的服務迅速的占領了遍布城市的各個快遞點讓別的玩家進不來，配合菜鳥幾乎事實上壟斷了淘寶系電商的快遞包裹。
除了他們的玩家，京東靠的是自己的商城和服務，順豐靠的是香港業務補貼和服務拉開差距，郵政靠的是國家扶持補貼和郵電部的遺產，蘇寧靠的是線下實體店的資產。除了這幾個玩家，你看還有誰能在快遞業務上分一杯羹？他們用破爛的違章建築和不加審核的加盟商迅速占領和瓜分城市的各個末端派送點。很多地方這種爛棚子資源就那麼幾個，四通一達占領後，你要麼租倉庫，要麼自建快遞點，無論哪一種成本都打不過這伙毒瘤……
這也是低質派送的根源之所在……
快遞這個市場，我是很希望餓了麼和美團這種攪局者進來的……四通一達這種就算了……