今天上午，特斯拉正式公布國產Model 3後驅長續航版補貼後的價格為339,050元，四驅高性能版補貼前的預售價格為419800元。
至此，國產特斯拉Model 3已經推出了3個版本，分別為標準續航升級版、長續航後驅版以及高性能版，價格區間從29萬覆蓋到了40多萬，下面是三個版本的主要配置區別：
標準續航升級版的售價為29.905 萬元（補貼後），搭載60kWh的鋰電池組，NEDC工況續航445km，最大功率175kW，峰值扭矩375牛米，0-100km/h加速僅需5.6秒；
長續航後驅版的售價為33.905 萬元（補貼後），NEDC工況續航668km，最大功率275馬力，峰值扭矩404Nm，0-100km/h加速5.3秒，比標準續航版快了0.3秒；
高性能版（預售）的售價為41.98 萬元（補貼前），採用前永磁同步、後交流異步電機驅動，綜合功率462馬力，峰值扭矩639N·m，0-100km/h加速僅需3.4秒，NEDC工況續航為530km。
長續航後驅版相比標準續航升級版增加的配置包括霧燈、高級內飾（14 揚聲器、1 個低音炮、2 個功放和沉浸式音效）、後排座椅加熱；
高性能版相比標準續航升級版增加的配置包括：霧燈、高級內飾（14 揚聲器、1 個低音炮、2 個功放和沉浸式音效）、後排座椅加熱、19 英寸輪轂、賽道模式。
質保方面，國產特斯拉Model 3標準續航升級版為4年/8萬公里或8年/16萬公里；長續航後驅版和高性能版均為4年/8萬公里或8年/19.2萬公里。
在當今全世界都在提倡新能源車的年代，國產特斯拉Model 3不僅對自主新能源品牌帶來了衝擊，同時對這個價位區間的傳統品牌車企也造成了不小的影響，就比如大家所熟知的國產寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L。
以去年剛上市的全新一代寶馬3係為例，特斯拉Model 3和寶馬3系的車身尺寸、市場定位、售價以及受眾群體都有重疊，最大的不同就在於一個是燃油車型，一個是純電動車型。目前來看，喜歡燃油車的消費者還是占多數，因為目前國內新能源基礎設施、售後服務還沒有十分完善。
傳統汽車廠商現在都在大步向純電動領域進發，未來特斯拉在純電動車領域還會領先多久？比如像寶馬、奔馳、奧迪這種世界知名汽車品牌能比特斯拉更快、更有效地利用市場，這些傳統廠商的資源、製造能力和供應鏈都早已經過了時間的歷練，趕超特斯拉可能會用很短的時間。