其中科目一和科目四為理論考試，只要學員多看多練，將題庫反反覆復的做幾遍，通過考試是早晚的事。而另外兩個科目，科目二和科目三卻不是頻繁的練習就能夠打包票能過的。想要科二、科三順利通過，只要做到這6點就行。

科二

先坐好、再調鏡

大家平時練車都不喜歡調後視鏡，如果考試的時候前面一個人個子很矮，你個子很搞怎麼辦，如果你上車就把座椅調下，沒調後視鏡，開車時身體會不由自主的彎腰、伸頭去看點位，這時候就不准了，基本都掛。

所以說上車後第一件事就是調座椅、調後視鏡，平時怎麼調考試就怎麼調，考官催你也不要急，調好再走。

踩離合、占一半

會踩離合的就相當於你會控制車速，會控制車速就相當於你每次打方向的時機都不會錯，(也就是說點看的准)，所以說把離合踩得爐火純青起步、倒庫、轉彎、曲線、坡起都變得非常簡單。

如果考試的時候經常腳抖，就把車開到非考試區域摘空擋，緩解下。(每個項目之間都有一段非考試區域。)

車要慢、盤要快

車速慢打盤子和車速快打盤子誤差會很大，所以說平時什麼車速，考試就什麼車速。其次打盤子一定要快，不要猶豫，特別是直角、側方、倒庫。打滿了，運動軌跡偏差一樣會很大。

科三

直線行駛、是關鍵

視線一定要看遠點，如果你盯著車頭，車跑偏了你都不知道，等你知道了。已經遲了，語音播報掛了。

進入直線行駛這個項目之前，一定要把車身調正，不要踩油門，怠速行駛這100M就行，速度過快，稍微動一點盤子，就會偏離很多。

方向盤不要抓到太緊，可以來回左右微晃方向盤。

三習慣、必須有

全程除了換擋、停車需要踩離合，其它情況左腳不要一直壓著離合，科目二的習慣一定要改。

變道、掉頭、停車一定要觀察後視鏡，打轉向燈一定要等3秒後再動方向盤。

保持速度和擋位相匹配，如果不匹配發動機迴響的，要馬上反應過來重新掛擋。

沉住氣、莫慌張

科目三細節特別多，每通過一個項目，就要想下下個項目的操作步驟。一定不要慌，遇到突發情況，離合剎車一起踩，掛空擋後再掛一檔重新起步，總之，不要急，慢慢來，每個項目留給大家的反應時間都非常充足。

科二科三技巧口訣

考前準備

車門緊閉座椅調，遠近前後皆一致

後鏡可見左後輪，車身約占四分一

安全帶扣卡到位，離合高低試一試

慢抬感知聯動點，根據指揮認車道

總結：最容易忽視，車門、安全帶，最重要，座椅後視鏡影響看點，離合影響起步、停車和車速的控制。

科目二

倒庫左線調車身，車頭蓋線車停好

打死方向速右看，點位距離要準確

庫角車身距三十，方向圈數要弄清

入庫打量車身正，兩邊距離差不大

微調快調有來回，留意接近停車線

離合剎車要踩死，後溜真的划不來

出庫掛回一擋走，全程別讓車停止

側方一靠庫三十，看點轉向配合好

心中有數打幾圈，穩住離合速度穩

車身平行即踩停，出庫左燈掛一擋

上坡先調正車身，小調方向不壓線

同時兼顧看點停，左鏡壓線踩到底

起步果斷左燈打，慢放離合穩起步

曲線出彎別大意，車頭緊擦外邊線

直角入彎往外靠，看好參照果斷轉

總結：準確看點是基本要求，方向盤、離合要配合好。在不斷練習中學會穩定車速。

科目三

逆時繞行車一周，前後觀察再開門

燈光5秒作反應，不慌不搶有規律

起步左轉燈撥下，一擋鳴笛鬆手剎

觀察左鏡確認好，慢抬離合把油加

直線走直方向穩，總是低擋不可取

視線放遠選參照，微調先調力度小

加減換擋別低頭，離合先行莫搞混

加擋必須順序增，減擋可以越級減

變道掉頭左右轉，扭頭觀察不可少

變道後車莫太近，掉頭減速尋時機

路口將至腳剎壓，信號燈亮辨認清

前方遇阻措施采，熄火也別太在意

空擋撥回重點火，再按起步步驟來

轉向燈滿3秒動，跳轉還得再一次

停車指令一下達，右燈打起向右看

合適空間向右轉，三十厘米對好線

車身平行迅速停，距離短小別拉長

此時放鬆就錯了，先拉手剎回空擋

關燈熄火警燈開，安全帶松回頭望

後無狀況可下車，車門關閉終結束

總結：科三較常在細節處失分，直線即使方向不動也會跑偏，起步嚴防熄火，停車注意觀察。