前言：「車標越怪，涼的越快」，這句話在國產汽車品牌的圈子裡面可以說是相當的受用，通過觀察可以發現這樣一個巧合，目前主流的國產自主品牌車標的結構都比較簡單，長城汽車，比亞迪汽車，長安汽車，傳祺汽車都是以字母為車標構造要素，簡潔明了的表達了品牌的形象，而以漢騰，榮威為代表的汽車品牌，車標看似高端大氣，但是品牌實力承受不住車標所表達的那份豪華感，因此市場表現一直都是不溫不火。
又一全新國產MPV，軸距2800mm，1.5T配6座，賣8萬。特別是對於漢騰汽車這樣一個誕生時間不長，缺乏足夠市場鬥爭經驗的汽車品牌來說，一個駿馬模樣的車標更像是無形的負擔，很容易將品牌和法拉利這般級別的汽車品牌聯繫到一起去，如今已經在國內汽車市場摸爬滾打有一段時間的漢騰汽車也是鼓搗出了一些有意思的車款，作為一個新品牌，聚焦目前市場行情最為火熱的市場分區無疑是最要緊的事情。
在漢騰布局完SUV產品線之後，品牌下一個發展的對象就是同樣目前比較火的MPV車型市場，MPV目前屬於商用家用的萬金油車型，和SUV的運動感設計不同，目前市面上的MPV車款表現出來更多的還是商務氣息和生活氣息，無論是內部的布局還是外觀設計都是有針對性的設計，其實早在2018年北京車展上漢騰汽車就釋放出了旗下的首款MPV車款漢騰V7，如今在一年的不斷調試優化之下，這款車正式迎來了上市。
一款新車的出現影響都是多方面的，首先從品牌自身的角度出發，新車型的出現無疑是豐富了品牌的產品線，讓品牌的市場容錯率變得更高一些，從消費群體的角度來看，這款漢騰V7似乎是一個不錯的選擇，對於那些平日裡需要一輛MPV的車主來說，這款車無疑是一款高性價比的車款，那麼性價比多高呢？車款的市場指導價格在7.99萬至13.59萬之間，和宋MAX，吉利嘉際這樣的同類型國產車相比性價比依舊不會遜色。
而在設計感方面，這一次漢騰V7的設計表現的四平八穩，整個前臉的造型設計洗盡鉛華，非常的簡約，就是常規的橫向貫穿的銀色鍍鉻輻條設計，類似六邊形的造型設計連接著兩側的車大燈，車大燈組的造型設計也是儘可能的簡約，內置了四顆燈組元件，配置方面遠近光燈以及日間行車燈都是採用了LED光源，配備了透鏡結構，整體表現還是非常的良心，同價位的國產SUV可能都沒有如此齊全的功能配置。
而在人們最為關心的車款尺寸數據方面，這款漢騰V7的長寬高為4826*1858*1721mm，軸距則是2800mm，當然有了出色的尺寸數據還不夠，這款漢騰V7在細節化設計部分則是給出了更多出彩的地方，比如懸浮式的車頂設計，雙色拼接集成轉向提示燈和攝像頭的後視鏡。車輪轂部分則是做成了五幅式的花瓣造型，18英寸的尺寸也是正好合適的一個輪轂尺寸，車款配備的是朝陽輪胎。
一些高端MPV內飾方面的基本操作也被漢騰V7學了去，車款內部的擋把區域進行了一個上提的設計，和中控台形成了一個比較完整的布局，車款配備了一塊同價位罕見的12.3英寸全液晶儀錶盤，介面設計清爽舒適，有商務風格，運動風格的錶盤介面設計供車主更換，中控螢幕也同樣是12.3英寸，兩塊液晶屏連成了一體，當然中間是有小小的隔斷，但是整體的效果還是非常有科技感的，內部還貼心的設計了無線充電區域，全景影像，電動調節的座椅，全方位的提升車款的駕駛體驗。
而在動力系統方面的表現上來看，漢騰V7的1.5T+6AT的動力組合算是一套調教成熟，動力輸出平順有力的動力組合，能夠爆發最大馬力為156馬力，峰值扭矩則是在215NM，對於平時家用或者商用來說已然是足夠了。漢騰V7是漢騰汽車在MPV汽車市場另起爐灶的代表作品，目前國內MPV市場多被國外品牌掌控，別克，本田都是市場占比較大的品牌，而國產品牌則是針對低端市場不斷研發出各種性價比神車，這也是體現出了目前國產汽車品牌發展層面的趨勢。