南京市的十大火車站

2019-09-09     崆峒印象

1、南京火車站

南京火車站位於南京市玄武區龍蟠路111號,是中國鐵路樞紐、國家鐵路客運一等站、中國十大火車站之一。始建於1905年(清光緒三十一年),原址位於下關地區,1968年9月遷入現址,與南京長江大橋同時建成投入使用,原南京站改為南京西站。2005年7月中旬完成改建工程,並率先採用「高進低出」的方式,成為中國各地火車站新建改建的範本。

2、棲霞山火車站

棲霞山火車站,為四等站,郵政編碼210033,離北京站1180公里,離上海站283公里,隸屬上海鐵路局南京鐵路分局管轄。不辦理客運營業。建於1908年的棲霞山北站位於棲霞區棲霞鎮。它是南京為數不多的仍在使用的小火車之一。棲霞山火車站,風景很美,老滬寧鐵路從這裡經過,現在已不走客車,只跑火車。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

3、南京南站

南京南站位於南京市雨花台區玉蘭路98號,是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐,連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站,南京南站占地近70萬平方米,總建築面積約45.8萬平方米,總投資超過300億元人民幣,其中主站房面積達28.15萬平方米,是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

4、南京浦口火車站

浦口火車站位於南京市浦口區,是全國重點文物保護單位,中國唯一保存民國特色的火車站,火車站的候車大樓、月台、雨廊、售票房、貴賓樓、高級職工宿舍等主體及配套建築,都被系統性地保存下來,是中國唯一完整保留歷史風貌的「百年老火車站」,被列為中國最文藝的九個火車站。在中國鐵路百年史上,浦口火車站和津浦鐵路占有很重要的地位。因為它是中國最早最長的一條鐵路,而浦口火車站是它南端的終點。

5、江寧西站

江寧西站位於南京市江寧區江寧濱江經濟開發區盛安大道,是寧安客運專線的中間站,共設計2台4線,其中正線2條、到發線2條,設兩座側式站台。可連接寧馬高速公路,距南京主城25公里,距南京長江三橋12公里,距江寧東山副城20公里,於2015年12月6日正式啟用。

6、仙林站

仙林火車站位於南京市棲霞區仙林大學城北部,仙新路與312國道相交處附近,是滬寧高鐵的中間站,設站台2座、到發線4條。車站還引出至南京南站的聯絡線,是南京南站與南京站的聯絡線站,辦理客運,不辦理貨運。

7、溧水站

溧水站是寧杭鐵路客運專線的一個車站,位於南京市溧水區東屏鎮金溪路,建於2008年,隸屬上海鐵路局南京站管轄,現為二等站。

8、龍潭火車站

龍潭火車站,為三等站。站址在江蘇省南京市龍潭鎮,郵政編碼210034。建於1908年。離北京站1188公里,離上海站275公里,隸屬上海鐵路局南京鐵路分局管轄。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車貨物發到;辦理整車貨物承運前保管危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

9、中華門火車站

中華門火車站位於南京市雨花台區應天大街339號,是寧蕪鐵路的起首車站,是上海鐵路局南京東直屬站管轄的二等客貨運站。中華門站臨近全國著名的愛國主義教育基地——南京雨花台烈士陵園,附近的旅遊景點有始建於明代的中華門城堡,素有「槳聲燈影」之稱的南京夫子廟風景區。14年10月14日起,擁有七十八年歷史的鐵路中華門站停止辦理客運業務。

10、南京西站

南京西站位於南京市鼓樓區下關地區,又稱下關火車站,始建於1905年,時稱江寧車站(因南京當時稱為「江寧府」),是滬寧鐵路終點站,也是寧銅鐵路的起點站。作為民國時期南京和全國的重要門戶,在當時發揮了巨大的作用。1927年,江寧車站改名為南京車站,又因其處於南京下關一度稱為「下關站」。1947年,南京車站擴建,規模為中國之首。解放後,南京車站改名為南京火車站,簡稱南京站。1968年南京長江大橋建成後,南京站改為南京西站,南京站遷入新址。

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