各位車友都知道，每一輛車只能有一個車架號，而且是唯一的，這相當於車子的身份證號碼，如果有人說，一輛車竟然有兩個車架號，車友們大機率會認為這是胡說八道。
但在福建廈門，這種情況真的發生了。
「我還是認罰吧。」昨天，廈門交警支隊翔安大隊新店中隊隊部，在證據面前，兩輛大貨車的所有人譚某嘆了口氣，決定認罰。
事情要往前追溯到今年的9月23日，當天晚上，中隊民警陳世剛在翔安區新店鎮一帶開展交通巡邏，在一處停車場，發現一輛貨車外觀有些異常：車輛號牌懸掛不規範，年檢標識未按要求張貼，「剛開始，我們以為這是一輛套牌車」。
但打開警務通，陳警官發現這輛車的車牌和車型對得上，牌子是真的，沒有套牌，不過，他還是發現了這輛車藏著貓膩：車輛底部竟同時刻著兩串車架號。
面對陳警官的詢問，車主譚某辯稱說車子是從二手市場買來的，對於車架號的事自己並不知情。
根據相關規定，陳警官決定先對車輛進行暫扣處理，但他知道，事情肯定沒這麼簡單，按照經驗，有些司機出於規避檢查或車子來源非正當的情況下，會把原車架號打磨掉，再刻上假的車架號，但這輛車，卻同時留兩個車架號，一定有不可告人的目的。
「但挺長一段時間，我們沒有發現司機的目的到底是什麼，確實挺讓人疑惑的。」陳警官說，但自己和中隊領導都堅信，狐狸尾巴終究是藏不住的。
果然，這個月的月初，陳警官在轄區巡邏時，在一處工地門口，意外發現了和之前暫扣貨車中其中一個車架號匹配的另一部大貨車：兩輛車車型一模一樣，除了新舊有些差別外，一般人很難發現其中的區別。
半小時後，接到通知的貨車司機趕到現場，不出意料，這輛車的司機還是譚某。
隨後，陳警官回到隊部，和中隊長林清波一起，調取了今年以來兩部車子的行駛軌跡和監控，通過細緻比對，發現譚某確實存在套用車輛車架號的嫌疑。
那麼，套用的目的是什麼呢？原來，兩部貨車都是譚某的，也都屬於同一家物流公司。其中一部買得比較早的貨車車況較差，之前年檢的時候無法通過，為了讓那輛車能夠繼續上路，譚某決定冒險在另一部同品牌和顏色、更新的那輛貨車上做手腳，將舊貨車車架號刻在較新的貨車上，打算以假亂真，以為這樣能通過年檢。但沒想到，他還沒把車開去年檢，就被查到了。
不僅如此，為了逃避檢查，譚某還曾把兩輛車的號牌互換著使用。
目前，當事人譚某因涉嫌改變車輛技術參數，以及使用其他車輛號牌，共被處以罰款15000元錢，記12分處罰。
另外記者也了解到，即使民警沒有察覺到譚某的違法行為，他也不可能通過年檢，福州市機動車安全技術檢驗行業協會相關負責人吳先生介紹，檢測人員很輕易就能發現其中的問題：
「如果一輛車有兩個車架號，年檢站一定會把其當作異常車，上報至車管所，由車管所對其進行鑑定，「一般這關就過不了，而且哪怕車型一樣，每輛車的公告也不會相同，年檢站都會仔細核對，一旦查實就不可能通過的」。
（記者、編輯：廖神）