墨臨公路中坡河特大橋施工現場
本站普洱訊（通訊員 鞏曉瑩 蘭凌）近日，在疫情防控與復工復產的背景下，如何克服防疫困難與工人短缺的現狀、織好疫情防控工作網，推進全面復工大幹？這成為了地處哀牢山、無量山深處的墨臨公路項目部面臨的主要問題。
墨臨公路項目地處西南邊陲，交通閉塞，運輸不便。該公路要求今年6月底土建全部完工、年底達到通車條件，其中由中國鐵建崑崙投資集團作為牽頭人、中鐵十六局集團二公司承建的雲南墨（江）—臨（滄）公路特長隧道大中山隧道、中坡河特大橋、那老二號橋是雲南墨臨公路的重難點工程之一。疫情前期，項目部留守人員與返鄉領導做好超前工作，積極配合，擬定防疫方案，緊急採購大量防疫用品。在被當地衛健委防疫指揮部告知口罩和體溫槍均已斷貨的情況下，項目經理楊超多方打聽，最終從香港購入口罩和體溫槍等防疫物資，加緊入滇。防疫物資的順利購入，為復工復產打下了堅實的基礎。
工人正在進行施工大幹準備
疫情期間，平時用工人數占四分之一之多的湖北等疫區工人不能及時返崗。受疫情影響，本地工人供員不足。項目部領導與各施工隊提前溝通，統計健康情況，敲定返程人員，鼓勵疫區工人，並積極聯繫四川、貴州兩地施工隊，要求擴招工人，壯大隊伍，儘快返崗。與此同時，項目經理加緊與當地政府聯繫，大量招入本地工人。勞務隊伍的迅速補齊，更是為復工復產注入了強心針。
2月底，除主要疫區人員外，墨臨項目部全體職工及新招的勞務隊伍已陸續趕到工地，項目部責任到人，按照擬定的消毒方案進行「無死角」消殺，進入緊張的分發防疫用品、每日打卡測溫狀態。項目部提前檢測墨臨項目部大中山隧道工區及中坡河特大橋工區網絡狀態，合理分配宿舍，為各勞務隊伍人員順利復工創造了良好的保障。
在嚴格按照新到人員隔離14日的期限進行嚴密隔離期間，項目部對管理人員、工班長等，利用全時空間會議系統進行了復工後的一應工作部署，督促工班長對一線作業工人，尤其是去年未在該項目的新招錄勞務人員進行了安全、防疫、技術培訓，要求做到每日「普洱健康碼」打卡的全覆蓋。
3月13日，當最後一批進場勞務隊達到十四日隔離期滿，項目部對包括全體職工、農民工在內的306人進行核酸抗體檢測，15日得到檢測結果：全員均為陰性。
幾經籌備，項目部全面復工復產衝鋒號終於吹響。一位新招入農民工兄弟表示：感謝中鐵十六局在疫情期間這麼快為自己提供了工作機會，自己一定會好好完成任務！