每個人心中都有一輛自己dreamcar，而我的是蘭德酷路澤4000，硬派越野車中的一款。之所以愛上它，是因為它那舒適駕駛體驗，開闊的視野讓你有一種「一覽眾山小」的感覺，還有就是極致強悍的全地形越野能力。就像他們的宣傳語一樣，不管你在哪裡都能安全的把你帶回家。
多數人選擇4.0排量後唯一認為美中不足的就是動力。雖說搭載著一顆V6-4.0 ，馬力為275匹的發動機。但車實在太重，在關鍵時刻動力無法有直接響應，油門沉、提速慢、超車累，至於爬坡、沖沙、跑高原之類的就不再多說了......
在國內最常見的動力提升方法就是加裝增壓，好處就是相對換髮動機成本低穩定性高 不破壞原車發動機結構原裝位無損安裝。下面這台安裝的是日本hks機械增壓套件,大家都知道日本工藝精益求精，就像日本車一樣耐造
難道動力提升提升的套件就這幾件嗎？我給大家看看一些案例 ，
強化清單
日本HKS離心式機械增壓器本體
油壺，油冷，油濾，油管——（用於增壓器潤滑冷卻，獨立冷卻系統）
美國AEM外掛電腦，線束，特調程序——（原車電腦數據不變，外掛電腦調試）
泄氣閥
CNC專用固定支架，高精密加工——（機械增壓靠皮帶帶動，需要固定支架）
附加水箱，空氣水冷散熱器——(進氣採用水冷散熱，管路短，冷卻的空氣直接輸送到節氣門，扭力特別好)
矽膠管，鋁管，卡箍，定製加工螺絲，水管，水壺，附加水泵，小支架。
這款套件由蘇州anrot與日本HKS共同研發的，為陸巡量身打造的，高效、穩定、安全靜音的機械增壓套件，採用HKS GTS7040本體，全套件原裝位無損安裝，原廠化布局。
接下來，優勢呢？
1、採用離心式增壓，不會遲滯的油門踏板、靈敏度高；加速特性的線性動能；
2、HKS機械增壓器體積非常小巧，噪音也很低，同時工作效率非常高；
3、工作溫度低，不超過80度，系統穩定、壽命長！
他的工作原理 ，肯定很多人都不知道，我就簡單用一張圖來替我回答
我們從外觀方面來看一下，改裝前後，機艙有什麼改變
1，改裝前
2.改裝後
最後我們來看一下改裝後的前後的數據對比：
八、對相關問題的解答
1：質量
HKS機械增壓質量穩定可靠，開個五六年一點小毛病都不會有，壽命可以達到十五年左右！
2：油耗保養
城市開增壓0.5個油耗，郊區高速節省1個油耗，算起老跟原車差不多！
3：安裝是否會破化原車結構
HKS機械增壓器是原裝位安裝，不需要切割、破線，不會損壞發動機及車體結構，不影響賣車、換車，必要時可立即恢復原廠狀態！
4：增壓器維護方面
這款離心式機械增壓器內部有個冷卻潤滑油，這個油每兩年或者6萬公里更換一次。
5：安裝機械增壓的效果
在不傷害發動機變速箱的情況下，動力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增壓。陸巡4.0原車275P馬力，扭矩374NM ；改完後395P馬力，扭矩522NM ，從數據上看相當於5.7動力。
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