廣州南站，中國客流量最大的高鐵站，總投資130億元人民幣
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- 廣州南站位於廣東省廣州市番禺區，作為我國鐵路車站的特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司所管轄的一座高鐵站，廣州南站所連接著京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路，同時也是泛珠江三角洲地區的鐵路和新車站，可能很多讀者對於廣州南站並不陌生，因為作為廣州鐵路客運樞紐的站點之一，每天運載的乘客量極為龐大，對於整個廣東省來說有著極為特殊的重要意義。
- 廣州南站，中國客流量最大的高鐵站，總投資130億元人民幣
- 整個廣州南站總建築面積61.5萬平方米，站房面積48.6萬平方米，車站所設置了15個站台，28個站台面，廣州南站是在2004年開始動工建設，2010年正式的投入使用。
- 特別是在2019年的春運期間廣州南站經受住了春運大潮的考驗，到發旅客量達到了2126.37萬人次，日均發客量53.16萬人次，在今年的51節假日期間廣州南站到發旅客量335.8萬人次，單日最高到發量為75.29萬人次，通過以上的這些詳細數據可以清晰的看出廣州南站的綜合實力。
- 其實在作者進一步的了解之後發現很多讀者對於廣州南站以及西安北站之間總是在不斷的比較，真正說起來廣州南站是否作為中國最大的高鐵站還需要進一步的對比，但是從實際情況來看廣州南站的客流量在整個國內居於首位。
- 當真正的第一次來到廣州南站會被眼前的景象所震撼，因為在這裡每天大量的遊客人來人往，並沒有太多的歡聲笑語或者是多麼密切的交流，只有來去匆匆的遊客他們通過廣州南站去到自己的目的地。如果單純的從廣州南站所擁有的建築外觀來看極具嶺南特色，並且也象徵著廣東省經濟的不斷騰飛，廣州南站與國內其他高鐵站相比較的話所承載的東西可能更加多一些。
- 整個廣州南站，總投資130億元人民幣，所採用的鋼材用量達到了7.9萬噸，是國家體育館鳥巢的1.7倍，隨著被外界不斷的所熟知廣州南站無論是每天的客運運載量還是所擁有的外觀設計都足以展現出廣州歷史的神韻和現代氣息完美相結合的獨特魅力，各位讀者在看完這篇文章之後對於廣州南站是否還有不同的看法，我們可以一起討論一下。
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