眾所周知，在1945年8月15日，日本無條件投降。當時這個結果一出來之後，大部分日軍都欣然接受，有的接受之後也是悲痛萬分，而有的部隊也是不能接受這個事實，有的會拿起武器繼續反抗，那時候在中國的戰場上也曾出現過，這些日軍拿起武器槍殺平民，並且拒絕投降，甚至負隅頑抗。而在日本的本土，也有一支部隊拒絕投降，並且還造反，這就是震驚中外的「厚木航空隊事件」。
厚木基地裝備的是日本海軍最先進的戰機，也是日本海軍的最精銳航空部隊。該航空部隊裝備有零式戰鬥機，雷電戰機以及月光戰機，並且還有夜間戰機，在投降之前，曾參與多場攻擊美軍戰機的戰鬥。
當天下午，厚木基地的日本海軍第三零二航空隊（厚木航空隊）在司令官帶領下，拒絕投降。並且該軍官下令全體官兵拒絕投降之後，還派出飛機播撒傳單，好找友鄰的部隊，把「本土決戰」進行到底。在這種情況之下，厚本木航空隊派出12架零式戰機，襲擊美軍偵察機，並且在戰鬥中擊傷了美軍飛機，這也是在日本宣布投降之後發生為數不多的幾次空戰。
就這樣，不聽從號令的厚木航空隊造反了，而日本海軍軍部也比較驚慌。16日，日本海軍總隊參謀長和第三艦隊司令來到厚木基地，阻止這一瘋狂的行為。不過，面對窮凶極惡的下屬，這些都是瘋狂的好戰分子，這些日本高級軍官投降了，他們不能接受，談判破裂。當晚，厚木航空隊指揮官突發疾病，日本海軍這個時候正好將其解職。儘管如此，失去核心領導的厚木航空隊，繼續之前的操作。一些好戰激進的飛行員也變得瘋狂起來，開始駕駛30多架戰機轉移。
面對這種情況，美軍隨後通告日本，美軍的先遣隊將要到達厚木基地。但是這個時候，好戰分子破壞了機場，並且將雜物堆放在跑道上。如此一來，美軍先遣隊乘坐的運輸機不能在機場降落。而殘餘的造反人員也埋伏起來，準備進行偷襲，阻撓美軍進入。而日本海軍這邊也比較頭疼，解決這些阻礙，要美軍飛機順利進來。這個重任交給了海軍大佐佐藤六郎，佐藤六郎不得不找了一個「大安組」的組織幫忙，實際上就是找的黑社會。「大安組」的領導就是安騰明，而且在那個時候能夠領導一批人，也是很有能力。
而這項清理機場的工作也是非常危險的，面對窮凶極惡的好戰分子，佐藤六郎只好叫了這些人來幫忙。不過請黑社會幫忙是要交保護費的，當時安騰開出的價錢是500萬日元，那時候的物價來算，相當於現如今的100億日元。之所以要出這些錢，安騰認為行動是要付出人命的，在這個過程中，估計會有人員損失，這個錢恰好來給損失的人一些撫恤金。而隨後，海軍大臣批准了這500萬的支出。就這樣，清理跑道的工作在緊張的環境下開始了。在清理跑道時候，叛亂分子趁機開槍，多名「大安組」人員負傷。經過緊張的工作，跑道清理完成，人員傷亡比預想的要好。隨後，「大安組」在日本也是混得風生水起，而「大安組」的社長安騰也是名利雙收。日本用了500萬日元邀請黑社會了了這件事。
後來美軍飛機如約抵達厚木機場，厚木航空隊相關人員也受到了懲罰。如今，厚木機場已經成為日本海上自衛隊與美國海軍共用的基地，並且是美國在亞太地區的重要基地。而在基地下面，依然埋著當年被清理的日軍飛機殘骸。
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