對於咱們的自主品牌來說SUV車型是關注的焦點，而今天要說的這款SUV與吉利博越、榮威RX5等車型相比雖然上市時間不算長，但是卻做到了長江後浪推前浪，在最近幾個月銷量方面有著非常出色的表現，終於被捧紅的好車，關上車窗靜如圖書館，2.0T配8AT，180碼也不慌。
這款車型就是長安CS75PLUS，在去年11月份和12月份這款車型的銷量分別達到了27000多輛和28000多輛，遠高于吉利博越和榮威RX5等車型，究其原因，離不開長安CS75PLUS較高的性價比和顏值，在外觀設計方面，長安CS75PLUS使用了長安最新的設計語言，在整體風格上與以往車型有著較大區別，而令人耳目一新的顏值也是打動消費者的重要原因之一。
前臉採用了尺寸巨大的紡錘形大嘴，輔以亮黑色蜂窩狀格柵（運動版車型），當然兩側的大燈組全部採用了LED光源，結構精緻造型時尚，再加上下方層次分明的前包圍，在前臉方面可以說將科技感和運動感體現得非常到位。
車身尺寸方面，長安CS75PLUS（2.0T車型）的車身長寬高分別達到了4700*1865*1710mm，軸距2710mm，作為一台緊湊型SUV有著4.7米的車身長度足以算得上是同級一流水準，比吉利博越和榮威RX5都要長出不少，而較長的車身也保住了車內充裕的乘坐和儲物空間，再加上長1120mm的全景大天窗和寬大柔軟的座椅、後排座椅靠背角度調節、後排出風口、中央扶手等，再加上車內大量使用的隔音降噪材料打造出的靜謐性足以達到關上車窗靜如圖書館，對於乘坐舒適性來說長安CS75PLUS的表現值得豎起大拇指。
車身側面，長安CS75PLUS表現出極強的時尚感，懸浮式車頂輔以高亮鍍鉻飾條，兩段式腰線、前翼子板上的仿碳纖維飾板、19英寸鋁合金輪圈和下包圍上的紅色線條，為整個車身帶來濃郁的運動感，車尾造型大氣，尾燈使用了如匕首般犀利的造型，雙邊共四出的尾排更是氣場十足，單就外觀顏值來說長安CS75PLUS對年輕人確實很有吸引力。
內飾方面，主要以營造豪華和科技感為主，中控台上最顯眼的就是同樣達到12.3英寸的液晶儀錶盤和中控大屏，貫穿式造型科技感十足，用料方面同樣可圈可點，上部為軟質材料中部為拉絲飾板下部為帶縫線的軟皮質包裹，層次感極強，三幅式方向盤採用了時下流行的平底造型，加上多功能按鍵非常實用，再加上雨量感應式雨刷、自動頭燈、自動駐車、自動泊車、自動空調等，駕駛便利性遠超CR-V和奇駿。
動力方面，長安CS75PLUS搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為178馬力和233馬力，其中2.0T全系匹配了8AT變速箱，再加上前後四輪獨懸和超過1.7噸的整車自重以及隨速隨角度增益線性的轉向手感，為長安CS75PLUS帶來極強的行駛穩定感，即便高速180碼也不慌。
總結：對於自主品牌SUV來說動力表現一直是短板，不過搭載長安藍鯨引擎的CS75PLUS卻在發動機帳面數據上有著比奇駿和CR-V更足的底氣，再加上不輸雷克薩斯的高顏值和入門版車型10.69萬頂配車型15.49萬的售價，好車終於被捧紅了。