創業十大死亡案例：
TOP1：e租寶
e租寶全稱為「金易融(北京)網絡科技有限公司」，是鈺誠集團全資子公司，註冊資本金1億元。平台主打A2P的模式，6款產品都是融資租賃債權轉讓，預期年化收益率在9.0%到14.2%之間不等，期限分為3個月、6個月和12個月，贖回方式分T+2和T+10兩種。
自2014年7月上線，e租寶交易規模快速擠入行業前列。根據零壹研究院數據中心統計，截至2015年11月底，e租寶累計成交數據為703億元，排名行業第四。網貸之家的數據也顯示，截至12月8日，e租寶總成交量745.68億元，總投資人數90.95萬人，待收總額703.97億元。
2015年12月16日，e租寶涉嫌犯罪，被立案偵查。2016年1月警方公布e租寶非法集資500多億。
筆者點評：以網際網路金融之名行詐騙之事，已經遠離了創業的本質，一開始就註定了死亡的結局。
TOP2：大可樂手機
2012年9月27日大可樂官方網站正式上線。11月5日正式發布大可樂手機。2016年3月9日丁秀洪正式宣布大可樂關閉。
大可樂手機初期作為小眾手機，圈了一批忠實用戶，在千元機價位上也具有較強的競爭力。在2014進行的京東眾籌中，更是以25分鐘1650萬的金額刷新國內眾籌的最高金額紀錄和最快速度紀錄。
2015年，傳出破產的消息，基本上已銷聲匿跡，據說是被一個大公司收購。
一個前大可樂的高管跟我說，大可樂的失敗，第一是因為大兵壓境，手機業已經變成巨頭的遊戲，小公司的生存空間被嚴重壓縮。第二個原因，也是最重要的原因，大可樂雖然打的是網際網路手機，營銷也很有特點，但是並不擅長網際網路的產品和銷售，關鍵是沒有網際網路的流量，這就很難持續。
筆者點評：產品是1，營銷是0。沒有產品力支撐的營銷，很難持續。
TOP3：街旁網
2015年1月，街旁網的關閉也正是宣告著LBS的死亡，2014年7月份已經宣告關閉的街旁網於2015年年初正式與大家道別。
作為最早的簽到網站，街旁網也曾風靡一時，伴隨著用戶們的簽到曬狀態，活躍度也曾高達幾千萬次，但隨著伺服器的多次宕機、本地生活服務的轉型失敗，用戶量的停滯不前，移動社交的興起，LBS簽到應用也隨著街旁網的關閉正式與用戶說再見。
筆者點評：微信微博陌陌夾縫之下，最近幾年的社交應用生存空間狹小。個人認為最核心的原因是，一個無聊的簽到並不能切中社交的核心需求。
TOP4：來往
生長在阿里聚光燈之下的來往，2013年10月正式上線，於2015年11月份更名點點蟲，主推「閱後即焚」功能，失敗原因：巨大聚光燈下，壓力過大，團隊增長過快，管理問題頻出，特色性服務未能提高用戶活躍度等，最終促成了來往的逝
去與轉型。
筆者點評：馬雲的社交之痛，有錢買別人現成的吧，自己就別乾了！
TOP5：搖搖招車
2015年1月，打車APP搖搖招車落幕作為最早出現在打車領域的APP，搖搖招車曾一度被評為滴滴打車的最大對手，隨著各類打車APP的興起，走商務租車模式的搖搖招車也曾轉型，也曾地推，最終在競爭激烈的市場中逝去。
筆者點評：對手太強大了，何況後來滴滴快的合併，宣布這個領域的競爭格局已經告一段落。
TOP6：E洗車
2015年10月，e洗車已經關閉上門洗車和上門保養服務。點開e洗車App可以發現上門洗車和上門保養業務已無法使用，均顯示「系統維護升級中……2015年3月10日，e洗車宣布獲得平安創投2000萬美金A輪融資。但不到半年時間，E洗車即燒光投資宣布關門。
繼e洗車、趕集易洗車、雲洗車之後，網絡洗車領域再現倒閉潮。2015年1月，雲洗車關閉洗車業務；同月，廈門本地服務平台智富惠關閉洗車業務；2015年4月，嘀嗒洗車關閉洗車業務；7月，車8宣布關閉上門洗車業務；9月，小雨洗車全面關閉；10月，趕集易洗車併入58旗下的呱呱洗車，停止原有洗車業務；10月，e洗車大量裁員並停止上門洗車業務；2015年11月，我愛洗車公司解散，老闆失聯……
筆者點評：花錢也燒不出來的偽需求，這類O2O，兩邊都是「0」，最後只剩下一個「2」啊。
TOP7：水果營行
水果營行控股有限公司是2014年成立於深圳的一家水果生鮮電商企業，母公司為香港聯合國際集團。該公司在全國20多個省市有300多家門店，有數千員工，曾是國內生鮮電商中規模較大的企業。水果營行在國內生鮮界也算是「有頭有臉」，據報道，水果營行總部皇宮裝修風格格外華麗，但隨著「關店潮」，拖欠員工工資、店鋪租金、供貨商費用、會員預付款、投資人欠款等問題浮出水面，水果營行沒能逃脫厄運，最終因資金鍊斷裂、管理不當倒閉。
水果營行的快速發展，離不開投資人資金的投入，水果營行曾宣傳稱，該公司採用「合伙人眾籌」融資方式，以加盟形勢推廣品牌，單點投資額100萬元，北上廣深為120萬元。水果營行控股有限公司註冊資金高達10億人民幣，在生鮮界鮮有。據南方都市報報道：水果營行運營模式為眾籌+推卡。眾籌指合伙人眾籌，推卡指推用戶辦會員卡，以高額的充值活動(充值2000元送2400元，有的是充值2000元送800元，還有的是充值1000元送1000元)引誘大家辦卡，這一運營方式看似優惠了顧客，但誰人能料到那麼大一企業會在一朝倒閉。
筆者點評：業務擴張不能用偉哥啊！
TOP8：喜汽貓
汽車後市場B2B交易平台「喜汽貓」宣布停止運營於2015年12月20日停止線上交易，伺服器將於2016年1月15日關閉。
喜汽貓成立於2015年3月，創始人為徐超。根據其官方透露的信息，喜汽貓已有12377個實名認證的註冊用戶、179個上游供應商、7000多個使用ETP的服務門店。徐超告訴i黑馬，喜汽貓起初做車品的交易的第三方平台，直接對接品牌廠商和門店，而後開始改為自營，給汽車修理門店出售車品。其高峰時期員工超過100人，現在只有五六個人，準備開始新一輪的創業項目。
其創始人徐超分析，喜汽貓失敗的原因在於：一是打法不夠直接。通過SaaS切車後B2B繞得太遠。「運營過程中我們發現，SaaS用戶很難轉化成為B2B用戶，看似我們參與到了用戶的核心經營過程，實際上門店用了你的管理軟體，和從你平台採購沒有直接關係。」。
二是看錯方向。徐超的團隊起初做車品撮合交易平台，讓廠家直接對門店。在徐超看來，標品類的東西應該直接toC，「第一步就選錯了方向，我們不得不忍痛割愛。」
三是不能牢牢綁住一端。汽車用品停掉之後，徐超搭建了自營的零配件平台。售賣原廠配件，SKU較少，但後來發現單純以產品切入，很難獲得提升。在專業度和規模的選擇上一度使得徐超犯難，徐超甚至認為，零配件供應是一個「偽痛點」，不能夠牢牢地綁住修理廠，而零部件上游相對集中，基本也是一些較大的企業，沒有成熟的渠道和銷量很難撬動，「B2B的兩端都處在完全不確定的狀態之中」。
筆者點評：生得不明不白，死得其所。
TOP9：蜜淘
蜜淘是一家海淘品牌限時特賣的網站，前身是CN海淘，由謝文斌等人創建於2013年10月，蜜淘首創了海淘品牌單品團、品類團和品牌團的限時特賣模式。
筆者綜合各類傳聞及中國經營報報道，蜜淘倒閉傳聞幾乎坐實。有媒體聯繫了多名蜜淘前員工進行求證。其中2名員工表示，蜜淘現在不僅已經倒閉，而且所有員工都已經遣散。
筆者點評：競爭過激，燒錢燒不出真出路。
TOP10：社區001
2014年09月10日，網易科技報道，由天使投資人薛蠻子投資500萬元成立的社區001，月營收已經過億元，而且從北京發展到了全國10多個城市。
自2015年04月起由於管理層經營不當，資金鍊斷裂，從2015年8月開始全國各分公司陸續關停，相關負責人一而再，再而三地欺騙員工及客戶，至今已拖欠金額達數千萬的債務，且全國所有分部全部關門了。
筆者點評：瘋狂補貼，模式不明，大佬投資也耗不起。
清明小假期，本應該來一個輕鬆的話題。創業不易，本希望所有創業的朋友都能收穫成功。但，生死輪迴，起起落落本就是常態。
泡沫下的狼狽
過去兩年時間裡，每天都有創業公司獲得融資，也有創業項目終止、倒閉，2015 年拿到 A 輪投資的企業高達 846 家。創投泡沫的繁榮下，投資與創業成了時髦的運動。然而，一時被資本烘托得高大上的項目，大多數經不起現實與時間的考驗，很快就陷入了困境。過去兩年時間裡，每天都有 O2O 創業公司獲得融資，也有 O2O 創業項目中止、倒閉。
典型屍體解剖
社區 001，風投寵兒，面臨破產
社區 001 成立於2012年2月，由邵元元、薛蠻子、杜國強三位投資人聯合創建，是一個本地社區提供在線購物及配送的服務網站，運營模式為用戶通過平台下單，平台從超市拿貨，為用戶送貨上門，致力解決社區內「最後一公里」配送問題。
此後，社區 001 接連拿下多輪融資，2013年10月獲得海銀資本、上海致景投資等數百萬元天使輪融資；2014年4月獲得上億元 A 輪融資（其中五嶽天下為其投資了 4 千萬元）。2014年10月，其天使投資人之一的薛蠻子曾在微博公布，社區 001 獲得了 1 億美元的 B 輪融資，估值達到 20 億元。創立的第一年，團隊只在北京的部分區域低調經營。隨著 2013 年底開始的一波 O2O 大潮，這個由網際網路老兵邵元元執掌的社區電商，開始受到空前關注，同時開始了一輪快速的市場擴張。
然而，這個曾經高調的明星企業現在卻在面臨一場破產和討薪風波，大量人員離職，並停止接單。在百度貼吧中，充斥著來自社區 001 員工的討薪貼。社區 001 並未直接回復這些負面傳聞，而該公司創始人邵元元的微信朋友圈自 9 月中旬起便未有更新。
倒在泡沫中的項目們
趕熱潮似的創業中，有太多還未抵達資本現場（未獲融資）就默默消失的項目。大批 O2O 創業公司和創業者進入，市場已進入泡沫期。舊的企業不斷倒下。
可謂「前事不忘後事之師」，究其原因，我們好好反思吧！現在盤點熱門行業項目死亡名單，吸取教尋！
1、醫療行業
陣亡原因
1. 移動醫療、智能硬體以及上門服務的興起，搶占了很大一部分市場份額，傳統在線醫療的企業造成衝擊，導致一批企業死亡。
2. 通過列表可以看出，死亡企業多以健康管理為主，從事該領域的企業較多，不利於形成競爭優勢，一旦沒有巨頭注資，很容易被行業淘汰。
2、美容行業
陣亡原因
1、低頻次、非剛需，美發 O2O 普遍不被看好。從美業融資情況看，美發基本沒有融資，可見投資人對美髮業 O2O 並不看好。其原因是，美髮業線下門店較為發達，線下店無數，線上很難競爭；上門等家庭場景不能與美發服務相融合；顧客消費習慣難以改變，消費者習慣於選擇熟知的發行店或者就近選擇美發門店，美發咨 詢等服務需求較少。所有服務類的關鍵就在於流量。因此切入細分領域，迅速做起流量來，是創業者最需要打磨的功夫。美發行業雖然有很高頻次和需求，但是上門 美發這一 O2O 項目，是否真的是剛性需求，恐怕還需要創業者三思吧。且不說剪完頭髮留在家裡地板上的一地狼藉，就說你能否請來理髮店裡真正的「大牌」上門 都是難題。
2、無法標準化：過去的團購網站也提供了美業服務，但是團購為什麼對美業的推動力為何不強？最重要的原因就是——美業屬於非標類服務。非標類服務，極可能面臨「兩頭難伺候」，創業者要學會當好兩頭受氣的「小媳婦」。因此，美業 O2O 其實是個「看起來很美，實際上苦逼」的行業。
3、婚嫁行業
陣亡原因
1、低頻消費，缺乏資源。婚嫁行業的網際網路化進程較短。在本次盤點中盤點出的已經停止運營的大部分企業成立時間稍早。由於婚嫁行業是低頻需求的行業，如何提高用戶粘性，不斷的拓展產業鏈（橫向或縱向）就成了每個企業亟待思考的問題。
2、大部分的婚嫁平台都是基於線下資源而建立的，沒有線下資源無異於無源之水。很多基於平台的網站，無法立足於市場之中。
4、家居行業
陣亡原因
1、同質化嚴重，無差異化競爭導致核心競爭力不足。不管平台還是重度垂直型企業，目前的家裝企業都主打「0 曾項」、「環保材料」、「高級供應商」等口號，差異化不明顯。
2. 在價格戰中敗下陣來，難以品牌化。網際網路家裝未出現、短期內也不會出現一家獨大的局面，家裝行業自有其複雜性，目前很多企業都是緊盯價格戰，以此來搶占渠道、搶占用戶，699 元、688 元、777 元等千元以下套餐層出不窮。網際網路信息透明，可以隨意比價，有些企業無法很好地整合產業鏈、壓縮成本，為了保證利益不能加入千元以下套餐的混戰，而用戶本身是追求性價比的，對於質量和服務相差不多的產品，自然優先選擇價位更低得一家。
當然，價格戰並不是最佳選擇，品牌化是更能保證市場地位的做法：不管市場熱不熱，品牌的那幾家總是可以占到市場份額的。有些企業價格戰跟不上，品牌化之路還未成形，只能消失在商業的漩渦中。
5、出行行業
陣亡原因
1、大佬初現，格局已成。對於初創公司來說，簡直是內憂外患。滴滴快的合併後如猛虎，更是打破目前創業公司融資最高紀錄。來自國際巨頭 Uber 的威脅，掛著拼車的羊頭，卻做著專車的生意，直接威脅拼車和專車兩條產品線。
2、投資收緊大批拼車公司面臨斷糧據了解，自 2013 年北京頒布《關於北京市小客車合乘出行的意見》，鼓勵搭乘之後，拼車軟體如雨後春筍般冒出，提供私家車拼車業務的公司超過20家。
但是隨著滴滴宣布進軍拼車市場，投資人對拼車領域的投資開始持謹慎態度，拼車軟體融資難度驟增。作為拼車行業三強，雖然嘀嗒拼車、51 用車和天天用車還是憑藉其用戶和市場份額，融到了大戰前的最新一批「糧草」，但也極有可能是最後一批「糧草」。
6、汽車行業
陣亡原因
1、門檻極高：對於初創者而言，汽車領域 O2O 創業有著極高的門檻。尤其是汽車平台類項目，BAT 三巨頭分別涉獵了滴滴、快的、Uber 三家打車項目。即使是易到用車、一號專車也逐漸形成氣候，因此打車平台基本上沒有機會可言。
2、服務難保證：對於汽車後市場，一個基於服務的市場來說，沒有渠道可以壓縮，要為消費者討到便宜，只有一條路，給商家帶去足夠的客戶量，薄利多銷，就是團購模式。但服務資源不可能像商品一樣有庫存。團購的情況下極易出現飽和，從而引發消費者的預約和排隊，降低整體的消費體驗。
3、口碑與公信力不夠：對於汽車後市場的服務店面，按照現在的點評方式，都不足以帶來太多口碑上的幫助。汽車是一個很複雜的商品，汽車服務項目又很多，車作為主要的服務載體不會說話，絕大部分消費者又說不明白，專家不在現場也都說不明白，那在網上的點評不是「瞎評」嗎?點評公信力下降，口碑傳播也因此失效，這對於運營 O2O 的中間商來說是一個難題。
7、房產行業
陣亡原因
1. 經過 2014 年的調整，房產行業告別「黃金時代」，面臨一輪新的洗牌，「大魚吃小魚」的併購現象成為新常態。用一位從業者的話說：這個行業太擁擠了，有 1000 個玩家，市場只能容納 100 個，900 家都得滾蛋。
2. 租房領域龍頭隱現。2015 年初，鏈家租房業務零佣金，只收 5 天的房租作服務費。愛屋吉屋在北京和上海，租客佣金全免。前者鏈家，占據北京一半的二手房成交市場。後者愛屋吉屋上線 4 個月後，成為上海租房市場的第一。燒不起錢的公司只能讓道。
8、教育行業
陣亡原因
1、過於樂觀，沒有足夠的現金流做支撐。以 K12 教育來說，這類項目多為提供在線授課、輔導、答疑等服務，但是學生的時間是有限的，並且很多時候是被學校和傳 統教育企業「壟斷」的，因此這類平台如果體量過小很難對抗傳統，一旦占線過長，現金流又不穩定就變得很危險。最典型的是「小龍女」龔海燕的梯子網和那好網，她在失敗後曾說過自己「二次創業過於樂觀冒進，戰線拉得太長，以至於幾個月前就花光了公司融資」。
2. 行業巨頭頂半邊天，小企業難發展。新東方、好未來、騰訊課堂、淘寶同學這樣的教育產業繼續飛速發展，BAT 等巨頭持續通過併購或者入股的方式融合更多垂直教育企業，布局各自的生態教育圈，巨頭在流量上的優勢是小企業無法比擬的。
3.同質化競爭嚴重，缺少優質內容。目前在線教育最大問題是缺少優質的教育內容，簡單粗暴地把線下的內容錄製放到線上是行不通的，學習要有很高很高的積極性，課程缺乏相應機制，內容不吸引人，對學生來說會很痛苦。在線教育獲取成本越來越來，同質化使得有些企業發展難以為繼。
您是否正在思考以下問題：
企業家們，你應該有聽說過真格基金的徐小平吧，他為什麼投資大學生的項目，而咱們為什麼拿不到融資呢，差到哪裡？
他們的項目不如你，他們管理能力不如您，成功失敗的經驗不如您，都不如您；
他們沒有經歷過成功失敗，他們就是拿資本的能力比你強；
咱們的思維和投資人為什麼總是不同頻，好項目融資為啥這麼難？...
我們定期舉辦《資本賦能·領袖峰會》，聯合東方賽富劉俊宏、前海梧桐併購基金謝聞栗、前海股權交易中心負責人龍瓊、華洋資本於浩天、香港時空資本、銀河資本...等9位投資大咖、資本專家和25家風投機構賦能產業升級項目對接。
【關注領域】：信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保、生物醫藥、教育，先進位造業等符合條件的領域。
9位導師之一：前海梧桐併購基金董事長謝聞栗(投資過優客工場、脈脈、喜馬拉雅等獨角獸項目）
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