電動車電瓶不耐用，可能陷入了這三大誤區，很多車主不知道！
對於現在中國的車主來說，可以說是非常的艱難，因為現在中國的油價居高不下，已經占據了生活的很大消費，所以有些家庭為了省錢已經放棄了開車上下班，而重新選擇使用電動車。
當然對於電動車來說，很多人會發現這樣一個現象，有些電動車車主使用的電動車五、六年不更換電瓶，而且電池狀態依舊是非常出色，而有些車主每隔兩年就要更換一塊電池。
對於這樣的情況，很多人表示不太理解，難道是因為電池質量比較差嗎？可能有些人陷入了電動車使用的三大誤區，今天就對電動車三大誤區一一盤點，很多人都不知道。
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誤區一，電量用完再充電。很多人在購買電動車的時候，電動車銷售員會告訴給車主這樣一句話，電動車在使用的時候要用完電再充電，這樣對電池使用壽命比較好。其實這種說法欠佳，因為當電池電量用完的時候，會出現非常明顯的虧電現象，對電池的使用壽命會造成比較大的影響。
而正確的操作是等電池電量用到剩餘20%的情況的時候對電動車進行充電，這樣電動車電池不會出現虧電的情況，而且也是最佳的充電時機。
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誤區二，電動車長時間放置不充電。對於電動車以及電動汽車來說，這一點都是非常重要的，因為電池是一種具有活性的物質，電池長時間存放的時候，需要將有些化學物質隔離開，因此正確的使用方法是在汽車長時間不用的時候要保持電量的飽滿，而且最好在存放期間進行一定的充放電，讓電池內的活性物質重新被激發出來。
因此在電動車上流傳著這麼一句話，電動車不是開壞的，而是放壞的，當然這句話在汽車行業中也比較流行。
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誤區三，隨時保持滿電的狀態。對於這樣的一個情況估計很多強迫症的人會犯，總是擔心自己電動車電量不足，在出行的時候會出現沒電的情況，所以每次使用完電動車就充滿電，而且隨時保持自己電動車是滿電的狀態。
對於這種情況對電池也造成非常大的損害，因為長期處於滿電的狀態，會造成電動車缺水、發熱，而且長時間充電的話對電池造成的損害比電池虧電的情況還要嚴重，所以有些電池會出現鼓包等現象，而且出現這種情況之後就代表著電動車電池徹底報廢了。
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所以各位車主在使用電動車的時候，看一下自己是否存在以上的三大誤區，也許正是這些誤區才是導致自己的電動車的使用壽命不如別人的根本原因