「抽管」是當下普遍用在自行車上的一種工藝
它不止用在車架上，在車把等配件上也很常見，可以說在合金上都可以使用！
一般來說管材的兩端和關節連接處所受的應力較大，管壁較厚，而中間部分所受應力較小，抽管的作用就是將受力小的地方變得更薄，從而減輕重量。
紅色為高應力區，藍色為低應力區
一般是使用抽管機、模具和芯棒將金屬原料推擠成型，這就是所謂的「抽管」技術。
等徑直管就是普通未經處理的管材
Columbus在上世紀20年代就開創了抽管工藝單抽
後來隨著科技發展，又發展出了雙抽和三抽。
在現在高端碳纖維車架也會將車架受力小的部分變薄。
抽管了什麼的目的是什麼呢？
更薄！更輕！在重量減輕的同時，強度基本不受影響。
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