「19年4月8號提的車，時光飛逝，不知不覺就一年多了，一步一步的從素車到現在基本改到現階段自己滿意的狀態了，今天終於靜下心來寫個提車作業，目前開了25000多公里了，綜合油耗在12.7，10000公裏手賤清了一次表，所以只能看到後面15000多公里的平均油耗，不過影響不大，即便加上前面10000公里，估計平均也差不多這個數，買這個車其實也沒太考慮過油耗，但是還是給大家分享一下，我偶爾高速，不算多，大部分還是市區，對於這個動力來說，這個油耗應該算是很不錯了，而且本人開車習慣應該是耗油的那一類。」
「先從頭說起吧，當初的目標其實就是想買一台能偶爾兼顧家用的性能車，雖然已經有一台SUV，但是還是考慮到偶爾的家用(其實現在有一點小後悔當初沒有選擇更純粹的，或者是兩門，不過對於買這台車本身我是沒有後悔的)，然後綜合對比各方面考慮，最後選擇了性價比突出的S4，至於為什麼買了S5呢?」
「因為在我定的s4(參數|圖片)還有一周就到店的時候，和朋友去隔壁的奔馳4s店看車，順便就到了我訂車的奧迪4s去逛了一圈，機緣巧合的情況下去試駕了一圈S5，雖然這車動力總成和內飾和s4都一樣，可以說就是一換了殼的s4，但是沒辦法，我就是被這外殼所折服，個人認為它就是這個價位最漂亮的4門車，沒有之一，當天就給我銷售說我要換s5，查了正好有台現車，正好是我想要的顏色和配置(黑車，碳纖維內飾，紅座椅，黑包)，一切都是那麼的機緣巧合，可能這就是緣分吧，第二天就去看了實車，然後改合同手續，選了個時間提車。」
「本人不飆車，偶爾和朋友跑跑山，也不下賽道，只是不希望在我需要動力的時候感到乏力，哈哈，都說奧迪傻快，是的，不得不承認，就是傻快，但是在我看來，能快也是駕駛樂趣的一部分，並不是傻快就沒有駕駛樂趣了，只不過是不同部分的駕駛樂趣，俗話說馬力即正義，不是沒有道理，人無完人，車無完車，選車就像選伴侶一樣，總有它的優點和缺點，你選擇它的好，就要接受它的不好，並不是要拿它的不好去比別人的好，而更需要最大化的去享受它的好。至於轉向虛位，推頭，這些是必然的，只是程度如何，你能不能接受而已，蘿蔔青菜各有所愛，每個人的接受程度也不一樣，重點是要明白自己最想要的是什麼，所以具體的程度還是要自己試駕開了之後才知道，我就不多說了。」
「拿到車第一件事就是去換了RS前槓和中網，然後貼了改色膜，換了黑標，並不是不喜歡黑色，只是現在改色膜很方便，想體驗不同的顏色，看膩了隨時可以換，還能有一點保護原車漆的作用，當時正是初夏，所以遠了一款比較清爽又騷氣的顏色，話不多說直接上圖。」
「奔著早換機油早舒服的心態3000公里就去首保了，第一次回4s保養，也是唯一一次。」
「首保之後基本就開始放飛自我了，人就是這樣，永遠不會滿足，習慣了之後慢慢的就感覺這354馬力不夠了，所以正好趕上程序陸續出來了，直接去上了二階程序，更換了頭段，進氣，中冷，本人不喜歡太炸，原廠的排氣又略顯含蓄，所以中尾保持原廠，只換了一根HJS200鉬頭段，這樣能有一定的聲浪和性能提升，還能保持大部分的低扭，何樂而不為。」
「動力升級之後，所以剎車也該升級了，哈哈哈，搞了一套Rs5(參數|圖片)原廠剎車(其實原車剎車也不錯，不長時間騷操作是夠用的，換了Rs其實也沒多少提升，主要還是因為原車盤小，不好看，這裡順便吐槽一下奧迪，這個級別的車至少應該配一套打孔盤才對)。」
「中途換了一套19寸ABT款輪轂，但是後來換20寸又換掉了。」
「車身太高，支撐也不夠，所以換避震咯，這裡順便說一下，原廠的避震其實有點「傻硬」，你說它運動，它也不運動，說它舒適也不舒適，過減速帶你會感覺硬，但是是傻硬，沒有回彈的感覺，過彎的時候你也會感覺側傾比較大，支撐不夠，加上推頭等等，所以，換換換，B16或是KW V3，擔心v3折騰不好，綜合考慮省事選擇了B16。」
「打開機蓋就可以調節軟硬，很方便。」
「換完避震一下就感覺舒坦了，車身姿態也出來了，但是越看輪轂越小，所以決定上一套20寸，這裡順便說一下，感覺很多人對薄胎感覺有偏見，不知道是自己沒用過聽風就是雨，還是什麼原因，其實薄胎並沒有想像中那麼脆弱，原廠35的扁平比，開了大半年，沒有出現過任何鼓包爆胎等問題(而且還是很垃圾的韓泰，順便吐槽一下原廠摳門)，換了30扁平也有一段時間了，同樣沒有任何問題，而且本人每天常開的路段路況並不好，我感覺這東西還是看個人怎麼開，當然看到井蓋減速帶你非要衝過去，那我沒辦法，哈哈哈。」
「這下對了，真正的舒服了，完美了，目前的狀態就是這樣了，動力方面輪上400HP，機頭差不多450上下，最大扭矩來到640NM，0-1維持在3.6-3.8，後段沒有實測過，也用不上，所以不太關心，目前暫時沒有想再提升動力的需求和想法，陸續可能還會更換一些小東西，外觀目前也算是滿意了，總的來說現階段到一個目前比較理想的狀態，有一些小東西前面我沒有全部寫出來，後面我會把清單列出來，一步一步把它變成自己心中的樣子，經歷了很多，這期間帶來很多快樂，也認識了很多朋友，玩車不就是這樣嗎?總的來說，這個價位，個人覺得S5就是性能，外觀，實用性，綜合實力最完美的車，沒有之一。這次遺憾的是沒有一張好好拍攝的照片，哈哈，都是手機隨手拍，有機會洗乾淨了好好拍幾張，後續有新的更新有機會再分享給大家!感謝RMB!」
本期奧迪S5改裝案例鳴謝車主：Xun
文章來源: https://twgreatdaily.com/luoO2XMBd8y1i3sJmZb4.html