日前,3艘船體滿載7200噸魚台大米的228個貨櫃,在京杭運河濟寧港啟航發往江蘇太倉,這也是山東內河航運首次實現貨櫃運輸,每標箱較公路運輸可為企業降低成本500元。
目前,京杭運河濟寧段的50家運輸企業已全部復工復產,日吞吐量達到60萬噸,可滿足建材、麵粉、橡膠等多領域的運輸需求。,預計到2025年,濟寧港貨櫃吞吐量將達到20萬標箱,全面形成「一干多支、干支直達」的航道網絡和布局合理、功能齊全的港口群。
日前,3艘船體滿載7200噸魚台大米的228個貨櫃,在京杭運河濟寧港啟航發往江蘇太倉,這也是山東內河航運首次實現貨櫃運輸,每標箱較公路運輸可為企業降低成本500元。
目前,京杭運河濟寧段的50家運輸企業已全部復工復產,日吞吐量達到60萬噸,可滿足建材、麵粉、橡膠等多領域的運輸需求。,預計到2025年,濟寧港貨櫃吞吐量將達到20萬標箱,全面形成「一干多支、干支直達」的航道網絡和布局合理、功能齊全的港口群。